Lorsque la plupart des gens modifient une Toyota Hilux, ils lèvent la suspension, l’équipent de nouveaux pneus tout-terrain et installent divers autres accessoires tout-terrain. Le propriétaire sud-africain de ce Hilux a fait quelque chose d’un peu différent.
Créé par Fatboy Fab Works, ce Hilux a été construit pour le Simola Hillclimb du pays et, en tant que tel, partage très peu de choses en commun avec un pick-up Toyota standard. Sous le capot, par exemple, c’est désormais le même moteur V12 que l’on retrouve dans une Toyota Century.
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En règle générale, le moteur du Century est bon pour 276 ch et 355 lb-pi (481 Nm) de couple. Cependant, le tuner a ajouté une paire de turbocompresseurs Garrett GT35, ce qui signifie qu’il produit désormais 563 ch et 715 lb-pi (970 Nm) de couple. S’adressant à Cars.co.za, le propriétaire note que le montage de composants de moteur entièrement forgés signifie que le V12 est en fait bon pour 1 000 ch lorsqu’il fonctionne avec un mélange de 50 % d’éthanol et de 50 % d’essence.
Ce n’est pas seulement le moteur qui rend ce Hilux spécial. Elle a également été équipée de la transmission automatique à quatre rapports d’une Toyota Supra mais sera bientôt équipée d’une boîte manuelle. La puissance est transmise exclusivement par les roues arrière, ce qui signifie que le Hilux est aussi doué pour faire des beignets que pour gravir une côte.
Le propriétaire enthousiaste du camion a également apporté un certain nombre d’améliorations visuelles. Par exemple, il fait vibrer un ensemble de roues de rechange et possède un habillage unique pour promouvoir Fatboy Fab Works.
