Le radiateur de chauffage est un élément important du système de refroidissement de votre véhicule. Le système de refroidissement de votre automobile est, en principe, extrêmement simple.
Le coût de remplacement du noyau de chauffage dans une Jeep Liberty peut varier selon que vous effectuez vous-même le travail ou que vous engagez un technicien. Si vous choisissez de faire cela comme un travail de bricolage, vous paierez environ 50 $ pour le noyau du radiateur ou plus près de 150 $ si vous achetez un kit qui comprend toutes les pièces essentielles.
Si, en revanche, vous employez un mécanicien, vous devrez également payer la main-d’œuvre. Les frais de main-d’œuvre varient considérablement, mais vous devez vous attendre à ce qu’un technicien qualifié effectue le remplacement en 8 heures environ.
Si le taux de main-d’œuvre dans votre région est de 75 $, par exemple, vous pouvez prévoir que vous devrez dépenser 600 $ en frais de main-d’œuvre.
Sommaire
Coût de remplacement du noyau de chauffage Jeep Liberty (prix mis à jour)
Vous pouvez choisir entre gagner du temps et économiser de l’argent, mais vous aurez probablement plus de tranquillité d’esprit si vous engagez un expert dans ce cas. Si vous préférez faire le remplacement vous-même dans votre atelier, le radiateur de chauffage vous coûtera environ 50 $.
Cependant, il est probablement sage d’obtenir un kit complet de noyau de chauffage. La porte d’entrée, la pince, les tubes et les joints toriques nécessaires au remplacement sont inclus dans l’emballage. Le package complet vous coûtera environ 150 $.
Si vous optez pour amener votre Jeep Liberty dans une boutique afin qu’un professionnel puisse effectuer la tâche, vous devrez débourser une somme importante pour la main d’oeuvre. Les tarifs varient considérablement à travers le pays, mais 75 $ est un bon point de départ.
Si vous supposez qu’un professionnel peut avoir besoin d’environ 8 heures pour effectuer la tâche, vous dépenserez environ 600 $ en plus du coût des matériaux. Cependant, encore une fois, le calcul dépend en grande partie de votre emplacement.
Quand devez-vous remplacer votre noyau de chauffage Jeep Liberty ?
Un noyau de chauffage défectueux dans une Jeep Liberty est généralement causé par un blocage ou une fuite de liquide de refroidissement. Si votre radiateur de chauffage est endommagé, vous pouvez rencontrer certains des symptômes mentionnés ci-dessous.
1. Odeur de liquide de refroidissement
Pour commencer, si votre radiateur de chauffage fuit, vous sentirez très probablement du liquide de refroidissement dans l’intérieur de votre Jeep Liberty. Il a un arôme agréable dont vous vous souviendrez longtemps après l’avoir parfumé.
De plus, si vous inspectez le plancher côté passager, vous constaterez peut-être qu’il est humide. L’humidité est causée par une fuite de liquide de refroidissement. S’il est laissé seul, le liquide de refroidissement qui s’infiltre peut ronger votre plancher et finalement le faire pourrir.
2. Déficit de chaleur
Un manque de chaleur dans l’habitacle est un autre indicateur que votre Jeep Liberty a un radiateur de chauffage défectueux.
Si vous allumez le chauffage de votre Jeep Liberty et que rien ne se passe, vous êtes peut-être confronté à un des nombreux soucis.
Le problème est probablement que vous n’entendez pas le ventilateur. De plus, la porte de mixage, que le conducteur ajuste pour ajuster la quantité de chaleur qui entre dans l’habitacle, peut se coincer.
Si aucune de ces préoccupations ne cause le manque de chaleur, l’étape suivante consiste à inspecter les niveaux de liquide de refroidissement dans votre moteur. Si l’alimentation en liquide de refroidissement est adéquate, vous pouvez procéder à l’inspection du radiateur de chauffage. Dans ce cas, le noyau pourrait être obstrué.
3. Brouillard
Les vitres embuées sont un indicateur plus sérieux d’un noyau de chauffage Jeep Liberty défectueux. Si vous allumez votre chauffage ou votre dégivreur et que vos vitres s’embuent, il se peut que le noyau de votre radiateur fuie de l’antigel.
Le noyau renverse de l’antigel et la chaleur émise par le noyau fait évaporer l’antigel. Essentiellement, votre noyau de chauffage se transforme en un humidificateur antigel.
Il s’agit d’un problème sérieux car la condensation sur la vitre indique que de l’antigel évaporé pénètre dans votre habitacle. Parce que les vapeurs d’antigel sont dangereuses, toute personne se reposant dans votre Liberty inhalera des toxines.
4. Surchauffe du moteur
Enfin, si votre radiateur de chauffage fonctionne mal, vous constaterez peut-être que votre véhicule surchauffe.
