Les croisières Jeep Wrangler sont l’escapade parfaite pour un long voyage. Cependant, si la Jeep tombe en panne au milieu de nulle part, votre rendez-vous peut rapidement se transformer en un cauchemar épouvantable.
La raison la plus évidente pour laquelle le régulateur de vitesse du Wrangler pourrait refuser de fonctionner est due à des modules de commande défaillants. Habituellement, ils s’accompagnent également de problèmes d’étranglement dans le moteur.
Cependant, cela ne signifie pas que ce sont les seuls problèmes qui pourraient potentiellement affliger votre Jeep. Continuez à lire si vous voulez en savoir plus.
Sommaire
Comment utiliser le régulateur de vitesse sur un Jeep Wrangler ?
Le régulateur de vitesse est une caractéristique unique des Jeep Wrangler. Il ajuste automatiquement votre vitesse de conduite en fonction d’une distance présélectionnée. Pour activer la fonction de régulateur de vitesse dans votre Wrangler, vous devez suivre les étapes ci-dessous.
Étape 1 : Optimisation de la vitesse
Empruntez une route comme une autoroute et roulez à la même vitesse pendant un certain temps autant que possible. Assurez-vous de choisir le tarif de manière à pouvoir vous déplacer facilement dans la circulation à cette vitesse.
Étape 2 : Activez le régulateur de vitesse
Il y a un bouton On and Set sur le volant de votre Wrangler. Lorsque vous les appuyez, le régulateur de vitesse sera activé. Si vous souhaitez vous déplacer plus rapidement, appuyez sur le bouton Set et maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que la vitesse requise soit atteinte.
Étape 3 : Diminuez la vitesse
Maintenez enfoncé le bouton Coast si vous souhaitez réduire votre vitesse actuelle.
Étape 4 : éteignez
Une fois que vous avez atteint votre destination, vous voudrez peut-être désactiver le mode croisière. Pour ce faire, appuyez simplement sur les pédales de frein et appuyez sur le bouton Off de votre volant.
Pourquoi le régulateur de vitesse Jeep Wrangler a-t-il cessé de fonctionner ?
Le régulateur de vitesse est l’une des caractéristiques les plus avantageuses du Jeep Wrangler. Cependant, il peut connaître sa juste part de problèmes. Cette section passera en revue cinq des problèmes les plus courants susceptibles d’empêcher le Jeep Wrangler de fonctionner.
1. Fusible cassé
Les fusibles cassés ou grillés sont l’un des problèmes les plus courants qui peuvent affliger les Wranglers ou tout autre appareil électronique. Un fusible peut tomber en panne lorsque la tension nominale du courant traversant le véhicule dépasse la limite.
Étant donné que le fusible a sauté, aucun courant ne passera par le centre de commande de l’unité centrale. En tant que tel, le régulateur de vitesse ne s’activera jamais.
2. Échec de l’interrupteur de la pédale de frein
Les freins sont des aspects essentiels pour fournir les variables dont l’ordinateur central aura besoin pour activer le régulateur de vitesse. En fait, le centre de commande du régulateur de vitesse a des câblages directs vers le frein.
En conséquence, si les pédales de frein échouent, le centre de commande pensera que les freins de la voiture sont toujours désengagés. Par conséquent, le régulateur de vitesse restera inactif.
3. Capteurs défectueux
Des capteurs sont nécessaires pour que l’ordinateur central obtienne des données pour le régulateur de vitesse. Cependant, les accidents et le temps peuvent faire en sorte que les capteurs de la Jeep se détraquent sans aucun avertissement préalable.
Si ces capteurs ne fonctionnent pas, le régulateur de vitesse peut soit se désactiver, soit mal fonctionner avec les mauvaises données prédéfinies.
4. Composants endommagés
Ce problème était plus pertinent pour une ancienne génération de Jeep Wranglers que pour les nouvelles. Cela impliquait généralement des composants tels que des actionneurs ou des tuyaux et des câbles qui pouvaient être endommagés assez facilement, à coup sûr dans un cadre fragile.
Lorsqu’un ou plusieurs composants étaient endommagés, l’ensemble du système cessait de fonctionner avec le régulateur de vitesse.
