Le système de freinage de toute automobile est un élément de sécurité important qui nécessite un service et un entretien constants pour éviter une panne majeure. Les JK sont de grandes jeeps, pesant entre 3 879 et 4 439 livres.
La plupart des conducteurs de Jeep augmentent la taille de leurs pneus à 33″, 35″ ou 37″+ en plus du poids d’origine. L’augmentation de la taille des pneus ajoute une proportion importante de masse en rotation au véhicule.
Améliorer le système de freinage de votre Wrangler est probablement une bonne idée pour réguler adéquatement cette augmentation de poids et de masse roulante.
Je discuterai des systèmes de freinage des JK, de leur fonctionnement et de la manière de les améliorer.
Sommaire
Pouvez-vous mettre à niveau le frein sur Jeep TJ?
Les freins de votre Jeep TJ peuvent être changés. Si votre Jeep est un modèle plus ancien avec des freins à tambour, vous pouvez passer à un système de freinage à disque moderne en utilisant l’un des nombreux kits de conversion.
Le fabricant mettra généralement à niveau la plupart des véhicules avec un bon équipement de qualité moyenne. Ceux-ci vous permettront, à vous et à vos voyageurs, de vous sentir en sécurité. Vos performances de freinage seront améliorées en améliorant vos freins.
Votre meilleure option ici est d’opter pour des tampons semi-métalliques ou en céramique. Les disques et plaquettes de frein de votre véhicule tracteur doivent être remplacés. Lorsque vous ajoutez du poids au transport total, les patins et les rotors sont soumis à des contraintes supplémentaires.
Divers éléments supplémentaires du système de freinage peuvent être améliorés, en plus de rotors plus gros et d’étriers à plusieurs pistons. Le trou surdimensionné vous permet essentiellement de faire couler plus de liquide de freinage.
Si vous recherchez un kit de frein, vous rencontrerez probablement un certain nombre de choix coûteux. Selon votre application, de nombreux kits peuvent coûter entre 1 000 $ et 3 000 $ ou plus. Cependant, cela dépend beaucoup de la façon dont vous souhaitez utiliser le véhicule.
Quand devriez-vous mettre à niveau le frein ?
L’entretien des freins est un aspect essentiel du bon entretien d’une Jeep. Lorsque vous entretenez vos freins, ils s’occuperont de vous lorsque vous en aurez le plus besoin. Même avec un entretien de routine, les freins de votre Jeep TJ peuvent nécessiter un examen professionnel.
Voici plusieurs signes indiquant que vous devez améliorer vos freins.
1. Bruit de grincement et de grincement
Les bruits de frein ne sont pas nécessairement une indication d’un problème. Un objet étranger peut avoir été piégé dans vos freins (un caillou ou un débris). Il peut s’agir des témoins d’usure de vos plaquettes de frein.
Lorsque vous appuyez sur les freins, ces particules métalliques dans votre plaquette de frein entrent en contact avec le rotor, provoquant un crissement aigu. Cela indique que vos plaquettes de frein doivent être changées.
Les bruits de grincement des freins à disque ou à tambour peuvent indiquer que vos freins nécessitent une attention immédiate. La plaquette ou le patin de frein peut frotter contre les points de contact métalliques.
2. Vibration lors du freinage
L’épaisseur de votre rotor peut être inégale si votre volant ou votre jeep cliquette ou vibre lorsque vous utilisez les freins. Les rotors de frein sont d’énormes plaques qui résident à l’intérieur des roues et servent de freins.
Lorsque vous appliquez les freins, les plaquettes de frein entrent en contact avec les rotors, empêchant les roues de tourner. Il est naturel que la zone du rotor s’épuise et devienne incohérente avec le temps.
Si le matériau est laissé inégal, il continuera à se développer sur les régions inégales, aggravant la condition avec le temps. Les rotors devront être remplacés s’ils sont trop usés pour être entretenus.
3. Fuite de liquide
Lorsque vous freinez votre Jeep TJ, beaucoup de choses peuvent se produire en même temps. Le liquide de frein, qui est utilisé pour fournir une pression hydraulique contre le piston de frein, fait partie intégrante de l’opération.
Vous ne pourrez pas vous arrêter en toute sécurité si votre jeep manque de liquide de frein. Si vous constatez une baisse du niveau de liquide ou une fuite du liquide de frein de votre véhicule, vérifiez-le fréquemment.
4. Se pencher pendant le freinage
Il peut s’agir d’un tuyau de frein défectueux ou d’un problème d’étrier, alors qu’il peut être causé par un certain nombre de difficultés en jeep. Lorsque cela se produit avec les freins avant, un frein peut fonctionner alors que l’autre ne fonctionne pas.
Cela génère une traction dans la direction de la production de la force de freinage. Un seul étrier arrière défectueux peut passer inaperçu.
5. Odeur de brûlé
Des freins surchauffés peuvent produire une odeur chimique dure. Arrêtez-vous dans une position sûre et laissez les freins refroidir pour éviter une défaillance des freins. Assurez-vous que le frein de stationnement est désactivé.
