Le président Biden a promulgué la loi sur la réduction de l’inflation plus tôt ce mois-ci et apporte des changements radicaux au crédit d’impôt américain pour les véhicules électriques.
Dans le cadre du nouveau régime, les véhicules produits en Amérique du Nord sont favorisés et cela a ébouriffé les plumes à travers le monde. En particulier, l’Union européenne l’a déjà qualifié de discriminatoire et de possible violation des règles de l’Organisation mondiale du commerce.
Ils ne sont pas seuls, car un nouveau rapport suggère que des responsables sud-coréens ont fait part de leurs préoccupations à l’administration Biden. Citant une source, Le temps coréen rapporte que le ministre des Affaires étrangères Park Jin a soulevé la question avec le secrétaire d’État américain Antony Blinken vendredi.
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Les détails sur l’appel sont vagues, mais Park aurait fait pression pour une « mise en œuvre flexible » de la loi, car Hyundai, Genesis et Kia s’inquiètent évidemment des répercussions. Leur alarme est bien justifiée car le Liste des véhicules électriques du département américain de l’énergie assemblé en Amérique du Nord n’en comprend pas un seul d’un constructeur automobile coréen.
On ne sait pas à quel point les discussions rapportées sont devenues passionnées, mais la publication note que Park a déclaré que la loi sur la réduction de l’inflation pourrait violer l’accord de libre-échange entre la Corée du Sud et les États-Unis et le « principe du traitement de la nation la plus favorisée en vertu des accords de l’Organisation mondiale du commerce ». Des responsables du People Power Party du pays ont également déclaré que les véhicules électriques fabriqués en Corée bénéficier des mêmes avantages fiscaux en tant que modèles fabriqués aux États-Unis en raison de l’accord de libre-échange. Le représentant Kweon Seong-dong aurait également affirmé que « l’exportation d’environ 100 000 voitures pourrait être entravée » en raison de la nouvelle loi.
Tout cela promet de rendre le crédit d’impôt déjà désordonné pour les véhicules électriques encore plus désordonné, ainsi qu’un casse-tête diplomatique pour démarrer.
