Les acheteurs à la recherche d’un multisegment écologique ont une nouvelle option puisque Kia a annoncé que le Sportage PHEV 2023 est actuellement en vente aux États-Unis pour 38 490 $.
Le multisegment réduit le Toyota RAV4 Prime de 1 810 $ et comprend un groupe motopropulseur hybride rechargeable composé d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, d’un moteur électrique et d’une batterie lithium-ion de 13,8 kWh. Cette configuration donne au modèle une puissance combinée de 261 ch (195 kW / 265 ch) et un couple de 258 lb-pi (349 Nm).
Plus important encore, le Sportage PHEV a une autonomie électrique de 34 miles (54 km) et peut être rechargé en environ deux heures. Bien que l’autonomie du multisegment soit un peu inférieure à la cote de 42 milles (68 km) du RAV4 Prime, après un été de 5 $ le gallon d’essence, il devrait y avoir beaucoup d’intérêt.
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En termes d’équipement, le Sportage PHEV X-Line AWD d’entrée de gamme est doté d’unités d’éclairage à LED et de jantes en alliage de 19 pouces. Le multisegment est également équipé d’un pare-brise feuilleté acoustique et d’un toit ouvrant panoramique.
En entrant dans la cabine, les acheteurs trouveront un tableau de bord numérique de 12,2 pouces et un système d’infodivertissement de 12,3 pouces avec navigation GPS ainsi que la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay. Ils sont rejoints par des sièges avant chauffants en cuir synthétique SynTex avec réglage électrique en 10 directions du côté conducteur. Les autres points forts incluent un volant gainé de cuir, des garnitures hydrographiques en faux bois, un système de climatisation automatique à deux zones et un chargeur de smartphone sans fil.
Les acheteurs trouveront également un assortiment de systèmes d’assistance à la conduite, notamment l’assistance aux feux de route et l’assistance à l’évitement de collision avant avec détection des piétons et des cyclistes. Ils sont rejoints par l’assistance à l’évitement de collision dans les angles morts à l’arrière, l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, l’assistance au suivi de voie, l’assistance au maintien de voie et l’avertissement de sortie de voie. Enfin, il y a l’avertissement de sortie de sécurité et l’avertissement de distance de stationnement – marche arrière.
Le passage au Sportage PHEV X-Line Prestige AWD à 42 990 $ récompense les acheteurs avec des phares à projection à DEL plus sophistiqués, des phares antibrouillard à DEL, un pare-brise chauffant et des buses d’essuie-glace chauffantes.
Des changements plus importants se produisent dans la cabine, car la variante haut de gamme dispose d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et de sièges avant chauffants/ventilés. Parmi les autres subtilités, citons un volant chauffant en cuir, des pédales en alliage, un siège passager à huit réglages électriques et un système audio haut de gamme Harman Kardon.
Les acheteurs trouveront également des équipements de sécurité supplémentaires car il existe un système d’assistance à l’évitement de collision avant plus avancé avec prise en charge des virages aux jonctions. Les autres ajouts incluent le régulateur de vitesse intelligent avec Stop and Go, l’assistance à la conduite sur autoroute, un moniteur de vue panoramique et un moniteur de vue des angles morts. Ils sont rejoints par l’avertissement de distance de stationnement – avant, l’évitement de collision de stationnement – marche arrière et l’aide au stationnement intelligent à distance.
Remarque : les prix excluent les frais de destination de 1 295 $