5. Pas assez d’électricité
Le régulateur de vitesse fonctionne à l’électricité qu’il puise dans la batterie de la Jeep. S’il n’y a pas assez de puissance dans les batteries, la Jeep ne pourra pas activer le régulateur de vitesse.
C’est d’autant plus applicable que la Jeep détournera l’électricité vers des fonctions plus critiques. Il s’agit de maintenir l’état standard de la Jeep aussi décent que possible.
Comment résoudre le problème d’arrêt du régulateur de vitesse Jeep Wrangler?
Réparer le régulateur de vitesse de votre véhicule est une tâche énorme qui est presque impossible à faire, même pour un mécanicien intermédiaire.
En effet, de nombreuses techniques et connaissances sur la programmation du régulateur de vitesse sont nécessaires.
En tant que tel, nous vous recommandons de vous adresser à un professionnel pour résoudre tout problème avec les composants internes du régulateur de vitesse. Cependant, vous pouvez suivre les étapes suivantes si vous pensez avoir ce qu’il faut pour faire le travail.
Étape 1 : Retirez tous les points d’alimentation électrique
Le retrait des points électriques comme la batterie est un aspect de sécurité important, car les fils sous tension auxquels vous pourriez être exposé pourraient vous choquer.
Étape 2 : Ouvrez les compartiments
Ouvrez le compartiment avant de la voiture pour vérifier les fils et les actionneurs de l’unité centrale. Si nécessaire, remplacez les pièces endommagées par des neuves. Fermez le compartiment une fois que vous avez terminé.
Étape 3 : remplacer les freins
Si vos freins ont montré des signes de défaillance, remplacez les pédales par des pédales fonctionnelles. Assurez-vous de le remplacer par le bon type de frein, car d’autres freins affecteront négativement votre Jeep.
Étape 4 : Remplacez le fusible
Localisez le fusible qui se trouve sous le Jeep Wrangler pour la plupart des modèles. Une fois que vous avez réussi à le localiser, retirez l’ancien et remplacez-le par un nouveau fusible si nécessaire. Assurez-vous que les exigences de tension sont respectées.
Étape 5 : Vérifier la tension et la puissance
Connectez la voiture à la batterie. Vérifiez ensuite la quantité d’énergie fournie par la batterie ainsi que la tension. Vous pouvez le faire en connectant un ampèremètre, un voltmètre et un ohmmètre à la batterie ou aux circuits.
Votre véhicule est prêt à rouler si la batterie peut fournir suffisamment de puissance et fonctionne à la bonne tension. Sinon, vous voudrez peut-être remplacer toute la batterie. Assurez-vous de consulter un mécanicien avant de le faire.
Combien cela coûte-t-il de résoudre le problème d’arrêt du régulateur de vitesse Jeep Wrangler ?
Essentiellement, le montant d’argent que vous paierez variera considérablement en fonction de nombreuses variables et facteurs. Par exemple, si vous utilisez une vieille voiture qui nécessite de nombreux remplacements de composants, vous devrez payer un supplément.
Dans la plupart des cas, le coût des petites pièces remplaçables autres que la batterie devrait vous coûter en moyenne 50 USD, tandis que le remplacement du commutateur coûte environ 160 à 180 USD.
En revanche, si vous allez remplacer la batterie, vous devrez débourser environ 180 à 220 USD. Notez que ce prix n’inclut aucune TVA ou TAXE.
De plus, si vous envisagez d’embaucher un mécanicien, vous devrez payer un coût de main-d’œuvre pouvant atteindre 60 USD au maximum. De plus, de nombreux mécaniciens pourraient également demander des frais d’inspection d’environ 50 USD.
Conclusion
Jeep Wrangler est une voiture très précieuse. Il a des fonctions que vous ne pouvez qu’imaginer et que vous pourriez même penser être tout droit sorties d’un film de science-fiction si vous ne saviez pas qu’il existait dans la vraie vie.
Vous devez vous assurer de l’intégrité de votre Jeep et de son ordinateur central. Après tout, aucune de ces fonctions, y compris le régulateur de vitesse, ne pourrait fonctionner sans un ordinateur central standard.
Si jamais vous constatez que votre ordinateur central fonctionne mal, faites appel à un professionnel dès que possible. Votre véhicule peut être irréparable si vous prenez trop de temps.