Dans la dernière quête de conception minimaliste de Tesla, il a été signalé que la berline modèle 3 2023 et le multisegment modèle Y perdraient leurs tiges de colonne de direction au profit de commandes au volant. Le rapport provient de l’utilisateur de Twitter @ChrisZheng001, qui est censé être en contact avec les fournisseurs de Tesla, et il affirme que ces nouvelles commandes seront dans le même style que celles que l’on trouve actuellement sur la Model S.
Si tel était le cas, les fonctionnalités de la manette gauche – qui comprennent les clignotants, les feux de route et les commandes d’essuie-glace – seraient probablement intégrées aux boutons tactiles de chaque côté de la molette de défilement gauche. De même, les responsabilités de la manette droite – qui comprennent le changement de vitesse, l’activation du pilote automatique et l’activation du frein d’urgence – seraient situées à côté de la molette de défilement respective sur la droite.
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Le modèle 3/Y 2023 supprimera également les palettes gauche et droite, le changement de vitesse coulissant et les clignotants tactiles. pic.twitter.com/WDCqcRccu2
– Chris Zheng (@ChrisZheng001) 29 août 2022
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Il est également possible que certaines de ces fonctionnalités quittent complètement le volant et se retrouvent à la place sur l’écran d’infodivertissement. L’un d’entre eux sera probablement le sélecteur de vitesse, car il appelle déjà l’écran sa maison sur la Model S en raison de la fonction « auto shift » de la voiture qui prédit à l’avance dans quelle vitesse il devra passer.
Heureusement, les nouveaux modèles 3 et Y ne devraient pas recevoir le joug controversé du modèle S. On pense plutôt qu’ils recevront le même volant rond que celui que l’on voit sur les dernières photos de Tesla Semi. Étant donné que le principal avantage revendiqué du joug était une meilleure visibilité du groupe de jauges, les modèles 3 et Y sans groupe n’en ont aucune utilité autre que l’esthétique.
