Pour améliorer la sensation de direction de votre Jeep YJ, vous n’avez pas besoin d’un sous-châssis ou d’un système à crémaillère coûteux. Tout ce dont vous avez besoin est le bon volant.
Nous utilisons deux méthodes de base pour communiquer avec nos Jeep YJ. L’accélérateur est dans un sens, tandis que le volant en est un autre. Le côté accélérateur de l’équation reçoit beaucoup de réflexion et d’efforts. Après tout, c’est agréable de voyager rapidement.
Cependant, si le côté direction est négligé, la conséquence peut être une voiture rapide qui semble bâclée et lente à répondre aux commandes du conducteur. Lorsque vous accélérez sur l’autoroute, c’est une situation qui peut presque sembler dangereuse. Donc, aujourd’hui, je vais vous guider à travers la mise à niveau du boîtier de direction.
Sommaire
Pouvez-vous mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep YJ ?
Oui, vous pouvez améliorer le boîtier de direction de votre Jeep Wrangler. Aujourd’hui, le remplacement du boîtier de direction classique par un système à crémaillère est une alternative populaire. La difficulté est que la conversion demande beaucoup de travail et peut-être assez coûteuse.
Si cela est mal fait, le passage à une crémaillère et un pignon sur un sous-châssis d’usine peut entraîner des problèmes d’ajustement et des modifications indésirables de la géométrie de la suspension de la voiture. Les boîtes de vitesses de remplacement peuvent donner à votre Jeep YJ la sensation d’une nouvelle automobile.
L’échange est très simple et vous n’aurez pas à vendre d’artefacts familiaux pour y arriver. Le boîtier de direction à recirculation de billes était la norme de l’industrie en matière de technologie de direction d’environ 1950 jusqu’au milieu des années 80.
Plusieurs applications de véhicules lourds l’utilisent encore. Les rapports dans les boîtes de vitesses déterminent combien de fois vous devez faire tourner le volant pour faire tourner les roues avant d’un certain nombre de degrés.
Quand devez-vous mettre à niveau le boîtier de direction ?
Voici plusieurs indications ou signaux d’avertissement qui indiquent un problème potentiel avec votre crémaillère de direction. Si votre Jeep YJ présente l’un de ces problèmes, vous devriez envisager de mettre à niveau le boîtier de direction.
1. Volant rigide
La direction assistée dans les systèmes de direction à pignon et crémaillère d’aujourd’hui utilise la pression hydraulique pour permettre une manipulation fluide et rapide du volant. Lorsque le volant semble serré ou difficile à déplacer, cela est généralement dû à une accumulation excessive de chaleur dans la crémaillère de direction ou la boîte de vitesses.
Cela peut également se produire en raison d’un manque de pression hydraulique de l’unité de direction assistée. Dans tous les cas, c’est un problème qui ne disparaîtra pas et qui devrait être évalué par un technicien certifié ASE dès que possible.
L’ajout de liquide de direction assistée supplémentaire ou un réglage modeste résoudra parfois le problème et prolongera la durée de vie de votre crémaillère de direction.
2. Fuites de liquide de direction
Liquide de direction à faible puissance pourrait causer une direction serrée, comme indiqué précédemment. Les niveaux de liquide ne chuteront pas à moins qu’il y ait une fuite ailleurs dans le système puisque le boîtier de direction est à commande hydraulique.
Lorsque le liquide de direction assistée commence à fuir, cela indique qu’il y a un raccord lâche, un joint endommagé ou un autre défaut mécanique. Une chaleur excessive s’accumulera dans la crémaillère de direction ou la boîte de vitesses si cela n’est pas fait.
Cela pourrait provoquer la fissuration des engrenages et d’autres composants, entraînant une collision. L’odeur du liquide de direction qui fuit le distingue des autres liquides. Il fuira de la zone arrière de votre moteur et sera de teinte rouge ou rose.
