La marque florissante Skoda trace sa propre voie au sein du groupe VW
Skoda espère que le spectaculaire concept Vision 7S ouvrira la voie à une nouvelle direction de conception qui le différenciera davantage de ses frères et sœurs du groupe Volkswagen.
Lors d’un récent événement à Prague, le directeur général de Skoda, Klaus Zellmer, a déclaré que le constructeur automobile cherchait à attirer des clients qui ne faisaient pas partie du groupe VW. Skoda a également résisté aux appels de VW, y compris l’ancien directeur général Herbert Diess, pour que la marque soit déplacée vers le bas du marché.
« Nous ne recherchons pas les clients de voitures particulières VW », a déclaré Zellmer Actualités automobiles. « Nous voulons attirer des clients qui ne font pas partie du groupe élargi. C’est pourquoi nous avons fait le design [of the Vision 7S Concept] si différent d’où nous sommes aujourd’hui.
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Skoda prévoit une pléthore de nouveaux modèles alors qu’elle cherche à poursuivre sa lutte contre Renault, Ford, Hyundai, Toyota et Peugeot. Parmi les nouveaux modèles en préparation figurent trois véhicules électriques dont le premier débarquera en 2024 et sera plus petit que l’Enyaq. Une petite voiture utilisant la plate-forme MEB Entry du groupe VW est également en préparation et devrait arriver en 2025. Un SUV électrique phare à sept places sera ensuite lancé l’année suivante, tandis qu’une berline électrique compacte est également en cours de préparation pour 2027.
Des investissements dans la mobilité électrique d’une valeur de 7,45 milliards d’euros (7,5 milliards de dollars) et de 700 millions d’euros (704 millions de dollars) dans la numérisation d’ici 2025 contribueront à faire décoller ces nouveaux modèles.
Skoda veut s’imposer comme la cinquième marque de volume en Europe, ce qui l’obligera à dépasser à la fois Hyundai et Ford. Des changements sont cependant nécessaires en Chine.
Le pays a longtemps été le plus grand marché de Skoda et représentait plus de 30 % de ses ventes. Cependant, ce chiffre est tombé à seulement 13% en 2021 et les ventes au cours des sept premiers mois de cette année ont diminué de 65% par rapport à 2021. Le directeur des ventes de Skoda, Martin Jahn, a reconnu qu’une nouvelle stratégie était nécessaire en Chine, bien que Zellmer ait déclaré qu’une décision sur cette stratégie n’a pas été faite.
