Après avoir amélioré les joints à rotule, les bagues, les pneus et certaines autres pièces, votre Jeep ZJ peut se promener partout sur la route.
La seule solution est de mettre à niveau ou de remplacer la boîte de vitesses d’origine. Je suis ici pour vous aider à savoir comment mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep ZJ.
Dans cet article, j’ai expliqué le processus et mentionné le coût probable de l’achèvement de la tâche. Sans plus tarder, commençons.
Sommaire
Pouvez-vous mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep ZJ ?
La réponse est oui, vous pouvez mettre à niveau ou remplacer le boîtier de direction existant sur Jeep ZJ. La vraie question ici est de savoir quand le faire et s’il est essentiel.
Si vous avez augmenté la taille du pneu, vous aurez l’impression que le boîtier de direction d’origine donne du fil à retordre.
Pour revenir à l’expérience de conduite fluide comme avant, vous devez effectuer la mise à niveau.
Et, il existe d’autres cas où la pièce peut mal tourner pour diverses raisons. Dans la section suivante, je vais vous dire les signes et les symptômes d’un boîtier de direction gênant.
Quand devriez-vous mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep ZJ ?
En connaissant les symptômes d’un boitier de direction qui se détériore, vous pouvez agir rapidement sans vous retrouver dans un accident grave.
Avec un mauvais système de direction, vous ne pouvez pas bien conduire, quelles que soient votre expérience et vos compétences.
1. Difficile à diriger
L’avantage de la conception moderne du système de direction à pignon et crémaillère est que la pression hydraulique assure une conduite sans effort.
Pour diverses raisons, le système peut mal tourner et vous donner du mal à diriger le véhicule.
Si la pression hydraulique diminue ou si trop de chaleur s’accumule dans le système, vous pouvez rencontrer ce problème dans votre Jeep ZJ.
2. Fuite d’huile de direction assistée
Vous avez déjà connu un symptôme de fuite d’huile de liquide de direction ci-dessus. Outre le problème de la difficulté à diriger, vous devriez vérifier les fissures dans le boîtier de direction.
Voir l’huile de lubrification à l’extérieur du système est un problème sérieux qui doit être traité immédiatement.
Habituellement, un joint, un raccord ou d’autres pièces mécaniques défectueux sont à l’origine de ce problème. Les experts recommandent de prendre la Jeep et de consulter un mécanicien sans tarder.
3. Bruit de meulage du métal
Un autre symptôme d’une mauvaise lubrification dans le système est le contact métal sur métal et le bruit de grincement.
Selon certains utilisateurs, tourner la Jeep et heurter une bosse en même temps peut révéler le symptôme.
4. Odeur de brûlé
Trop de chaleur dans le système peut causer beaucoup de dégâts. La méthode d’identification consiste à sentir l’huile brûlante du boîtier de direction.
5. Errer d’un côté
Le premier signe que je vous ai dit est que la Jeep devient difficile à diriger. De même, un système de direction défectueux peut le rendre bancal.
Lorsque les engrenages deviennent trop vieux, ils sont usés à un certain niveau où vous devez braquer plus que d’habitude pour tourner.
De plus, il faut garder à l’esprit le jeu excessif du véhicule. Ici, le volant peut osciller d’avant en arrière pendant la conduite.
Normalement, le système de direction peut être légèrement desserré. Pour savoir quand c’est trop et doit être réparé, mesurez l’écart.
S’il est supérieur à un pouce, il faudra amener votre Jeep ZJ chez un garagiste. Dans la plupart des cas, remplacer vaut mieux que réparer.
6. Fluide lubrifiant décoloré
Lors des vérifications d’entretien régulières, les propriétaires doivent également inspecter l’état de l’huile de lubrification à l’intérieur du boîtier de direction.
Dans le cas où l’huile a été décolorée, ressembler à du noir, laiteux ou avoir des mousses est une question préoccupante.
Vous pouvez toujours conduire votre Jeep ZJ même après avoir remarqué l’un de ces signes et symptômes. Mais vous ne devriez pas le faire car c’est dangereux.
Combien coûte la mise à niveau du boîtier de direction sur Jeep ZJ ?
Pour calculer le coût de mise à niveau du boîtier de direction sur la Jeep ZJ, vous devez tenir compte de deux choses.
Le premier est le prix du produit et le second est le coût du travail. Si vous en achetez un dans ma liste de recommandations, vous ne pouvez opter pour des boîtes premium qu’à 400 $ alors que d’autres plateformes les vendent à un prix beaucoup plus élevé.
J’ai également inclus ceux à faible coût afin que vous puissiez en obtenir un à moins de 250 dollars. La préoccupation restante est le coût d’embauche d’un mécanicien.
Cela varie en fonction de l’endroit où vous vivez. Habituellement, vous n’avez pas à dépenser plus de 150 $. Et, faire le remplacement par vous-même peut le sauver.