Le radiateur de chauffage réchauffe l’habitacle tout en refroidissant le liquide de refroidissement qui le traverse. Le liquide de refroidissement ne peut pas refroidir efficacement le moteur s’il ne peut pas disperser sa chaleur.
En ce qui concerne ce symptôme, il est essentiel de comprendre que votre moteur peut surchauffer pour diverses raisons, et un radiateur de chauffage défectueux n’est même pas la cause la plus probable.
Par conséquent, si votre moteur surchauffe, vous ne devez inspecter le radiateur de chauffage que s’il y a des signes supplémentaires de problèmes de radiateur de chauffage.
Guide d’installation du noyau de chauffage Jeep Liberty :
Si le radiateur de chauffage de votre Jeep Liberty est détruit, il ne peut pas être réparé et doit être changé. Le remplacement du radiateur de chauffage est une procédure qui prend du temps. Pour expliquer, l’insertion du noyau dans le conteneur HVAC est un processus simple.
Quelques outils sont nécessaires pour remplacer le noyau chauffant. Ceux-ci sont:
- Jack.
- Valets se tient debout.
- Un jeu de douilles.
- Clés, pinces.
- Un bac de récupération.
- Chiffons.
Il s’agit d’une instruction étape par étape sur la façon de remplacer le noyau de chauffage de votre Jeep Liberty :
Étape 1- Le plus difficile est de désactiver les airbags et de déconnecter le tableau de bord complet. Le tableau de bord a beaucoup d’options et de connexions, et il est facile de se perdre.
Étape 2- Le tableau de bord n’est pas un composant unique et vous devez garder une trace de chaque composant ainsi que de toutes les vis, écrous et fixations qui vont avec.
Étape 3- Plus important encore, vous devrez faire face aux systèmes de conduits de climatisation et de ventilation, qui peuvent être compliqués. De plus, il existe plusieurs règles et risques associés au fréon.
Étape 4- Vous devez apprendre à utiliser le Fréon et à vous en débarrasser d’une manière écologiquement responsable. Finalement, le remplacement du noyau de chauffage prend beaucoup de temps.
Étape 5- Selon votre capacité mécanique, le travail peut prendre jusqu’à 15 heures. Assurez-vous d’avoir du temps à consacrer au travail et de disposer de différentes options de transport.
Si, après avoir pris en compte tout ce qui précède, vous choisissez toujours de le faire vous-même, assurez-vous de vous préparer à l’avance et d’acheter la documentation de votre marque et de votre modèle.
Le climatiseur fonctionnera-t-il sans le radiateur de chauffage ?
« Que se passe-t-il si je retire le radiateur de chauffage ? » vous vous demandez peut-être.
Il offre une solution rapide pour maintenir votre système de refroidissement en marche tout en empêchant le liquide de refroidissement de se répandre dans l’habitacle.
Gardez à l’esprit que le contournement du noyau de chauffage désactivera le système de chauffage et de dégivrage.
Comment puis-je garder ma voiture au chaud si je n’ai pas de chauffage ?
Heureusement, il existe quelques options supplémentaires à faible coût pour rester bien au chaud jusqu’à ce que vous puissiez faire réparer le chauffage de votre véhicule.
- Le stationnement est disponible dans le garage.
- Protégez le pare-brise.
- Faites le plein de compresses chauffantes pour les urgences.
- Achetez un chauffage enfichable ou une housse de siège pour votre véhicule.
- Maintenez les couvertures sur le siège arrière.
- Apportez une boisson chaude avec vous.
Quelle est l’urgence du remplacement d’un radiateur de chauffage ?
Cela dépend en grande partie du fait que vous aimiez ou non avoir un système de refroidissement et de chauffage en parfait état de fonctionnement.
Il n’y a pas d’urgence si vous frissonnez dans votre voiture car le moteur surchauffe et le liquide de refroidissement se déverse sur le tapis de sol ! Sinon, vous voudrez le faire réparer dès que possible.
Conclusion
Enfin, le radiateur de chauffage de votre Jeep Liberty est un composant essentiel. Il garde les passagers au chaud tout en abaissant la température du liquide de refroidissement de votre moteur.
Bien que vous puissiez conduire sur de courtes distances avec un noyau de chauffage endommagé, vous finirez par provoquer une surchauffe de votre voiture. De nombreux composants du moteur peuvent être gravement endommagés si votre moteur surchauffe. Vous pouvez remplacer vous-même le radiateur de chauffage, ce qui vous permet d’économiser des centaines de dollars en frais de main-d’œuvre.
Le remplacement du noyau de chauffage, en revanche, est une tâche complexe car vous devez détacher le tableau de bord et interagir avec le système CVC. Si vous engagez un professionnel, prévoyez de payer environ 8 heures de travail au tarif en vigueur dans votre région.
