L’histoire suivante comprend des rendus d’un pick-up fictif créé par le designer indépendant Travis Yang qui n’est ni lié ni approuvé par Rolls-Royce.
Rolls-Royce est probablement le constructeur automobile le moins susceptible d’introduire une camionnette, mais ce fait n’a pas limité l’imagination des jeunes talents du design. Travis Yang qui a créé le Britannia. Le concept uniquement numérique combine des proportions extravagantes avec le langage stylistique de Rolls-Royce et un lit arrière recouvert de bois, ce qui en fait un cas pour un pick-up ultra-luxe.
Le Britannia mesure 5 500 mm (216,5 pouces) de long, ce qui le rend légèrement plus long qu’un Spectre et lui donne une présence routière imposante. Sa garde au sol massive ferait honte à un Cullinan, grâce aux essieux portiques et aux roues de grand diamètre.
Lis: Le configurateur Rolls-Royce Spectre 2024 vous fera réaliser qu’être riche demande beaucoup de travail
La caractéristique la plus frappante du concept est le capot ultra-long qui le fait ressembler à un yacht. Notez que le concept a été envisagé comme un VE, ce qui signifie que tout cet espace à l’avant peut être utilisé pour des compartiments de rangement supplémentaires, probablement de capacité supérieure à celle du lit arrière lui-même.
L’avant conserve la calandre panthéon éclairée et le Spirit of Ecstacy, bien que la calandre soit recouverte. Les grandes ouvertures sous les phares de style Phantom révèlent une partie de la suspension. Les LED montées sur le toit lui donnent un aspect plus aventureux, bien que nous ne soyons pas sûrs de la visibilité, ce qui serait probablement un problème majeur dans les scénarios de conduite hors route. Les passages de roue carrés sont reliés aux seuils latéraux éclairés en référence aux voitures classiques du siècle précédent, ce qui est également le cas avec les sangles de capot.
Derrière l’habitacle strict à deux places qui semble un peu exigu pour un véhicule aussi long, on retrouve un lit arrière recouvert de bois de grande qualité, rappelant le pont arrière de modèles sur mesure dont le Boat Tail à 28 millions de dollars. Enfin, le porte-à-faux arrière prononcé a une position Rolls-Royce typique avec des feux arrière à LED et un hayon saillant poursuivant le traitement bicolore.
La Rolls-Royce Britannia aurait peu de sens dans la vraie vie, mais elle propose une esthétique intéressante pour un pick-up de luxe imaginaire. En tant que projet d’un étudiant en design de 19 ans, il sert à explorer l’inconnu plutôt qu’à proposer quelque chose de faisable. Dans tous les cas, nous ne pouvons pas nous empêcher de nous demander comment les responsables de Rolls-Royce réagiraient à un client vraiment riche s’ils demandaient un pick-up carrossier comme celui-ci.
Rendus par @trav1s_yang