Au total, un propriétaire de Jeep ZJ peut devoir dépenser un maximum d’environ 550 $.
Notre meilleure recommandation sur la mise à niveau du boîtier de direction Jeep ZJ
Pourquoi devriez-vous passer du temps à essayer de trouver le bon produit alors que j’ai déjà fait la recherche ?
Découvrez la boîte de vitesses de direction la mieux notée pour Jeep ZJ sur Amazon. La liste comprend à la fois des produits économiques et coûteux.
Peu importe la taille de votre budget, ma liste pourra vous aider.
1. Boîte de vitesses de direction assistée Saginaw 68 86
Selon le fabricant, celui-ci est parfaitement adapté à la Jeep ZJ construite entre 1993 et 1998. Il a une durabilité supérieure et est testé pour des performances de type OEM. En raison de son emplacement de fabrication aux États-Unis, vous n’aurez pas à vous soucier de la qualité. Lisez les commentaires des clients pour en savoir plus à ce sujet.
2. Boîte de vitesses de direction assistée Vital All-Terrain Durango Swap
Je ne suis pas certain de la compatibilité de ce boîtier de direction car il n’y a pas de données officielles. Les Jeep ZJ construites entre 1987 et 2002 conviennent probablement à son utilisation ; encore, confirmer le montage avant d’acheter. Selon les spécifications, cette pièce est parfaite pour les Jeeps avec des pneus de 31″, 33″, 35″, 37″.
3. Boîte de vitesses de direction assistée à conduite à droite
Le dernier de la liste coûte moins de 290 dollars. Compte tenu de sa qualité de fabrication et de ses performances, je pense que c’est une bonne affaire. BuyAutoParts ne nous déçoit pas. La meilleure partie est que ce boîtier de direction a 3 ans de garantie et qu’il n’est pas limité par le kilométrage.
Tous les produits recommandés ici sont neufs. Si cela ne vous dérange pas d’installer une pièce d’occasion en bon état et avec un budget très serré, vous voudrez vérifier le annonces d’eBay.
Comment mettre à niveau le boîtier de direction sur Jeep ZJ ?
Retirer l’ancienne boîte de direction sans se blesser et installer correctement la nouvelle est la principale préoccupation ici.
Les étapes que je suis sur le point d’expliquer couvrent les deux afin que vous puissiez économiser de l’argent sur les coûts de main-d’œuvre et terminer la tâche comme un professionnel.
- Le processus de retrait des anciens boîtiers de direction dans les voitures Jeep est presque le même dans différents modèles. La première étape consiste à placer le coupleur sous le véhicule.
- Utilisez une clé à douille de 13 mm pour desserrer les trois boulons de fixation du boîtier de direction. Comme la direction montée y reste pendant des années, vous devrez utiliser plus de force pour desserrer les boulons et retirer la pièce.
- Ici, on peut utiliser une tige de métal ou quelque chose de solide pour appliquer une certaine pression contre l’unibody. En même temps, essayez de trouver un moyen de retirer les supports devant le boîtier de direction.
- Vous pouvez voir des boulons qui maintiennent le support de pare-chocs et le support de clôture. Les outils habituels de votre garage sont capables de les manipuler.
- Ensuite, allez très prudemment pour retirer le boîtier de direction car la perte de pièces peut vous blesser facilement. Surtout, je veux que vous fassiez attention à l’entretoise en aluminium.
- Lorsque vous avez réussi à retirer l’ancien, il est temps d’installer la pièce nouvellement achetée.
- Cette partie du processus commence par l’installation de l’entretoise qui est le pont entre le monocoque et la boîte de vitesses. Il y a trois boulons sur votre Jeep ZJ qui maintiennent l’ensemble du système de direction en place.
- Enfin, placez la nouvelle boîte de direction, serrez les vis et ajustez les autres pièces de support. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir régler le système, vous devrez faire appel à un professionnel.
Conseil de pro: Utilisez de la Loctite bleue sur les boulons avant de les serrer pour un montage sûr. Achetez également une entretoise en acier pour remplacer celle en aluminium d’origine. Le problème avec la pièce d’origine est qu’elle introduit de la corrosion galvanique car les boulons sont en acier.
Avant de terminer cette partie, je veux partager un vidéo de remplacer le boîtier de direction existant sur une Jeep ZJ.
Regardez la vidéo jusqu’à la fin et vous vous sentirez plus en confiance pour le faire vous-même. Assurez-vous que vous obtenez le bon réglage.
Sinon, prendre l’aide d’un mécanicien sera la décision la plus sage. Ne vous inquiétez pas du coût, car une installation appropriée est essentielle pour éviter des dommages plus coûteux.
Conclusion
C’est tout sur la façon d’améliorer la direction sur Jeep ZJ. J’espère que vous avez compris quand le moment est venu de mettre à niveau et comment le faire correctement. Si vous avez encore des questions, vous pouvez me contacter et j’essaierai d’y répondre dès que possible.