3. Bruit de grincement
Le manque de lubrification et d’entretien suffisants est la cause la plus fréquente d’une boîte de vitesses endommagée ou défectueuse. Lorsque vous tournez à gauche ou à droite, la chaleur supplémentaire génère un contact métal sur métal, ce qui entraîne un fort bruit de grincement.
Ce son est plus perceptible en tournant et en frappant une bosse au même moment. Si vous entendez un bruit de grincement lorsque vous tournez à gauche ou à droite, contactez immédiatement un professionnel afin qu’ils puissent identifier le problème et, si nécessaire, remplacer les boîtiers de direction.
Combien cela coûte-t-il de mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep YJ ?
Un remplacement de boîte de direction pour votre Jeep YJ peut coûter entre 600 $ et 800 $. Le coût de la main-d’œuvre devrait se situer entre 150 $ et 190 $, et le coût des pièces devrait se situer entre 470 $ et 630 $.
Ces estimations, bien sûr, n’incluent pas les taxes ni les frais de mécanicien, qui pourraient tous deux augmenter considérablement le coût de cette réparation pour vous. Le type de jeep que vous possédez a un impact important sur le montant que vous paierez et sur la position de vos réparations dans la fourchette de prix.
Plus tôt vous remédierez à ce problème, moins vous aurez d’argent à dépenser pour les réparations futures. Il est dans votre intérêt de faire réparer le boîtier de direction dès que possible ; vous économiserez de l’argent à long terme et passerez moins de temps dans le magasin.
Vous économiserez également de l’argent sur le liquide de direction assistée, qui fuit fréquemment lorsqu’une boîte de direction tombe en panne. Il y a juste beaucoup de complications que vous pouvez éviter en corrigeant ce problème dès que possible, ce qui serait difficile à prévoir à l’avance.
Ma principale recommandation sur la mise à niveau du boîtier de direction Jeep YJ
La crémaillère de direction, souvent connue sous le nom de boîte de vitesses, est un élément essentiel pour le fonctionnement efficace de tout véhicule équipé d’un système de direction à crémaillère et pignon. Alors, voici quelques-unes de nos suggestions.
Boîte de vitesses de direction assistée
- Il y a une garantie de trois ans avec kilométrage illimité.
- Aucun dépôt ou retour de noyau n’est requis. Qualité supérieure ISO/TS 16949 !
- Exact Fit est garanti pour la facilité d’installation.
- Il s’agit d’une boîte de direction de remplacement de style usine qui a le même rapport de direction que l’original.
- Convient à tous les 2007-2018 Jeep Wrangler JK Unlimited 4 portes avec conduite à gauche. Aucune voiture 2 portes, JL 2018 ou conduite à droite n’est compatible.
Essieu de Détroit
- Usine remise à neuf à Detroit, Michigan, États-Unis – Garantie à vie.
- Assemblage de la boîte de direction assistée dans son intégralité.
- Pour garantir des performances de qualité, de nouveaux joints d’huile et à lèvres ont été installés.
- By-pass intégré pour haute et basse pression.
- Charges de biellette certifiées par pression hydraulique, simulation d’autoroute pour des performances optimales.
Kit de conversion de direction assistée de vitesse sud-ouest
- Fabriqué avec un rapport de démultiplication de 20:1, un arbre d’entrée 13/16″-36 et un arbre de sortie cannelé 1 1/8″-32 est inclus dans ce kit de boîte de vitesses de direction Southwest Speed.
- Conçu pour durer longtemps.
- Orifices de joint torique, engrenages de qualité industrielle, rapport de démultiplication 20:1, arbre de rétroaction 13/16″-36, arbre de sortie cannelé 1 1/8″-32, diamètre de piston régulier de 2,750″, raccord de compression à joint torique de 18 mm et 16 mm Le raccord de retour de joint torique est inclus.
Comment mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep YJ ?
