Honda propose une large gamme de modèles côte à côte polyvalents qui s’est maintenant agrandie avec l’ajout du Pioneer 1000-6 Crew. Le tout-terrain est une version plus longue du Pioneer 1000 ordinaire qui peut accueillir jusqu’à six personnes dans une cabine à ciel ouvert, avec une surface de chargement pleine grandeur à l’arrière.
Honda décrit le nouvel ajout à la gamme comme une « version plus longue et plus spacieuse, prête à faire le travail sur les chantiers et les ranchs, et à aider les amateurs de plein air à poursuivre des passe-temps comme la chasse et la pêche ». Le Pioneer 1000 peut être conduit par des personnes de plus de 16 ans et n’est pas légal dans la rue.
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Le Pioneer 1000-6 Crew à quatre portes mesure 152,2 pouces (3 866 mm) de long, 63 pouces de large (1 600 mm) de large et 76,1 pouces (1 933 mm) de haut, avec un empattement de 115,2 pouces (2 926 mm). Cela le rend 35,1 pouces (892 mm) plus long que le Pioneer 1000 à deux portes. L’empattement allongé se traduit par 28 pouces (711 mm) d’espace pour les jambes qui, selon Honda, est le meilleur de sa catégorie. Outre le lit arrière pleine grandeur, il y a aussi du rangement sous le siège dans les deux rangées.
Tout comme le reste de la famille Pioneer 1000, le Crew est équipé du moteur Unicam bicylindre refroidi par liquide de 999 cm3 de Honda produisant 72 ch (54 kW). La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission à double embrayage et un système i-4WD sélectionnable avec blocage de différentiel. Le modèle est équipé d’une suspension avant et arrière indépendante à double triangulation et de deux disques de frein hydrauliques de 210 mm. Spécifiquement pour le modèle Crew, Honda a ajouté une suspension arrière à nivellement automatique qui s’adapte au poids lorsque la surface de chargement est chargée, ainsi qu’un mode de conduite remorquage/transport.
Honda a présenté la gamme Pioneer 1000 en 2016, mais la dernière mise à jour a été annoncée en mars 2022. The Crew sera disponible en septembre au prix de 21 899 $ pour l’extérieur rouge ou olive et de 22 699 $ pour le camouflage fantaisie. Pour une bonne mesure, le Pioneer 1000 biplace de base est proposé à partir de 16 699 $. Tous les modèles sont produits dans l’usine Honda de Caroline du Sud. Les rivaux sur le marché des UTV côte à côte incluent le Polaris Ranger XP 1000, le Kawasaki Teryx4 et le Yamaha Wolverine X4.
