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Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer?

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer ? Cependant, cela varie en fonction du modèle de Ford Explorer que vous possédez. De plus, ce nombre de convertisseurs catalytiques dépend du type de moteur d’un modèle de voiture Ford particulier.

Dans la gamme Explorer, Ford Motor Company a utilisé un moteur en forme de V. Le nombre de convertisseurs catalytiques requis dans ce moteur est d’au moins deux.

Cependant, dans les modèles développés de ce moteur, le nombre monte jusqu’à 4 pour améliorer les performances de la voiture et pour garder l’environnement moins polluant. Nous discutons donc des différents modèles de Ford Explorer et du nombre de convertisseurs catalytiques de ce modèle particulier dans cet article. Restez à l’écoute!

Sommaire

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer ?

Le convertisseur catalytique de votre voiture Ford dépend du type de moteur dont il dispose. Les modèles Ford Explorer ont principalement le type de moteur V6 et V8. Le moteur de type V6 des voitures Ford a besoin de deux convertisseurs CAT et le type V8 en a besoin de quatre.

Ainsi, cela dépend uniquement du type de moteur de votre Ford Explorer et du nombre de pots catalytiques dont vous auriez besoin pour le pot d’échappement.

Modèles de voitures Ford Nombre de convertisseurs catalytiques
Ford Explorer 1998 2
Ford Explorer 1999 2
Ford Explorer 2000 3
Ford Explorer 2002 3
Ford Explorer 2003 3
Ford Explorer 2004 3
Ford Explorer 2006 3
Ford Explorer 2011 3
Ford Explorer SportTrac 2

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer Sport Trac ?

Ford Explorer Sport Trac est une camionnette équipée d’un moteur V6 qui nécessite 2 convertisseurs catalytiques pour filtrer les polluants.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 1998 ?

Il y a 2 convertisseurs de chat sur le Ford Explorer 1998, dont un près du pare-feu ou du compartiment moteur.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2004 ?

Votre Ford Explorer 2004 dispose de 3 convertisseurs pour filtrer la plupart des polluants des gaz du moteur.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2000 ?

Un Ford Explorer 2000 a trois convertisseurs de chat. Ils sont dans l’assemblage du tuyau en Y. Un montage en Y avec 6 ou 8 cylindres diminue la température à l’intérieur du tuyau. Si vous souhaitez les remplacer, cela vous coûtera environ 600 $.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 1999 ?

Dans le Ford Explorer 1999, il y a un moteur en forme de V. Avec le type de moteur V6, le ’99 Ford Explorer a deux convertisseurs catalytiques dans son système d’échappement.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2002 ?

Le 2002 Explorer XLT (Extra Luxurious Truck) 4.0 V6 A/T a trois convertisseurs catalytiques sur son système d’échappement pour réduire l’impact toxique des gaz pollués.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2003 ?

Comme vous pouvez le voir, le Ford Explorer 2003 a 3 convertisseurs catalytiques dans son système d’échappement. Ces convertisseurs aident à minimiser le mauvais effet des gaz toxiques en extrayant les polluants tamisés à travers son catalyseur en nid d’abeille.

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2011 ?

Combien y a-t-il de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer 2011 ? Le Ford Explorer 2011 est équipé d’un moteur V6 de 3,5 litres. Il a trois convertisseurs catalytiques – deux convertisseurs catalytiques à l’avant droit et près du pare-feu et un convertisseur pré-catalytique dans le collecteur d’échappement.

À quoi sert un convertisseur catalytique ?

Un convertisseur catalytique est un système d’émission d’échappement qui convertit le gaz toxique en un gaz moins toxique produit par le moteur à combustion et l’émet par le tuyau d’échappement. Même s’il ressemble au silencieux du système d’échappement, il est différent de cela. Le convertisseur a un corps en acier inoxydable de qualité supérieure, des tubes en acier aluminisé et un catalyseur en nid d’abeille en céramique ou en ciment contenant des métaux rares – platine, palladium et rhodium. Et le fait amusant est que ce convertisseur catalytique est l’une des pièces les plus volées de l’industrie automobile à cause de ces métaux précieux.

