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Les régulateurs allemands ne sont toujours pas satisfaits du correctif du pilote automatique de Tesla après avoir trouvé des « anomalies »


Tesla a peut-être résolu certains des problèmes que l’autorité fédérale allemande des transports motorisés (KBA) a trouvés avec son système avancé d’aide à la conduite Autopilot, mais le régulateur n’est toujours pas entièrement satisfait de la marque après avoir trouvé des « anomalies » au cours de son enquête.

La KBA mène une enquête sur Tesla depuis le début de l’année dans le cadre de sa surveillance du marché, selon Wirtschafts Woche. Un porte-parole de la KBA a déclaré que plusieurs des problèmes ont maintenant été « partiellement résolus par le fabricant ».

Le régulateur n’est cependant pas entièrement satisfait du pilote automatique. « D’autres mesures correctives sont toujours en cours de test et de validation » pour le reste des problèmes identifiés par la KBA mais qui n’ont pas encore été résolus.

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La KBA a précédemment critiqué la fonction de changement de voie électronique du pilote automatique, qui pourrait ne pas être autorisée en Europe. Il a également contesté l’habitude de Tesla de ne déverrouiller que certaines fonctions pour les conducteurs en fonction de leurs « compétences de conduite ». L’autorité a déclaré qu’un véhicule doit être si sûr qu’il peut être utilisé par tous les conducteurs.

Il était également particulièrement préoccupé par la manière dont Tesla déploie ses mises à jour en direct. Le constructeur automobile a commencé à pousser fréquemment les mises à jour et a parfois été contraint de résoudre les problèmes causés par celles-ci avec une autre mise à jour ultérieure après que les pilotes les aient déjà téléchargées.

« Si nous ne recevons aucune information, nous ne pouvons pas exclure que les systèmes ne respectent pas les règles », a déclaré le président de la KBA, Richard Damm, à Wirstschafts Woche, menaçant de fermer les Teslas concernés.

L’attitude de roue libre du pilote automatique et de Tesla envers le déploiement de fonctionnalités a également été critiquée dans d’autres domaines. La NHTSA américaine enquête actuellement sur Autopilot en raison d’une série d’accidents impliquant des véhicules de premiers secours.

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