Tesla étend le déploiement de son programme bêta « Full Self-Driving » (FSD), confirmant que 60 000 propriétaires supplémentaires aux États-Unis et au Canada auront accès au programme.
Il y a déjà 100 000 propriétaires de Tesla inclus dans le programme bêta FSD et plus que jamais auront désormais accès à la version 10.69.2.2.
Une pléthore de mises à jour ont été apportées à la dernière version bêta du système « Full-Self Driving » de Tesla. Selon Tesla, il existe un nouveau module de » guidage sur voie profonde » qui permet d’obtenir un taux d’erreur inférieur de 44 % sur la topologie des voies, une fluidité de conduite globale améliorée grâce à une meilleure modélisation du système et une latence d’actionnement dans la planification de trajectoire, des virages à gauche non protégés améliorés, ajouté contrôle des volumes de déplacement arbitraires à basse vitesse et douceur accrue pour les virages à droite protégés.
*10.69.2.2
– Elon Musk (@elonmusk) 19 septembre 2022
Je suis allé à Chipotle pour déjeuner et Tesla Full Self-Driving Beta 10.69.2.2 m’y a conduit sans aucune prise de contrôle.
Je n’ai pas encore eu de reprise avec cette version. @Elon Musk pic.twitter.com/b1LtOBDE50
– Catalogue entier de Mars (@WholeMarsBlog) 19 septembre 2022
De plus, Tesla affirme avoir réduit les faux ralentissements près des passages pour piétons, rendu les profils de vitesse plus confortables en rampant, amélioré le rappel des animaux de 34% et amélioré le rappel des objets, éliminant 26% des détections manquées de loin, Teslarati rapports. Un certain nombre d’autres mises à jour ont également été effectuées.
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Alors que Tesla continue de développer son système « Full Self-Driving », cela n’a pas été sans controverse. Plus récemment, le constructeur automobile a augmenté le prix du système à 15 000 $, contre 10 000 $ auparavant. Cela a bouleversé un certain nombre de propriétaires qui affirment qu’Elon Musk a à plusieurs reprises surpromis et sous-délivré les objectifs d’auto-conduite de Tesla.
Ensuite, il y a l’aspect sécurité et le fait que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a intensifié son enquête sur le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) de Tesla, Autopilot, en juin à la suite de plusieurs accidents impliquant des modèles Tesla et des véhicules d’urgence arrêtés sur le côté de la route. La NHTSA possède également une Tesla Model S P90D 2017 avec la version bêta « Full Self-Driving », lui permettant de se tenir au courant des derniers développements apportés au système.
