Selon un nouveau rapport, un certain nombre d’ingénieurs et d’employés de production de l’usine de Shanghai récemment rénovée par Tesla seront envoyés à l’usine du constructeur de voitures électriques à Fremont, en Californie, pour aider à augmenter la production et à réduire les délais de livraison.
Des sources proches du plan ont déclaré Bloomberg que les employés sont des ingénieurs en automatisation et en contrôle. Environ 200 employés de Tesla devraient déménager de Shanghai en Californie pendant au moins trois mois afin d’accomplir des missions spécifiques, à partir de ce mois-ci. Un représentant de Tesla en Chine a refusé de commenter.
Lis : Tesla bat le record mensuel de modèles fabriqués en Chine après la mise à niveau de la Gigafactory de Shanghai
Tesla a récemment mis à jour sa Gigafactory à Shanghai visant une augmentation de 50 % des livraisons. La capacité de production à Shanghai est passée à environ 1 million de véhicules par an, contre 650 000 à l’usine de Fremont. Notez que l’usine Tesla de Shanghai ne fabrique que les modèles 3 et Y, tandis que l’usine californienne produit toute la gamme de véhicules électriques, y compris les modèles 3, Y, S et X.
Les mises à niveau, qui ont duré environ cinq semaines, ont entraîné des livraisons record de 83 135 voitures en Chine en septembre dernier. L’augmentation de la production a contribué à réduire les temps d’attente en Chine, passant d’un pic de 22 semaines plus tôt cette année à seulement 1 à 4 semaines aujourd’hui. Les temps d’attente aux États-Unis sont encore assez longs, s’étendant jusqu’en avril 2023 pour une Tesla Model Y. Lors de la présentation des résultats du troisième trimestre, Elon Musk a admis que Tesla avait du mal à transporter ses véhicules aux États-Unis, affirmant qu’il n’y avait pas assez de bateaux, de trains , et des transporteurs de voitures pour les livrer aux clients.
Outre les Gigafactories de Shanghai et de Californie, Tesla possède également des usines en Allemagne et au Texas. Le constructeur automobile a livré un total de 343 830 véhicules au troisième trimestre 2022 et s’attend à terminer l’année près de son objectif de croissance de 50 % par rapport à 2021.
