Suzuki travaille sur un nouveau modèle entièrement électrique qui devrait être lancé d’ici 2025 en Inde, basé sur une nouvelle architecture dédiée aux véhicules électriques développée conjointement avec Toyota. Cette décision élargira la collaboration entre les constructeurs automobiles qui commercialisent déjà des technologies et des modèles dans différentes parties du monde.
Les détails sont rares pour le moment, mais la nouvelle plate-forme pourrait sous-tendre une gamme de véhicules. Le premier, qui devrait faire ses débuts en 2025, adoptera très probablement un style de carrosserie SUV. Cela élargirait la large gamme de SUV à moteur ICE, hybrides légers et hybrides complets de Suzuki, tout en répondant aux besoins d’un groupe d’acheteurs plus large. Toyota pourrait également proposer sa propre version, avec un style légèrement différent.
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Suzuki a récemment annoncé un investissement de 1,37 milliard de dollars pour la production de véhicules électriques au Gujarat, en Inde, montrant qu’il veut devenir un acteur important sur ce marché. Tel que rapporté par Nikkei Asie, Suzuki demeure la marque la plus vendue en matière de véhicules de tourisme. Cependant, son rival Tata Motors est le leader du marché des véhicules électriques, Suzuki ne proposant pas encore de véhicule électrique à batterie. Conseillers CSRBLes prévisions suggèrent que le marché indien des véhicules électriques pourrait atteindre plus de 150 milliards de dollars d’ici 2030, y compris les voitures et les motos, c’est pourquoi les constructeurs automobiles se précipitent pour rejoindre la mêlée.
Suzuki et Toyota ont récemment dévoilé le duo de VUS électrifiés Grand Vitara et Urban Cruiser Hyryder. Les modèles jumeaux utilisent la plate-forme de Suzuki et la technologie hybride légère, aux côtés de la technologie hybride complète de Toyota. Toyota dispose déjà de l’architecture eTNGA pour les véhicules électriques à batterie, qui sous-tend actuellement la Toyota bZ4x, la Subaru Solterra et la Lexus RZ 450e. À en juger par les besoins spécifiques du marché indien, nous nous attendrions à ce qu’une architecture différente et simplifiée soit utilisée par Suzuki, en gardant les véhicules électriques produits localement aussi abordables que possible.
