Un tribunal thaïlandais a décidé que la division locale de Toyota devait payer 10 milliards de bahts (272,11 millions de dollars) de taxes supplémentaires après avoir importé des composants non soumis à des tarifs réduits.
Toyota avait importé des pièces du Japon lors de la construction de la Prius en Thaïlande entre 2010 et 2012. En 2019, un tribunal a statué que ces pièces importées auraient dû être traitées comme des « kits démontables ». Reuter rapports, ce qui signifie qu’ils sont frappés d’un taux de droit de 80% par opposition au tarif de 30% pour les pièces automobiles en vertu de l’accord de partenariat économique Japon-Thaïlande (JTEPA).
Ce mois-ci, la Cour suprême de Thaïlande a confirmé la décision de 2019. Toyota a déclaré qu’il avait payé le taux d’imposition inférieur basé sur JTEPA pour les pièces, mais a confirmé qu’il se conformerait à la dernière décision. Les taxes sont dues sur plus de 20 000 modèles Prius qui ont été assemblés à l’usine Gateway de Toyota.
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À une époque où les voitures entièrement électriques deviennent de plus en plus courantes, il est entendu qu’une Prius de cinquième génération approche à grands pas et, apparemment, elle restera un hybride rechargeable. Il est affirmé que le nouveau véhicule sera basé sur la plate-forme E3 spécifique à l’Europe qui combine des éléments de l’architecture GA-C de la Corolla et du C-HR avec l’architecture électrique bZ dédiée.
Toyota pense que les hybrides rechargeables joueront un rôle très important pour elle au cours de la prochaine décennie. La nouvelle Prius peut être équipée de la même batterie bipolaire nickel-hydrure métallique que la nouvelle Toyota Aqua, ce qui améliore la puissance et l’efficacité.
