Le vice-président exécutif des ventes de Toyota Motor North America affirme qu’il n’y a tout simplement pas assez de demande des consommateurs pour l’adoption massive de véhicules électriques aux États-Unis.
S’exprimant lors d’un webinaire organisé par l’Automotive Press Association, Jack Hollis a noté que les véhicules électriques à batterie restent trop chers et que l’infrastructure de recharge n’est tout simplement pas prête pour une adoption massive.
« Je ne pense pas que le marché soit prêt », a déclaré Hollis. « Je ne pense pas que l’infrastructure soit prête. Et même si vous étiez prêt à en acheter un, et si vous pouviez vous le permettre… ils sont encore trop élevés.
Alors que Toyota s’aventure dans le monde des véhicules électriques avec le bZ4X, ainsi qu’un certain nombre de modèles à venir, il a été critiqué pour avoir repoussé les interdictions ICE et l’adoption généralisée des véhicules électriques.
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Les chiffres des ventes de voitures neuves aux États-Unis révèlent que les véhicules électriques ont représenté 5,2 % des ventes au premier semestre de l’année, une augmentation spectaculaire par rapport aux 2,5 % de 2021. De plus, l’administration Biden a un objectif de 50 %. des ventes de véhicules neufs aux États-Unis concerneront les véhicules électriques d’ici 2030.
Hollis ne pense pas que cela soit réalisable. Le dirigeant de Toyota a expliqué que cela faisait 25 ans qu’il avait introduit l’hybride sur le marché de masse et qu’à cette époque, les hybrides ne représentaient encore que moins de 10 % des ventes de véhicules neufs aux États-Unis, Forbes rapports.
« Il a fallu 25 ans pour arriver à moins de 10% (part de marché) pour l’hybride – ce qui est abordable, ce qui se fait avec les ressources disponibles », a-t-il expliqué, ajoutant que les clients n’exigent tout simplement pas de véhicules électriques dans les chiffres que le gouvernement espère atteindre.
« Le consommateur ne l’exige pas à ce niveau. Le consommateur ne crie pas, ’30 % ou 40 % d’ici demain’ », a-t-il affirmé. « Et lorsque vous commencez à pousser les consommateurs vers des choses pour lesquelles ils ne sont pas prêts, d’autres conséquences se produiront. »
