Le Range Rover s’est déjà imposé comme un incontournable dans le monde des SUV de luxe, et le haut de gamme SV Autobiography est le joyau de la gamme. Cependant, ce Range Rover SV Autbiography réalisé en collaboration avec la société d’armes à feu Holland & Holland parvient en quelque sorte à doubler l’opulence.
Mis en vente le Voitures et enchères, le SUV était l’un des seuls 30 à être jamais arrivés aux États-Unis et affiche 30 100 miles (48 441 km) au compteur. Il porte également une peinture verte Autobiography exclusive qui se marie à merveille avec la garniture extérieure chromée de bon goût ainsi qu’avec l’intérieur Tan et Espresso.
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Mais ce qui rendait vraiment ce SUV si spécial, c’était ce que le pack Holland & Holland avait à offrir. Le plus grand changement par rapport à l’autobiographie SV « normale » était l’étui de fusil de chasse verrouillable recouvert de cuir dans la zone de chargement. D’autres touches comprenaient des badges spéciaux Holland & Holland sur l’extérieur, les sièges, le tableau de bord et les seuils de porte. L’ensemble a également apporté quelques améliorations à la qualité des matériaux, tels que des placages intérieurs en noyer français inspirés du bois des stocks d’armes à feu Holland & Holland, des tables arrière électriques en placage de bois, des poignées de porte gravées au motif de défilement Acanthus, une garniture de tableau de bord à motif de diamant gravé, et appareillage de commutation en métal moleté.
Les autres équipements se présentent sous la forme de sièges arrière exécutifs avec système de divertissement, d’un repose-mollets arrière électrique côté passager, de repose-pieds arrière, d’un réfrigérateur arrière avec lunettes et de pare-soleil électriques sur les vitres arrière. Lorsqu’il a été acheté pour la première fois en 2016, ce forfait a ajouté 45 005 $ au coût du VUS, portant le prix total à 245 495 $. Cependant, il vient de se vendre pour 124 300 $, soit à peine plus de la moitié de ce qu’il coûtait neuf il y a 6 ans.
Le Range Rover est propulsé par un V8 suralimenté de 5,0 litres, qui développe 550 ch (558 ch / 410 kW) et 502 lb-pi (681 Nm) de couple. Il envoie cette puissance aux quatre roues via une transmission automatique à 8 vitesses et une boîte de transfert à deux vitesses, mais nous doutons que quiconque oserait prendre ce SUV hors route.
