Le nouveau Ghost Black Badge est probablement l’argent Rolls-Royce le plus sportif que l’on puisse acheter, mais il y a toujours place à l’amélioration. Spofec de Novitec a dévoilé un kit de réglage pour la berline de luxe, comprenant des améliorations visuelles et du châssis ainsi qu’une augmentation de puissance pour le V12.
À partir des améliorations de performances, le V12 biturbo de 6,75 litres de Rolls-Royce produit 696 ch (519 kW / 706 ch) et un couple monstrueux de 1 002 Nm (739 lb-pi) grâce à l’ajout du module N-Tronic de Spofec. Cela représente une augmentation de 105 ch (78 kW / 106 ch) et 102 Nm (75 lb-pi) par rapport au Black Badge d’origine, et 20 ch (15 kW / 21 ch) plus puissant par rapport au Ghost régulier à réglage Spofec. Grâce aux améliorations, le Ghost Black Badge réglé accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,3 secondes, avec une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h (155 mph).
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Le Ghost est un très beau véhicule, donc le tuner n’est pas allé trop loin dans le département de style. Le kit carrosserie en fibre de carbone comprend un pare-chocs redessiné avec des prises d’air plus sportives et des LED intégrées en option. Il existe également une paire d’extensions de seuil latéral – disponibles pour les variantes de carrosserie régulières et à empattement long – un becquet proéminent et une façade arrière avec ou sans tuyaux d’échappement visibles. Dans tous les cas, il existe un système d’échappement sport en acier inoxydable avec des vannes papillon à commande active pour les propriétaires de Rolls-Royce qui préfèrent ne pas passer inaperçus.
L’élément le plus frappant est les nouvelles roues forgées de 22 pouces de Vossen. Dans le véhicule illustré, ils sont peints en noir, correspondant à la garniture sombre du Black Badge, mais Spofec offre un choix entre 72 couleurs différentes. Les roues sont chaussées de pneus mixtes mesurant 265/35R22 à l’avant et 295/30R22 à l’arrière. Enfin, le module Spofec Can-Tronic pour la suspension pneumatique standard rapproche le Ghost du sol de 40 mm (1,6 pouces), revenant automatiquement à la hauteur d’origine à des vitesses supérieures à 140 km/h (87 mph). Enfin, il existe de nombreuses options pour l’intérieur, si le propriétaire n’est pas satisfait de l’ajustement et de la finition incomparables de Rolls-Royce.
Nous ne connaissons pas le coût des mises à niveau, mais les propriétaires de Rolls-Royce qui visitent un tuner comme Spofec ont des poches profondes. Choisiriez-vous une position plus sportive pour votre Ghost si vous en possédiez une ?