Si vous voyez de la fumée provenant d’un pneu, il est possible que l’étrier de frein soit défaillant et coincé en place. Dans ce cas, voyager sans réparations urgentes peut être dangereux.
Combien cela coûte-t-il de mettre à niveau le frein sur Jeep TJ?
Le coût de remplacement des disques de frein sur une Jeep TJ varie de 346 $ à 501 $. Le coût de la main-d’œuvre devrait se situer entre 105 $ et 134 $, les pièces coûtant entre 241 $ et 367 $.
Étant donné que l’usure des plaquettes de frein de votre Jeep TJ est généralement la même sur les côtés gauche et droit du véhicule, les plaquettes de frein sont généralement vendues par paires.
Le coût d’un ensemble de plaquettes de frein de voiture de luxe peut varier de 150 $ à 250 $, alors que le coût de la plupart des autres plaquettes de frein se situe entre 75 $ et 120 $. Cela aussi varie considérablement selon le fabricant et ne couvre pas l’installation.
L’autre entretien à surveiller comprend vos rotors, qui peuvent devoir être changés si les plaquettes de frein de votre jeep sont gravement usées.
Notre meilleure recommandation sur la mise à niveau des freins Jeep TJ
Voici notre recommandation pour améliorer le système de freinage de votre Jeep TJ.
Freins EBC
- Puissance de freinage exceptionnelle.
- Le freinage est silencieux.
- La décoloration des freins est réduite.
- Les dégâts du rotor sont réduits.
Freins Power Stop Z36
- Fournit une excellente capacité d’arrêt.
- Silencieux et sans poussière.
- Céramique en fibre de carbone dans les plaquettes de frein
Plaquettes de frein en céramique thermo silencieuses
- Réduit la décoloration des freins en répartissant le son, les vibrations et la chaleur.
- Grâce à sa conception unique, il réduit l’usure du rotor.
- Minimisez la poussière de roue causée par la réduction de l’usure des plaquettes et du rotor.
- Performances de freinage et puissance de freinage élevées.
- Contact patin-rotor en forme de laser.
Comment mettre à niveau le frein sur Jeep TJ?
Voici un guide étape par étape pour remplacer le système de freinage de votre Jeep TJ :
- À l’aide d’un cliquet, desserrez les têtes de boulons de l’étrier. Ensuite, si la vis de purge est fournie, retirez et rangez le couvercle en caoutchouc, et desserrez la vis de purge à l’aide d’une clé à douille.
- Retirez les boulons de l’étrier et réinitialisez la vis de purge. Déconnectez le volant. Ensuite, à l’aide d’une douille et d’un cliquet, desserrez les boulons de fixation de l’étrier.
- Ensuite, dévissez et réinitialisez doucement la vis de purge de l’étrier. Lorsque vous rétractez le piston de l’étrier, vous le desserrez à nouveau. L’étrier doit ensuite être soulevé du rotor et placé au-dessus du support d’étrier.
- Centrez la mâchoire de la pince en C sur la plaquette et placez la plaquette intérieure contre le piston. Sur la face arrière de l’étrier, recherchez la vis de serrage. Retirer le piston et ouvrir le purgeur.
- Placez une extrémité du tube de vidange dans un pot de récupération et l’autre extrémité sur la vis de purge. Ensuite, avec la pince en C, ouvrez le purgeur et ramenez le piston de l’étrier dans l’alésage.
- Ajustez le purgeur et débranchez la conduite de vidange une fois que vous avez terminé. Pendant que vous terminez le travail de freinage, utilisez un fil de mécanicien pour fixer l’étrier au ressort hélicoïdal ou à la jambe de force. Ne laissez jamais pendre le tuyau de l’étrier.
- Ensuite, pour remplacer le rotor, retirez le support d’étrier. Le casier à filetage est fréquemment appliqué sur les boulons du support d’étrier, qui sont plutôt gros. Pour les retirer, vous aurez besoin d’un gros cliquet ou d’une barre de coupe, ainsi que d’une clé à chocs.
- Serrer la vis au couple spécifié. Réinstallez le support d’étrier après avoir appliqué le frein-filet approprié sur les boulons du support d’étrier.
- Appliquez une petite couche de lubrifiant pour freins à l’arrière des cales de réduction de bruit avant de les glisser dans le support d’étrier et d’installer les ressorts. Installez à nouveau l’étrier.
- Avec le moteur éteint, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce que vous receviez une pédale ferme. Faites ensuite un essai routier à une vitesse modeste pour vous assurer que les plaquettes de frein sont en bon état de fonctionnement.
Conclusion
Le système de freinage de votre Jeep est un élément clé qui vous garantit un contrôle total sur votre véhicule. Lorsque vous modifiez la taille des pneus de votre Jeep ou les performances du moteur, il est nécessaire de penser aux freins comme une amélioration essentielle. Investir dans les performances de freinage n’est jamais une mauvaise idée. Le coût d’une amélioration du système de freinage, qu’il s’agisse d’un ensemble de plaquettes améliorées ou d’un grand kit de freinage, est bien inférieur aux dépenses liées à une mauvaise performance des freins.
