Un incendie dans l’usine allemande de Tesla a incité les habitants de la région à demander l’arrêt des opérations de l’usine. L’incendie, qui heureusement n’a fait aucun blessé, était composé de 800 mètres cubes de papier, de carton et de bois. Bien qu’il ait réussi à s’éteindre, il a fallu un signalé 50 pompiers à maîtriser et donne plus de munitions à ceux qui s’opposent à l’usine. C’est une autre marque noire pour la première usine européenne de l’entreprise, qui a été semée d’embûches et de barrages routiers.
Alors que l’installation de Gruenhide en Allemagne ajoute une capacité indispensable pour répondre à la demande croissante, le fonctionnement de l’installation allemande a apparemment créé tellement d’obstacles qu’il semble que Tesla n’envisage pas du tout l’Allemagne pour de futures nouvelles usines.
Tel que rapporté par BloombergTesla a récemment décrit les critères qui détermineront la manière dont il choisira l’emplacement de sa prochaine usine, et un point clé était « Aussi peu de formalités administratives que possible », ce qui peut être interprété comme une référence aux réglementations extrêmement strictes de l’Allemagne et à leur impact sur la mise en file d’attente de l’installation de Gruenhide.
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Suite à l’annonce de l’usine en 2019, l’installation a connu des mois de retards en raison de contestations judiciaires de groupes environnementaux concernant une utilisation excessive de l’eau et des menaces pour la faune locale. Après avoir navigué à travers ces problèmes, Tesla a récemment rencontré des problèmes avec des projets d’agrandissement de l’installation d’environ 100 hectares pour ajouter plus d’espace pour l’entreposage de pièces et une gare de fret, des nécessités majeures dans l’environnement actuel de goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement. Les autorités locales de Gruenhide ont reporté sine die le vote sur ce plan et ont déclaré qu’elles avaient besoin d’éclaircissements de la part des autorités supérieures.
À la fin de l’année dernière, Tesla a choisi de renoncer à 1,14 milliard d’euros (1,12 milliard de dollars) d’aides d’État en choisissant de produire un nouveau type de cellule de batterie dans l’usine du Texas plutôt qu’en Allemagne, ce qui, selon certains analystes, indique un mécontentement à l’égard de la bureaucratie allemande. La le journal Wall Street a également signalé plus tôt ce mois-ci que la société suspendait ses projets de fabrication de cellules de batterie en Allemagne et envisageait d’expédier l’équipement connexe aux États-Unis.
Elon Musk a précédemment déclaré que les usines d’Austin et de Gruenhide sont des « fourneaux d’argent gigantesques » et qu’il reste encore « une multitude de problèmes » à résoudre sur les deux sites, mais les actions récentes de l’entreprise indiquent une plus grande volonté d’allouer davantage dans le direction du Texas, ce qui pourrait avoir des implications négatives à long terme pour l’installation allemande.