Seules une petite connaissance du moteur, une expertise en maintenance et de la confiance sont nécessaires. Voyons si nous pouvons le faire en une heure ou moins. Voici une instruction étape par étape sur la façon de mettre à niveau le boîtier de direction de votre Jeep YJ :
- À moins que vous n’ayez accès à une fosse d’inspection formelle, la méthode la plus sûre pour y parvenir est de conduire sur un ensemble de rampes. Si vous devez utiliser des rampes, assurez-vous qu’elles sont de niveau et précisément sous les roues.
- Serrez un frein à main dur, calez les roues arrière et mettez un véhicule à propulsion arrière en prise (« garez-vous » pour une boîte automatique). Lors de l’inspection du reste du système de direction, recherchez les fuites et l’usure dans le boîtier de direction.
- Vous devez identifier un coupleur qui relie le moteur au boîtier de direction et à l’arbre sous le moteur. La boîte est maintenue en place par trois boulons qui peuvent être facilement retirés à l’aide d’une douille de 13 mm.
- La boîte de direction peut être difficile à retirer après des années d’installation. Pour l’enlever, vous devrez peut-être utiliser une tige métallique et quelques efforts. Pour de meilleurs résultats, faites levier contre le boîtier de direction.
- Les supports qui se trouvent dans le chemin de la boîte de vitesses doivent ensuite être retirés. À l’aide d’outils de base, vous pouvez rapidement libérer les supports de pare-chocs et de clôture.
- Certains boulons maintiennent le support de pare-chocs et le support de clôture en place. Ils peuvent être manipulés à l’aide d’outils courants dans votre garage.
- Ensuite, avec une extrême prudence, retirez le boîtier de direction, car perdre des pièces peut être assez dangereux. J’aimerais que vous prêtiez une attention particulière à l’entretoise en aluminium.
- Il est prêt à implémenter la partie fraîchement acquise une fois que vous avez réussi à supprimer l’ancienne.
- L’installation de l’entretoise, qui sert de lien entre le corps du bloc et la boîte de vitesses, est la première étape de cette procédure. L’ensemble du mécanisme de direction de votre Jeep ZJ est maintenu en place par trois boulons.
- Ensuite, séparez délicatement le boîtier de direction du châssis principal, en faisant attention de ne pas être heurté par des pièces détachées. Gardez un œil sur l’entretoise métallique, qui pourrait tomber soudainement.
- Il est maintenant temps de remplacer le boîtier de direction de votre Jeep TJ par une nouvelle unité de rechange plus efficace. Positionnez l’entretoise en aluminium ou en acier à sa place pour ce faire.
- Maintenez l’entretoise en place avec les boulons, mais ne les serrez pas encore. Placez la nouvelle boîte à l’endroit approprié.
- Enfin, ajoutez une petite quantité de Loctite bleu à chaque boulon avant de le serrer pour un ajustement ferme. En toute circonstance, la Loctite les empêche de tourner.
Les mécaniciens experts recommandent d’utiliser une entretoise en acier au lieu de celle en aluminium conventionnelle. Étant donné que les boulons sont composés d’acier, l’entretoise en aluminium peut subir une corrosion galvanique au fil du temps. Les entretoises en acier, en revanche, n’ont pas ce problème.
Même après avoir tout appris, il y a à savoir sur la procédure de remplacement, on peut encore manquer de confiance, ce qui est tout à fait normal.
Conclusion
C’est tout ce qu’il y a à faire lorsqu’il s’agit d’améliorer la direction d’un Jeep YJ. J’espère que vous avez compris quand il est temps de mettre à jour et comment le faire correctement.
Ces lignes directrices sont conçues pour vous aider à économiser de l’argent sur la main-d’œuvre et à réduire autant que possible le coût de remplacement. Si vous avez d’autres questions, veuillez contacter le revendeur le plus proche.
Parce qu’en matière de maniabilité, le réglage et les petits ajustements sont cruciaux. Par conséquent, si vous n’avez aucune expérience préalable, vous devriez l’éviter.
