Les propriétaires de certains modèles Volkswagen Atlas et Atlas Cross Sport 2022 ne doivent pas remorquer avec leur véhicule, car un boulon desserré dans l’attelage pourrait entraîner sa défaillance.
Volkswagen rappelle un total de 3 540 véhicules aux États-Unis et au Canada. Parmi ceux-ci, 3 334 sont des Atlas construits entre le 19 avril et le 6 juin 2022, et 206 sont des modèles Atlas Cross Sport, la version plus élégante à cinq places du SUV.
Le constructeur automobile a remarqué le problème pour la première fois en avril après que son usine de Chattanooga a commencé à recevoir des boulons d’un nouveau fournisseur. Le 29 avril, VW a remarqué que les taux d’échec de la production commençaient à augmenter et a commencé à rechercher une cause fondamentale. En août, il avait déterminé qu’un boulon sur l’attelage de la remorque n’était pas serré correctement.
Lire aussi : Un enfant allongé sur un canapé sur une remorque sur l’autoroute doit souhaiter la mort
« Bien que cela soit extrêmement improbable, l’expérience acquise lors des tests de durabilité montre qu’une rupture de surcharge de boulon (charge transférée d’un boulon perdu aux boulons serrés restants) pendant le remorquage ne peut pas être complètement exclue », a écrit Volkswagen dans son rapport de rappel.
Les propriétaires d’Atlas et d’Atlas Cross Sport peuvent remarquer le problème s’ils entendent un bruit de cliquetis provenant de l’arrière de leur véhicule. Si la situation persiste, le boulon pourrait échouer, ainsi que le reste de l’attelage, et un conducteur pourrait perdre sa remorque. Si cela se produit lors de vos déplacements, cela représente un danger assez important pour les autres usagers de la route. En tant que tel, VW recommande aux propriétaires de ne pas remorquer tant qu’un correctif n’a pas été appliqué.
Heureusement, VW n’est au courant d’aucune réclamation liée à ce problème et la solution devrait être assez simple. Il prévoit de commencer à tendre la main aux propriétaires le 28 août et leur demandera de retourner chez le concessionnaire pour faire serrer leurs boulons d’attelage de remorque de 90° supplémentaires pour s’assurer qu’ils ne se desserrent pas plus loin sur la route.