Les gaz toxiques – oxydes d’azote (NOx), monoxyde de carbone (CO) et hydrocarbures (HC) produits par la combustion ont un effet néfaste à la fois sur notre santé et sur l’environnement. Le convertisseur réduit l’impact de ces polluants, rendant le gaz un peu moins nocif pour l’être humain. De plus, cela améliore les performances globales (puissance).

Si le convertisseur est absent de votre voiture, vous entendrez un bruit fort au démarrage de votre voiture. Et il deviendra encore plus fort lorsque vous allumerez le gaz. Cela peut provoquer un moteur crachotant lorsque vous changez de vitesse.

Emplacement du convertisseur catalytique Ford Explorer

Il n’y a pas d’emplacement fixe pour les Ford Explorer puisque chaque modèle est différent les uns des autres. Ainsi, vous ne pouvez pas le trouver au même endroit dans tous les modèles de voitures Explorer. Cependant, le convertisseur catalytique se trouve généralement sous le châssis sur la partie avant du système d’échappement d’une voiture. L’emplacement de votre convertisseur Ford CAT dépend de deux choses-

i) Taille du moteur et

ii) Modèle/Année de production.

Généralement, il se trouve près du moteur et loin de la sortie du tuyau d’échappement. Le CAT est relié au tuyau d’échappement de la voiture. Cependant, il ne doit pas être confondu avec le silencieux. Aussi, ne le confondez pas avec le réSonataur. S’il y a plus d’un convertisseur, l’un est à l’avant et l’autre à l’arrière.

Le convertisseur catalytique se trouve normalement entre le collecteur d’admission et le tuyau d’échappement et avant le silencieux.

Il se trouve près du bouclier thermique et vous trouverez un ou deux capteurs d’oxygène autour du convertisseur. Étant donné que le convertisseur est proche du moteur, il chauffe assez facilement et rapidement, environ 1600 ° F. Ainsi, il peut s’user plus rapidement. Cependant, un convertisseur catalytique devrait durer au moins 150 000 milles ou 15 ans.

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Foire aux questions (FAQ)

Combien de convertisseurs catalytiques un Ford Explorer possède-t-il ?

La quantité de convertisseurs catalytiques dans un Ford Explorer diffère dans chaque modèle de voiture. La plupart des Ford Explorer ont un moteur de type V, et ce moteur nécessite au moins deux convertisseurs. Ainsi, si votre Explorer a un moteur V6, il peut avoir deux convertisseurs, et pour un moteur V8, il peut en avoir quatre.

Où sont les convertisseurs catalytiques situés sur un Ford Explorer ?

Dans un Ford Explorer, les convertisseurs de chat sont près du bouclier thermique et du moteur. Dans les modèles de voitures, où il y a plus d’un convertisseur, un réside à l’avant et un autre à l’arrière. Les convertisseurs sont avant le silencieux et le tuyau d’échappement et derrière le collecteur d’admission.

Est-ce qu’un Ford Explorer 2011 a un convertisseur catalytique?

Oui, le Ford Explorer 2011 n’a pas un mais trois convertisseurs catalytiques. Ce modèle Ford est équipé d’un moteur V6 de 3,5 L qui comprend un convertisseur pré-catalytique dans le collecteur d’échappement et deux convertisseurs catalytiques près du bouclier thermique.

Conclusion

Alors, combien de convertisseurs de chat possède un Ford Explorer ? Un Ford Explorer peut avoir 2, 3 et jusqu’à 4 convertisseurs catalytiques dans son système d’échappement. Cela dépend principalement du type de moteur d’un modèle de voiture particulier.

Étant donné que les Ford Explorers ont un moteur de type V, il faut normalement 2 convertisseurs pour réduire la quantité de pollution que les gaz d’échappement libèrent dans l’air. Mais il peut avoir 4 convertisseurs dans le système d’échappement des moteurs V8.

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