La Volkswagen Passat 2023 de nouvelle génération repérée sous une forme hybride rechargeable pour l’autre côté de l’étang
Volkswagen se prépare pour le lancement de la neuvième génération de la Passat en Europe l’année prochaine. Après les essais hivernaux, un prototype de la version hybride rechargeable a été aperçu en train de faire des tours de piste au Nurburgring, affichant sa carrosserie longue.
Le nouveau prototype porte le corps de production final, tout comme ceux que nous avons repérés plus tôt cette année. Le profil est exempt de tout camouflage révélant une ligne de fenêtre typique des domaines de marque VW, une ligne de caractère simple et des ailes arrière légèrement plus sculptées, similaires à l’ID entièrement électrique. Concept aéro. La nouveauté de ce modèle spécifique est le port de charge monté sur le garde-boue avant, révélant sa nature électrifiée.
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Au lieu du camouflage traditionnel, VW habille ses modèles d’autocollants, modifiant la forme des blocs d’éclairage et de la calandre et les faisant ressembler à l’ancien modèle. Pourtant, un examen plus approfondi révèle le design de la nouvelle génération avec des phares allongés plus nets, une calandre plus fine, des entrées de pare-chocs plus sportives et des lignes dynamiques plus fortes sur le capot. De même, la queue a de larges feux arrière montés horizontalement, un pare-chocs arrière stylisé et un becquet avec des extensions aérodynamiques sur les côtés du pare-brise arrière.
La nouvelle Passat semble plus longue que sa devancière, confirmant les rumeurs précédentes. Contrairement à la sœur Skoda Superb qui se déclinera à la fois en berline et en combi, la nouvelle VW Passat ne sera disponible que dans la carrosserie Variant plus pratique. Dans les photos d’espionnage précédentes, nous avons vu des photos de l’intérieur. Le tableau de bord comportera un grand écran tactile autonome pour l’infodivertissement en combinaison avec un groupe d’instruments numériques et des commandes tactiles sur le volant.
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La Passat et la Superb devraient toutes deux s’asseoir sur une version mise à jour de l’architecture MQB éprouvée en tant que deux des derniers nouveaux modèles du groupe VW avec un moteur à combustion interne. La gamme comprendrait des groupes motopropulseurs essence et diesel conformes à la norme Euro 7 avec une prise en charge hybride douce pour moins d’émissions, et la configuration hybride rechargeable phare qui sera probablement la plus puissante du groupe tout en offrant une gamme compétitive réservée aux véhicules électriques.
La VW Passat Variant sera produite à Bratislava, en Slovaquie, aux côtés de sa sœur portant le badge Skoda. Outre le modèle régulier attendu en 2023, nous ne serions pas surpris si VW lançait une version « Alltrack » avec des éléments de style croisés et une garde au sol accrue.
