Jusqu’à présent cette année, 250 486 nouveaux véhicules zéro émission ont été immatriculés en Californie. Cela représente 17,7 % de toutes les ventes de véhicules neufs dans l’État, soit des véhicules entièrement électriques, électriques à pile à combustible ou hybrides rechargeables.
La part de marché des nouveaux véhicules entièrement électriques en Californie ne fait que croître. En 2022 jusqu’à présent, 209 702 véhicules électriques ont été vendus en Californie, contre 183 933 véhicules électriques vendus pendant toute l’année 2021.
L’adoption de ZEV dans l’État a augmenté de 42,7 % par rapport à 2021 et de 126,9 % par rapport à 2020. Selon les dernières données de la commission de l’énergie de Californie, les ventes de tous les temps de ZEV sont réparties en 13 988 hybrides rechargeables à hydrogène, 417 867 et 872 716. véhicules entièrement électriques.
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Comme c’est le cas ailleurs, Tesla est en tête des ventes. L’ancien fabricant de véhicules électriques basé en Californie a vendu plus de 69 306 modèles 3 dans l’État cette année, plus que tous les autres fabricants de véhicules électriques réunis.
Au total, Tesla a vendu un total de 152 835 véhicules dans l’État, soit près de 73 % de tous les véhicules électriques vendus en Californie cette année, et 61 % de tous les ZEV, quel que soit le système de propulsion.
Avec un total de plus de 1,4 million de véhicules (de ZEV ou non) vendus au cours des trois premiers trimestres de 2022, cependant, la Californie est toujours à la traîne des coins de la planète où les véhicules électriques sont fous, comme la Norvège, où ils représentent plus de 80% des tous les véhicules neufs. L’État est cependant loin devant le reste des États-Unis, car les dernières estimations montrent que les VZE ne représentent que 4,9 % des ventes de voitures neuves à travers le pays.
La recherche montre, cependant, qu’une fois que les véhicules électriques atteignent 5 % du volume total, l’acceptation par les acheteurs augmente et les ventes s’accélèrent plus rapidement. Ainsi, les États-Unis pourraient ne pas être si loin derrière la Californie pendant trop longtemps.
