L’un des problèmes les plus courants avec le Jeep Wrangler est que le radiateur devient défectueux, nécessitant le remplacement du radiateur endommagé. Mais combien un remplacement vous coûtera-t-il?
Le coût de remplacement du radiateur Jeep Wrangler varie en fonction de quelques facteurs. Le radiateur seul peut coûter jusqu’à 900 $, tandis que les coûts de main-d’œuvre devraient se situer entre 167 $ et 211 $.
Si vous n’êtes pas clair sur les autres critères qui entrent dans la détermination du coût de remplacement, ne vous inquiétez pas, je vais tout vous dire dans cet article.
Sommaire
Coût de remplacement du radiateur Jeep Wrangler :
Avant d’envisager ou de décider de remplacer le radiateur actuel de votre Jeep Wrangler, vous devez avoir une idée claire ou un aperçu des coûts estimés.
Je vais discuter et clarifier chaque élément de ce travail de remplacement, y compris les dépenses prévues, pour vous aider directement aujourd’hui.
Dans la plupart des cas, le radiateur coûtera entre 690 $ et 900 $, avec des coûts de main-d’œuvre compris entre 167 $ et 211 $.
Cette estimation, cependant, variera en fonction d’un certain nombre d’aspects importants, notamment la marque du radiateur, le type de conception, la qualité des matériaux et le fabricant.
N’oubliez pas que les prix varient en fonction de votre Modèle Jeep, année de fabrication et entreprise ou lieu d’entretien préféré.
Pour votre commodité, j’ai mis en évidence quelques modèles de Jeep Wrangler, des radiateurs et leurs coûts de remplacement approximatifs ici.
| Modèle Jeep | Coût estimé |
| Jeep Wrangler 2014 Rubicon V6 de 3,6 L | 495 $ – 605 $ |
| Jeep Wrangler 2015 Rubicon V6 de 3,6 L | 556 $ – 680 $ |
| Jeep Wrangler 1999 4.0L L6 Sport | 383 $ – 468 $ |
| Jeep Wrangler 2007 3.8L V6 Illimité X | 477 $ – 583 $ |
| Jeep Wrangler 2010 3.8L V6 Illimité Sahara | 412 $ – 504 $ |
| Jeep Wrangler 2015 V6 de 3,6 L | 574 $ – 702 $ |
| Jeep Wrangler 2007 V6 de 3,8 L | 546 $ – 668 $ |
| Jeep Wrangler 2012 V6 de 3,6 L | 585 $ – 715 $ |
| Jeep Wrangler 1997 2.5L L4 SE | 738 $ – 902 $ |
| Jeep Wrangler 2005 4.0L L6 X | 664 $ – 812 $ |
Quand devez-vous remplacer le radiateur de votre Jeep Wrangler ?
Si l’indicateur de température s’allume pendant que vous conduisez, vous rencontrez une surchauffe.
Il est possible que votre véhicule surchauffe et soit sur le point de tomber en panne. Même s’il ne tombe pas en panne, c’est un signe que vous allez avoir beaucoup de difficultés.
Il est également important de se rappeler qu’il est préférable de détecter les dommages tôt et de les remplacer avant qu’ils ne causent plus de problèmes.
Par conséquent, remplacer votre radiateur actuel dès que possible est la meilleure option. Mais comment fais-tu ça?
La méthode la plus simple pour savoir s’il est temps de remplacer votre radiateur est de rechercher certains signaux d’alerte précoce.
L’indicateur de température sera le premier signe visible. Si l’indication de température apparaît brusquement pendant la conduite, prenez un moment pour inspecter le radiateur.
La Jeep a une fuite de liquide de refroidissement. Si vous voyez du liquide de refroidissement (généralement un liquide jaune vif, vert ou rouge) couler sous votre automobile garée, vous avez une fuite. Une fuite de liquide de refroidissement est un signe certain que quelque chose ne va pas. Qu’il s’agisse d’une fuite dans le radiateur, d’une durite ou d’un problème dans le bloc moteur, une fuite doit être corrigée dans les plus brefs délais.
Le liquide de refroidissement de votre radiateur doit être de couleur jaune vif, vert ou rouge. Si votre liquide de refroidissement prend un aspect rouillé ou huileux à tout moment, des impuretés se sont accumulées dans votre radiateur. Les contaminants peuvent avoir un impact substantiel sur le bon fonctionnement de votre radiateur. Pour diverses causes, le liquide de refroidissement de votre moteur peut se décolorer et vous devriez le faire vérifier par un professionnel dès que possible.
Si vous ajoutez constamment du liquide de refroidissement à votre radiateur ou si l’indicateur « bas niveau de liquide de refroidissement » sur votre tableau de bord continue de s’allumer, vous avez très probablement une fuite. Si le liquide de refroidissement de votre véhicule doit être remplacé régulièrement, confiez-le à un mécanicien fiable pour un diagnostic immédiat.
