Volkswagen a dévoilé un tout nouveau modèle en Chine, élargissant encore sa large gamme de SUV dans la région. Le Tavendor, produit localement par la joint-venture FAW-VW, est une offre de SUV de taille moyenne à grande basée sur l’architecture MQB Evo, avec un style moderne et de nombreuses technologies à l’intérieur de la cabine.
Le nouveau modèle, qui avait fait l’objet d’une fuite il y a quelques mois, combine des éléments de conception des SUV électriques et ICE de VW. L’avant se caractérise par les rayures horizontales de la couleur de la carrosserie sur la calandre, ressemblant à l’élément LED au-dessus des phares principaux qui s’étend vers le profil, à travers la ligne de fermeture du capot inspirée de la Peugeot 3008.
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Le profil a un design épuré avec une ligne de fenêtre similaire à l’Audi Q6. La partie arrière rappelle celle de l’ID. gamme de modèles, bien que les graphismes LED des feux arrière pleine largeur soient uniques au Tavendor. Notez que le modèle illustré est la garniture R-Line, avec un design plus sportif pour les pare-chocs et les jantes en alliage de grand diamètre.
Basé sur une version allongée de l’architecture éprouvée MQB Evo, le FAW-VW Tavendor mesure 4 936 mm (194,3 pouces) de long, 2 015 mm (79,3 pouces) de large et 1 756 mm (62 pouces) de haut, avec un empattement de 2 980 mm (117,3 pouces). Comme on pouvait s’y attendre, l’empattement est identique au Teramont / Atlas mécaniquement lié mais légèrement plus long et au vaisseau amiral Talagon. Pourtant, le Tavendor mesure 58 mm (2,3 pouces) de plus que le VW Touareg basé sur MLB Evo, plus haut de gamme.
À l’intérieur, le tableau de bord a un aspect familier, avec le cockpit numérique signature de VW abritant le groupe d’instruments de 10,2 pouces et l’écran tactile d’infodivertissement de 12 pouces sur le même panneau. Le design minimaliste du tableau de bord est associé à un tunnel central surélevé avec un compartiment de rangement ouvert en dessous, tandis que le toit ouvrant panoramique et la sellerie en tissu de couleur claire ajoutent au charisme.
Comme la majorité des modèles de VW en Chine, le Tavendor sera équipé du moteur quatre cylindres TSI turbocompressé de 2,0 litres non électrifié, disponible en deux versions de puissance. Le modèle de base produira 183 ch (137 kW / 186 ch), la variante la plus puissante produisant 217 ch (163 kW / 220 ch). Le moteur sera exclusivement couplé à la transmission automatique DSG à sept rapports, transmettant la puissance à l’avant ou aux quatre roues (4Motion).
Le prix du VW Tavendor sera annoncé plus près du lancement du modèle sur le marché en Chine, qui est prévu au quatrième trimestre de l’année. Selon Actualité automobile Chinele nouveau SUV devrait démarrer à partir d’environ 290 000 ¥ (42 000 $).
