Les acheteurs d’ultra-luxe qui cherchent à passer à l’électrique auront bientôt une autre option en plus de la Cadillac Celestiq et de la Rolls-Royce Spectre.
C’est clair aujourd’hui alors que les photographes espions ont rattrapé le SUV Mercedes-Maybach EQS. Prévisualisé par un concept l’année dernière, le modèle de production suit les traces du multisegment standard mais adopte une poignée de détails de style uniques.
Alors que le camouflage cache de nombreux changements, nous pouvons voir une admission inférieure révisée avec des barres verticales. Elle devrait être rejointe par une nouvelle calandre qui bénéficie d’un traitement similaire.
Il n’y a pas grand-chose d’autre à voir, mais le modèle de production pourrait avoir un ornement de capot et un badge Maybach sur les montants arrière. Le multisegment pourrait également être équipé de roues uniques et de brillants supplémentaires.
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Des changements plus importants devraient se produire dans la cabine, car le concept comportait deux sièges arrière individuels, séparés par une console centrale flottante. Ce dernier comportait un système d’infodivertissement intégré à l’accoudoir central et il est possible que nous voyions quelque chose de similaire sur le modèle routier.
Mercedes a également laissé entendre que le multisegment pourrait être équipé d’un système de divertissement pour les sièges arrière, de tables pliantes, de coupes à champagne et d’un compartiment réfrigéré. Nous pouvons également nous attendre à voir des garnitures en cuir et en bois de qualité supérieure ainsi que l’énorme écran MBUX Hyperscreen de la société.
Il n’y a pas de mot sur les spécifications à ce stade, mais le SUV EQS 580 4MATIC dispose d’un système de traction intégrale à deux moteurs qui produit une puissance combinée de 536 ch (400 kW / 543 ch) et 633 lb-pi (857 Nm) de couple. Cela permet au modèle d’accélérer de 0 à 60 mph (0-96 km/h) en 4,5 secondes, d’atteindre une vitesse de pointe de 130 mph (209 km/h) et de parcourir 285 miles (459 km) sur une seule charge.
Crédit photo : S. Baldauf/SB-Medien pour CarScoops