Donc, si vous détectez l’un de ces symptômes dans votre Jeep Wrangler, faites-le vérifier par un réparateur réputé.
Pouvez-vous remplacer un radiateur par vous-même ?
Le remplacement du radiateur est un travail qu’il vaut mieux laisser aux spécialistes. En tant que propriétaire de voiture, vous pouvez inspecter régulièrement votre radiateur pour voir s’il y a des dommages et rechercher les indications d’avertissement indiquées précédemment.
Cependant, pour le réparer et le remplacer, vous aurez besoin de l’aide d’un spécialiste.
Suivez ces étapes pour remplacer le radiateur Jeep Wrangler-
Outils requis
- Nouveau radiateur
- Bac de vidange
- Cric et supports
- Tournevis
Inspection
Prenez une minute pour évaluer le système de refroidissement complet avant de vous précipiter et de remplacer un radiateur complet. Examinez le bouchon du radiateur (ou du trop-plein) pour détecter tout signe de fuite. Examinez les courroies et les tuyaux pour détecter toute corrosion, fissure ou fuite. Vérifiez le jeu dans les roulements de l’embrayage du ventilateur entre le radiateur et le moteur de la pompe à eau (sur certaines voitures).
N’oubliez pas de vérifier le thermostat de votre moteur. Votre thermostat peut avoir été détruit si votre problème de refroidissement a provoqué une surchauffe du moteur. Vous souhaiterez peut-être réparer ce petit élément lors du remplacement du radiateur.
Vidanger le radiateur
Les radiateurs peuvent être vidangés de deux manières. Dans tous les cas, retirez le bouchon du radiateur. Pour vidanger le liquide de refroidissement, dévisser le bouchon et soit ouvrir le robinet du robinet, soit retirer la durite inférieure du radiateur. Le liquide de refroidissement doit être vidangé dans un réservoir en plastique.
Déconnecter le radiateur
Une fois le liquide de refroidissement vidangé, commencez à retirer les tuyaux, les colliers et les boulons du radiateur qui maintiennent le radiateur en place. Sur la plupart des automobiles, vous devrez détacher les composants suivants :
- Tuyau de réservoir de radiateur
- Durite supérieure de radiateur
- Durite inférieure de radiateur
- Connecteur du ventilateur de refroidissement
- Boulons de montage du ventilateur de refroidissement
- Ventilateur
- Carénage du ventilateur de refroidissement
- Conduites de refroidisseur de transmission (de nombreux véhicules nécessitent des outils spéciaux pour se déconnecter)
- Conduites de refroidisseur d’huile moteur (elles apparaissent dans de nombreux véhicules à haute température comme les camions 4 × 4 et Deisel)
- Boulons de montage du condenseur A/C
- Boulons de fixation du radiateur
- Boulons de fixation du radiateur
Retirer l’ancien radiateur
Vous devriez pouvoir retirer le radiateur de la voiture une fois que tous les tuyaux, écrous et conduites ont été retirés. De nombreux radiateurs peuvent être retirés simplement en soulevant le véhicule et à l’écart, mais d’autres doivent être retirés par le bas.
Monter le nouveau radiateur
Rattachez toutes les pièces précédemment retirées après avoir installé le nouveau radiateur. Commencez par les boulons de montage du radiateur et progressez jusqu’au tuyau du réservoir.
Ajouter du liquide de refroidissement
Assurez-vous que le robinet est fermé, ainsi que toutes les autres vannes et couvercles du nouveau radiateur. Remplissez le nouveau radiateur de liquide de refroidissement une fois que tous les tuyaux et boulons sont en place. Vérifiez les niveaux d’huile et de liquide de transmission pour voir s’ils ont été perdus lors de l’installation.
Purger l’air du système de refroidissement
Une surchauffe et une réduction des performances de sortie de l’appareil de chauffage peuvent être causées par de l’air emprisonné dans le système de refroidissement. Étant donné que la procédure de purge d’air diffère selon le véhicule, consultez un manuel de réparation pour obtenir des instructions spécifiques sur la façon de libérer l’air emprisonné.
Gardez une trace de tous les tuyaux, connexions, fixations et autres composants. Les pièces doivent être réinstallées dans l’ordre inverse.
Le remplacement d’un radiateur est-il difficile ?
Si vous avez les compétences nécessaires, vous serez en mesure de réparer facilement un radiateur. Ce sera difficile et ennuyeux si vous ne disposez pas des informations requises.
Conclusion
Le radiateur est l’une de ces parties délicates de la voiture qui est vitale pour la sécurité du conducteur et du véhicule sur la route.
Par conséquent, avoir un radiateur mal entretenu ou défectueux augmente les risques de subir des désagréments, et le meilleur remède est de le remplacer par le radiateur adapté au bon moment.
