L’arbre de transmission de votre jeep transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel, qui le transfère ensuite aux roues pour propulser le véhicule. Les arbres de transmission avant et arrière de votre Jeep sont reliés à la transmission et aux différentiels par des joints universels.
Vos capacités de conduite seront entravées si l’arbre de transmission fonctionne mal. Ainsi, afin de rouler sereinement sur la route, vous allez devoir remplacer l’arbre de transmission.
Les pièces de l’arbre de transmission coûteront entre 320 $ et 750 $, tandis que la main-d’œuvre coûtera entre 150 $ et 190 $.
Restez avec moi pour en savoir plus sur les coûts de remplacement de l’arbre de transmission du Jeep Wrangler (JK), et nous vous fournirons tous les détails pertinents que vous devez savoir !
Sommaire
Coût de remplacement de l’arbre de transmission avant du Jeep Wrangler Jk (prix mis à jour)
Le coût du remplacement de l’arbre de transmission peut varier considérablement en fonction de la source du problème et de la rapidité avec laquelle il peut être résolu..
Si vous avez seulement besoin de remplacer un demi-arbre sur votre véhicule à traction avant, le coût se situera entre 470 $ et 940 $.
Vous devez vous attendre à payer entre 600 $ et 2 000 $ si votre voiture a un long arbre de transmission qui alimente les roues arrière. Avec des coûts de main-d’œuvre allant de 150 $ à 250 $, selon le centre de service, l’État et les taxes dans cet État, le coût final est principalement déterminé par ces facteurs.
Les coûts des pièces et de la main-d’œuvre sont directement liés au type de voiture que vous conduisez, alors gardez cela à l’esprit.
Normalement, le coût de remplacement de l’arbre de transmission d’un véhicule à roues arrière ou à quatre roues motrices augmentera.
Quand devez-vous remplacer l’arbre de transmission avant de votre Jeep (Wrangler) Jk ?
Les arbres de transmission ont généralement une espérance de vie d’environ 75 000 milles. Gardez à l’esprit que le montant que vous recevez peut être considérablement réduit ou augmenté, selon la voiture et la quantité d’utilisation qu’elle a vue.
Changer la hauteur de votre arbre de transmission augmente le risque qu’il tombe en panne, vous devrez donc le remplacer plus tôt. Garder les joints universels lubrifiés est un bon moyen d’augmenter la durée de vie de votre arbre de transmission.
Voici une liste détaillée des indicateurs d’avertissement indiquant que votre arbre de transmission approche de la fin de sa durée de vie :
- Vous pouvez entendre un bruit de grincement pendant la conduite. Au fur et à mesure que la maladie progresse, elle peut devenir de plus en plus fréquente.
- Vous pouvez ressentir une vibration pendant que vous conduisez, mais il n’y a pas lieu de s’inquiéter. Au fur et à mesure que l’arbre de transmission se détériore, cela pourrait devenir plus fort avec le temps.
- Vous pouvez entendre un bruit sourd lorsque vous passez de la marche arrière au mode de conduite et que vous commencez à accélérer.
- Vous avez un problème avec votre arbre de transmission si votre joint universel tourne trop rapidement ou ne bouge pas du tout.
- Les problèmes d’arbre de transmission surviennent lorsque vos roues ne tournent pas rapidement ou pas du tout lorsque vous essayez de faire un virage dans votre voiture.
Afin d’éviter d’endommager d’autres éléments de votre voiture, vous devriez faire vérifier votre arbre de transmission si vous sentez qu’il approche de la fin de son cycle de vie.
Le remplacement de l’arbre de transmission est nécessaire si vous remarquez l’un des symptômes mentionnés ci-dessus.
Guide d’installation de l’arbre de transmission avant Jeep (Wrangler) Jk :
Voici les outils et produits dont vous aurez besoin pour installer l’arbre de transmission-
- Clé à cliquet de 3/8 ou 1/2 pouce et douille de 8 mm, plus un assortiment de grande taille
- Clé dynamométrique
- Gros marteau (de préférence un maillet en caoutchouc)
- Silicium
- Loctité
- Cric et chandelles ou ascenseur
Voici les étapes pour installer l’arbre de transmission avant sur votre jeep wrangler :
Étape 1 : Soulevez votre Jeep
Garez-vous sur une surface plane et soulevez votre Jeep. En partant de chaque extrémité, soulevez le cric hydraulique suffisamment haut pour installer quelques chandelles. Etc. Si vous n’avez pas accès à un pont élévateur, utilisez toujours les positions de levage et de chandelle approuvées, et ne travaillez jamais sous votre Jeep sans chandelles.
