Les clients à la recherche d’une berline abordable sont confrontés à une liste de choix qui s’amenuise, mais la Kia Forte 2023 se démarque puisque le modèle commence à 19 490 $.
Coûtant 400 $ de plus que le modèle de l’an dernier, la Forte 2023 est en grande partie inchangée, car la berline a fait peau neuve l’automne dernier. Cela étant dit, il y a une poignée de mises à jour car la garniture FE d’entrée de gamme a été renommée LX et le moteur quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,0 litres est désormais conforme au SULEV30.
De plus, le pack technologique GT précédemment disponible a été abandonné. Cependant, la Forte GT avec la transmission à double embrayage est désormais équipée de fonctionnalités de l’ensemble, notamment l’assistance à la conduite sur autoroute, le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation et l’assistance à l’évitement des collisions avant avec détection des piétons et des cyclistes. L’équipement supplémentaire aide à expliquer pourquoi le prix de la GT est passé de 23 490 $ à 24 190 $ pour une augmentation plus substantielle de 700 $.
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Puisque tout le reste se poursuit, les acheteurs trouveront un moteur quatre cylindres de 2,0 litres d’entrée de gamme qui développe 147 ch (110 kW / 149 ch) et 132 lb-pi (179 Nm) de couple. Il est connecté à une transmission à variation continue qui permet à la Forte de retourner jusqu’à 30 mpg en ville, 41 mpg sur autoroute et 34 mpg combinés.
La mise à niveau vers la Forte GT récompense les acheteurs avec un moteur turbocompressé de 1,6 litre développant 201 ch (150 kW / 204 ch) et 195 lb-pi (264 Nm) de couple. En plus d’être plus puissante, la GT est équipée d’une boîte manuelle à six rapports ou d’une transmission à double embrayage à sept rapports.
Compte tenu de la nature de report de la Forte, nous ne ferons pas un récapitulatif complet de l’équipement. Cependant, on notera que la LX d’entrée de gamme est relativement basique puisqu’elle possède des phares halogènes et des jantes en acier de 15 pouces. Les acheteurs trouveront également un régulateur de vitesse, la climatisation, un système audio à quatre haut-parleurs et un système d’infodivertissement de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Bien qu’elle soit relativement dépouillée, la Forte LX dispose d’une quantité impressionnante de systèmes d’assistance à la conduite, notamment l’assistance à l’évitement de collision avant avec détection des piétons, l’avertissement de collision avant et l’assistance aux feux de route. Les autres points forts incluent un système d’avertissement de sortie de voie, une assistance au maintien de voie, une assistance au suivi de voie et une alerte de détection d’occupant arrière.
À l’opposé du spectre, la Forte GT est équipée d’unités d’éclairage à LED et de jantes en alliage de 18 pouces. Les acheteurs trouveront également un volant sport gainé de cuir et des sièges SynTex/tissu avec chauffage et ventilation disponibles à l’avant.
Les autres points forts incluent des pédales en alliage, un système de climatisation automatique à deux zones et un système d’infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation GPS. Ils sont rejoints par un chargeur de smartphone sans fil et un système audio à six haut-parleurs.
