Suite à un récent teaser, Fiat a publié les premiers clichés du Fastback, un tout nouveau coupé-SUV qui sera bientôt proposé sur les marchés sud-américains comme le Brésil et l’Argentine. Il s’agit du premier effort de Fiat dans le segment qui a été popularisé parmi les constructeurs automobiles grand public suite au boom des ventes antérieur dans le secteur haut de gamme.
La Fiat Fastback fait suite au concept 2018 du même nom. Comme on pouvait s’y attendre, le design de la version de production a été atténué par rapport au showcar, ressemblant davantage à une version coupé-SUV de la Fiat Pulse. Après tout, les deux modèles sont basés sur l’architecture MLA créée pour l’Amérique du Sud.
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Le Fastback semble avoir de nombreuses pièces reportées du Pulse, notamment les phares à LED, la calandre, le capot, les ailes avant, les portes avant et le pare-chocs avant provenant du Pulse Abarth. Les choses changent vers l’arrière, la queue étant complètement repensée, créant une silhouette plus aérodynamique.
Les feux arrière à LED surélevés et disposés horizontalement ressemblent à ceux de la BMW X6, tandis que le pare-brise arrière fortement incliné et le becquet intégré sur le hayon suivent la tendance des coupés-SUV. Le porte-à-faux arrière est plus long que sur le Pulse et le pare-chocs arrière intègre un diffuseur et une garniture de faux tuyau d’échappement.
Le véhicule illustré est peint dans la teinte White Banchisa, contrastant avec le toit noir, les accents Dark Chrome et le revêtement en plastique non peint autour de la carrosserie. Il reçoit également un ensemble de jantes en alliage à cinq branches avec une finition diamantée qui semblent plutôt de petit diamètre, bien que nous soupçonnions que cela dépend de la garniture sélectionnée.
La société n’a pas publié de photos de l’intérieur, mais nous pensons qu’elles seront partagées avec le Pulse mécaniquement lié. Cela signifie qu’il héritera très probablement du groupe d’instruments numériques de 7 pouces et de l’écran tactile d’infodivertissement de 10,1 pouces, du moins dans les catégories haut de gamme.
Fiat était timide sur les détails techniques, mais les rapports des médias locaux suggèrent que le Fastback obtiendra un moteur turbocompressé de 1,0 litre produisant 128 ch (96 kW / 130 ch) et 147 lb-pi (200 Nm) de couple. Le modèle pourrait également être proposé avec un moteur atmosphérique de 1,3 litre produisant 106 ch (79 kW / 107 ch) et 99 lb-pi (134 Nm) de couple. Les deux moteurs sont déjà disponibles sur le Pulse, avec une transmission manuelle ou automatique CVT à l’essieu avant.
Nous en apprendrons plus sur la Fiat Fastback dans les mois à venir, car le modèle devrait faire son lancement sur le marché en Amérique du Sud. Nous ne savons pas si Fiat envisage d’exporter le Fastback ailleurs, mais cela semble peu probable étant donné la nature spécifique au marché de sa conception et de ses fondements.
