Tesla doit rappeler 29 348 SUV Model X pour un airbag mal calibré qui peut se déclencher de manière incorrecte avec un enfant non attaché sur le siège du passager avant. Le rappel concerne les véhicules des années modèles 2021-2023.
Le constructeur automobile a pris conscience du problème pour la première fois en octobre lorsqu’il a effectué des tests de conformité préprogrammés pour confirmer la conformité à certaines réglementations. Les testeurs de sécurité ont cependant constaté que la logique de déploiement du système de retenue du véhicule ne fonctionnait pas comme prévu.
Il a ensuite effectué d’autres évaluations pour s’assurer qu’il ne s’agissait pas d’une défaillance ponctuelle et, sur la base de ces résultats, a effectué des «tests de confirmation hors position» pour déterminer si les véhicules étaient conformes à la réglementation américaine (en particulier FMVSS 208, sections 21, 23 , et 25).
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Après analyse, il a constaté que l’erreur du module de commande de retenue pouvait entraîner le déploiement involontaire de l’airbag du passager avant lors de certaines collisions à basse vitesse. Plus précisément, l’erreur est un problème lorsqu’un passager de trois ou six ans est assis hors de position sur le siège avant sans sa ceinture de sécurité, selon les documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Si une collision à basse vitesse survenait avec un enfant dans cette position, cela entraînerait un risque accru de blessure pour lui. Heureusement, au 8 novembre 2022, Tesla n’a connaissance d’aucune réclamation de garantie, rapport sur le terrain, accident, blessure ou décès liés à ce problème.
Afin de résoudre le problème, Tesla prépare une mise à jour du micrologiciel qu’elle prévoit de déployer par voie hertzienne sur les véhicules concernés, qui ont été produits entre le 8 septembre 2021 et le 5 novembre 2022. Le nouveau code garantira que tous les modèles Les SUV X sont conformes aux réglementations en vigueur.
Tesla indique qu’il commencera à informer les propriétaires du rappel le 14 janvier 2023 et qu’à partir du 15 novembre 2022, tous les véhicules en production et en confinement avant livraison ont reçu la mise à jour du micrologiciel et ne seront donc pas affectés par cela. publier.
