Mercedes simplifie sa gamme en remplaçant les anciens coupés de Classe C et de Classe E actuels par un modèle à deux portes qui portera l’insigne CLE et offrira un style plus élégant aux acheteurs de Benz qui veulent quelque chose d’un peu différent d’une berline ordinaire. Mais il semble que les différences ne s’étendent pas à l’intérieur.
Nos photographes espions ont de nouveau pris des photos du CLE encore déguisé en Allemagne, mais cette fois, ils ont également réussi à prendre quelques photos de l’intérieur. Et ces photos suggèrent que depuis le siège du conducteur, il y aura peu de choses pour distinguer le coupé de la berline.
Le tableau de bord, la configuration de l’écran numérique double et les bouches d’aération semblent avoir été transportés directement sans changements significatifs. Cela pourrait être légèrement décevant si l’intérieur de la berline de Classe C n’était pas aussi élégant. Contrairement aux derniers tableaux de bord de BMW, qui fusionnent le groupe d’instruments numériques avec l’écran tactile de la console principale pour créer un immense écran numérique rectangulaire, l’équipe de conception de Merc a choisi de garder les deux séparés.
Et plutôt que de monter l’écran tactile en haut sur le tableau de bord, ils l’ont placé plus bas sur la console sous les bouches d’aération centrales afin que les boutons virtuels pour les fonctions soient au même endroit que les boutons physiques.
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Le châssis et les groupes motopropulseurs de la CLE refléteront également ceux de la berline et, selon le marché, pourraient aller d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 255 ch (190 kW / 258 ch) et 295 lb-pi (400 Nm ) de couple dans les versions de base à 402 ch (300 kW / 408 ch) et 369 lb-pi (500 Nm) pour le C43 avec son moteur quatre cylindres turbo électrique. Il y aura également un C63 qui utilisera le même groupe motopropulseur que la berline C63 que Mercedes taquine actuellement avant le lancement de cette semaine. Mais n’espérez pas un V8 : même le C63 a été réduit à un quatre turbo de 2,0 litres pour cette génération.
Là où la CLE différera de la berline de Classe C, c’est bien sûr dans son apparence extérieure. Le coupé CLE illustré ici et le cabriolet CLE comporteront deux portes avec verre sans cadre et une ligne de toit plus basse que la berline. Et à en juger par ces photos d’espionnage, ils recevront également un ensemble de rétroviseurs extérieurs qui donneront l’impression que quelqu’un a enfoncé un club de golf inversé à travers chaque revêtement de porte.
Pensez-vous que Mercedes aurait dû faire plus d’efforts pour différencier l’intérieur de la CLE de la berline de Classe C ? Faites-le nous savoir en laissant un commentaire ci-dessous.