Étape 2 : Plaque de protection amovible de la boîte de transfert
La plaque de protection est fixée au châssis par quatre boulons. Retirez les quatre boulons, puis maintenez la plaque de protection tout en retirant le dernier pour éviter tout dommage.
Étape 3: Déconnectez l’arbre de transmission avant de la bride
Retirez les huit boulons de bride d’arbre de transmission de 8 mm. Vous pouvez d’abord en retirer quatre ou cinq, puis tirer la Jeep vers l’avant ou vers l’arrière pour faire tourner l’arbre de transmission et accéder aux écrous restants.
Étape 4 : Déboulonner l’arbre de transmission de l’essieu
Après avoir retiré les huit boulons de l’arbre de transmission et de la bride, retournez l’arbre. A cette extrémité, l’arbre est fixé à la bride par quatre boulons. Retirez ces quatre boulons et préparez-vous à transpirer.
Étape 5: Soumettez l’arbre de transmission
C’est la phase la plus difficile du processus. Prenez le marteau ou le maillet le plus lourd que vous puissiez trouver et battez le goudron hors de la bride de l’arbre de transmission. L’extrémité de l’essieu sort généralement plus facilement que la boîte de transfert. Préparez les arbres avec PB Blaster ou WD-40 la nuit avant le travail.
Étape 6 : Retirez les brides
Si vous n’avez pas de pistolet à air comprimé, vous devrez serrer l’écrou central tout en le maintenant immobile. Retirez l’écrou central et la bride devrait se détacher avec un gros marteau. La même procédure s’applique à l’essieu et à la boîte de transfert.
Étape 7 : Installez les nouvelles brides à chaque extrémité.
Utilisez beaucoup de silicone sur les cannelures à l’intérieur de la nouvelle bride avant de la réinstaller sur l’extrémité de l’essieu. Installez l’écrou du milieu sur la bride et loctitez les filets. Assemblez l’arbre de transmission conformément aux instructions du fabricant. Rep pour la bride de la boîte de transfert et serrer l’écrou selon les spécifications du fabricant.
Étape 8: Installez les brides de l’arbre de transmission avant.
Appliquez de la Loctite sur les filets des boulons avant de monter l’arbre de transmission sur la bride.
Pour installer ces arbres, les boulons doivent être serrés selon les spécifications du fabricant.
Les huit boulons de 8 mm à l’extrémité de la boîte de transfert et les quatre à l’extrémité de l’essieu sont probablement des remplacements OEM.
Selon l’arbre de transmission, vous n’aurez peut-être besoin que de quatre écrous à chaque extrémité. Dans ce cas, Tom Woods utilise quatre boulons sur chaque bride. Assurez-vous qu’ils sont tous correctement serrés.
Pour une meilleure compréhension regarde cette video.
Voici quelques options d’arbre de transmission avant couramment utilisées et leurs prix –
| Produit | Prix |
| Arbre de transmission Adams Jk avant 1310 Cv joints universels graissables | 539,95 $ |
| Adams Driveshaft Jk Front 1310 Cv Arbre de transmission Solid U-Joints avec Pinion Yoke | 519,95 $ |
| Dana Spicer Arbre de transmission avant série 1310 | 449,99 $ |
| Tom Woods Arbre de transmission arrière 1310 | 569,00 $ |
| Tom Woods Arbre de transmission avant 1350 | 729,00 $ |
| Engrenage et essieu Yukon Arbre de transmission avant 1310 HD | 714,99 $ |
Pouvez-vous conduire un Jeep Wrangler sans l’arbre de transmission avant ?
Si vous ne remorquez pas le véhicule, tout ira bien. Lorsque la Jeep est garée, le carter en T est lubrifié par le mouvement de l’arbre de transmission avant. Si vous faites du remorquage, vous devrez utiliser un type spécifique de boîte de transmission et de transfert. sans arbre avant, votre véhicule peut vibrer.
Conclusion
Le rôle de l’arbre de transmission est primordial lorsqu’il s’agit de manœuvrer votre jeep. Il est essentiel que votre arbre de transmission fonctionne correctement. Vous devriez faire vérifier et remplacer votre arbre de transmission dès que vous remarquez des problèmes. J’ai fait de mon mieux pour vous fournir toutes les informations nécessaires et les coûts liés à l’arbre de transmission de votre Jeep Wrangler.
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