Une nouvelle génération de la Suzuki Baleno a été introduite en Inde plus tôt cette année, mais le modèle mis à jour ne sera pas disponible en Australie, où Suzuki a décidé d’abandonner la petite berline. En guise d’adieu à la plaque signalétique Down Under, l’édition limitée Suzuki Baleno Shadow arrive avec un style plus sombre et un prix plutôt élevé.
Côté équipement, la Baleno Shadow se positionne au milieu de la gamme australienne des modèles. Fait intéressant cependant, son prix est de 26 890 AUD (18 718 USD), ce qui le rend 6 900 AUD (4 804 USD) plus cher que le GL d’entrée de gamme et 3 400 AUD (2 367 USD) plus cher que le produit phare GLX.
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La caractéristique remarquable de l’édition spéciale est les extensions de pare-chocs et de bas de caisse peints en noir, les décalcomanies noires, le badge Shadow et les jantes en alliage de 16 pouces au fini noir. Toutes ces caractéristiques ne peuvent être combinées qu’avec les teintes extérieures Arctic White ou Premium Silver Metallic.
Étonnamment, le Baleno Shadow ne reçoit pas les phares à LED du GLX, mais les unités halogènes datées du GL de base. Il manque également la climatisation automatique du GLX car il est livré avec la climatisation manuelle. Au moins, il est livré en standard avec l’écran tactile d’infodivertissement de 9 pouces, la caméra de recul et un système audio à six haut-parleurs.
Sous le capot se trouve un moteur à essence à quatre cylindres de 1,4 litre à aspiration naturelle qui produit 91 ch (68 kW / 92 ch) et 130 Nm (96 lb-pi) de couple. Notez que c’est la seule option pour le Baleno en Australie. Dans le cas de la Shadow, le moulin est accouplé à une boîte automatique à quatre rapports transmettant la puissance au train avant.
Seulement 300 unités du Baleno Shadow seront disponibles en Australie, donc les parties intéressées devraient probablement se dépêcher et en commander une. Bien que le kit carrosserie sportif et la disponibilité limitée puissent être attrayants pour certains, il est difficile de justifier l’achat d’un Baleno Shadow au lieu du GLX mieux équipé et moins cher.
Tel que rapporté par CarExpert, la Baleno a été un succès commercial en Australie depuis ses débuts en 2016. Elle est actuellement la deuxième citadine la plus vendue en Australie derrière la MG3, devant des rivales populaires comme la Mazda2, la Toyota Yaris et la VW Polo. L’arrêt du Baleno sur le marché australien signifie que Suzuki se retrouve avec une seule offre à hayon, la Swift, qui est également en cours de mise à niveau.