Le prototype du multisegment Buick Electra 2024 électrique surpris en essai pour la première fois
Nous avons maintenant nos tout premiers clichés d’espionnage du prochain multisegment tout électrique de Buick. Ce prototype, testé sur les routes publiques du Michigan, partage beaucoup de points communs avec le concept Electra X qui a été présenté pour la première fois cet été.
Bien qu’il soit encore recouvert de nombreux camouflages – à la fois une enveloppe de camouflage éblouissante et un matériau noir plus doux – certains éléments de conception importants peuvent encore être vus. Les DRL, par exemple, rappellent ceux du concept Electra X grâce à leurs nombreuses lignes de LED qui se courbent vers le bas près du passage de roue.
Les feux arrière minces et anguleux qui dépassent de l’arrière du SUV rappellent également le concept. À travers le cammo, on peut même voir des poignées de porte affleurantes qui donneront sans aucun doute à ce crossover un côté élégant.
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La forme générale nous rappelle également le concept Electra X, bien qu’interprété d’une manière plus conviviale pour la production. Certes, l’arrière du véhicule descend moins agressivement que le concept presque coupé, mais le nez semble être aussi pointu que celui de l’Electra X.
Buick a officiellement révélé qu’il relancerait le nom Electra pour ses prochains véhicules électriques et les marques suggèrent qu’il utilisera la nomenclature « Electra EV1 » à EV9 pour la gamme. Reste à savoir quel numéro portera ce véhicule.
Bien qu’il rappelle fortement le concept Electra X, la marque a déclaré que ce design prévoyait un véhicule pour le marché chinois. Pendant ce temps, pour le marché nord-américain, Buick a présenté le concept Wildcat EV, une berline qui partageait un certain nombre de caractéristiques de conception.
Bien qu’il ne soit pas impossible pour Buick de tester un véhicule destiné à la Chine en Amérique du Nord, il serait naïf de supposer qu’il n’a pas l’intention de lancer des multisegments électriques sur le marché nord-américain des VUS.
Pour les deux marchés, cependant, Buick prévoit de baser ses véhicules électriques sur la plate-forme Ultium de GM. Dans le Chevrolet Equinox 2024 tout électrique, la plate-forme propose à la fois des dispositions de traction avant et de traction intégrale qui font entre 210 ch (157 kW / 213 ch) et 290 ch (216 kW / 294 ch). Les portées, quant à elles, varieront entre 250 miles (402 km) et 300 miles (483 km) selon la version.
Ce modèle Buick Electra jouera nécessairement un rôle important dans l’avenir de Buick. La marque s’est engagée à passer au tout électrique d’ici 2030 et a déclaré que son premier véhicule électrique serait prêt pour le marché nord-américain d’ici 2024.
