Scout EV et Pickup ne seront pas basés sur la plate-forme MEB de VW, seront de véritables véhicules tout-terrain, selon un rapport
Le SUV et le pick-up à venir vendus sous le nom de Scout ne seront pas renommés Volkswagen, selon un article d’un éminent passionné de Scout qui prétend avoir parlé à l’équipe de Scout Motors.
Jeff Bade, qui Autoblog fait référence à un membre éminent de la communauté scout vintage, récemment publié sur son expérience sur Facebook. Il a affirmé que l’équipe avait partagé quelques détails sur les véhicules électriques à venir et lui a demandé (ainsi qu’à un certain nombre d’autres passionnés) leur point de vue sur ce à quoi devrait ressembler un Scout moderne.
« Cette équipe est spéciale », a écrit Bade, affirmant qu’il avait reçu des informations privilégiées. « Ce que je peux dire, c’est que la communauté et l’histoire sont très importantes pour eux. Le marché secondaire est également très important pour eux, nous pourrons donc tous personnaliser et travailler sur nos camions, cela ne suivra pas une philosophie Tesla.
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Bade a écrit, plus précisément, qu' »il s’agit d’un camion américain » et qu’il ne s’agira pas d’un « renommé ou d’une variation de quoi que ce soit dans la gamme VAG ». Les suggestions selon lesquelles les véhicules seraient basés sur la « plate-forme de planche à roulettes MEB ne sont pas vraies », affirme-t-il.
Cela signifie que les véhicules Scout ne partageront pas leurs fondements avec des modèles comme l’ID.4, qui est actuellement en cours de construction à l’usine Volkswagen de Chattanooga, dans le Tennessee. Il ne s’agira pas non plus d’une reprise du concept proposé par l’ID. Petit chariot.
Cela ferait du développement de ces véhicules une très grande entreprise, ce qui peut expliquer pourquoi Scott Keogh a démissionné de la direction de Volkswagen Group North America pour diriger Scout. Cependant, il s’agit également d’une stratégie qui semblerait aller à l’encontre du plan de Volkswagen visant à déplacer tous les véhicules électriques sur une seule plate-forme. C’est un plan à long terme, cependant, et Audi et Porsche travaillent actuellement sur leur propre architecture, la plate-forme PPE.
Avec la popularité des SUV, ce n’est peut-être pas une mauvaise idée d’avoir une plate-forme électrique plus utilitaire à partager avec le reste du groupe. En effet, Bade suggère que Scout « peut et partagera la technologie », ce qui est à bien des égards la façon dont VW a abordé la conception du Touareg original.
Le passionné admet en outre que les véhicules de Scout ne seront pas exactement les mêmes que ceux dont les passionnés de VUS International Harvester se soucient si profondément, mais il insiste sur le fait que la marque renouvelée s’efforce de créer un tout-terrain capable qui contient « la bonne quantité de vieux et Nouveau. »
Ce n’est bien sûr pas une information officielle et, bien que nous n’ayons aucune raison particulière d’être sceptique quant aux informations de Bade, même s’il rapporte la vérité, il est encore très tôt dans le processus de développement et les ambitions de Scout ne se réaliseront peut-être pas toutes. Pourtant, il brosse un tableau séduisant.
