L’urgence de remplacer les haut-parleurs d’origine dépend de la préférence de qualité sonore du propriétaire.
Pour diverses raisons, il se peut que vous en ayez envie et je vais vous expliquer comment mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator.
Dans cet article, je vais recommander les meilleurs haut-parleurs qui sont bien meilleurs que ceux d’origine. Ainsi, vous connaîtrez non seulement les procédures, mais vous commanderez également les bons produits qui peuvent correspondre à vos attentes.
Sommaire
Pouvez-vous mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator ?
Oui, bien sûr, vous pouvez mettre à niveau les haut-parleurs de votre Jeep Gladiator. Et c’est normal chez les propriétaires de Jeep.
Parce que la qualité des haut-parleurs d’origine n’est pas si bonne. Lorsque vous êtes dans la nature, vous ressentirez le besoin d’une qualité audio haute définition.
C’est pourquoi j’ai recherché et rassemblé toutes les informations dont vous avez besoin pour mettre à niveau cette partie.
Mais avant les recommandations sur les coûts et les produits, je veux vous dire le bon moment pour les remplacer.
Cela peut aider certaines personnes à dépenser inutilement de l’argent pour la mise à niveau. Lisez-le attentivement pour comprendre si vous en avez vraiment besoin.
Quand devriez-vous mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator ?
Lorsqu’une certaine partie d’une voiture tombe en panne, il n’y a pas d’autre moyen que de la remplacer.
En dehors de cela, il n’y a pas de règles ou de symptômes stricts indiquant le bon moment pour remplacer ou mettre à niveau.
Les points suivants incluent plusieurs situations et questions grâce auxquelles vous pourrez déterminer si la mise à niveau est souhaitable ou inévitable.
1. Insatisfait de l’option d’achat d’actions
Ceux qui aiment écouter la radio en conduisant sont très sensibles à la qualité de l’audio.
Dans les voitures, vous avez besoin de haut-parleurs spécialement conçus et fabriqués pour résister aux vibrations et aux distorsions.
Malheureusement, les pièces d’origine ne sont pas vraiment capables de fournir une telle qualité. Par conséquent, vous devez installer quelque chose de mieux.
Dans les voitures modernes, les constructeurs automobiles essaient de fournir de meilleurs produits ; encore, vous ne pouvez pas être satisfait d’eux.
2. Haut-parleurs cassés
C’est évident. Lorsque les haut-parleurs sont cassés fournissant des sons déformés, le remplacement des anciens devient incontournable.
La longévité des enceintes dépend de la qualité des matériaux et de la méthode de production.
C’est pourquoi il faut rechercher davantage et acheter des haut-parleurs de marques réputées avec des commentaires positifs des clients.
3. Dernières innovations technologiques
En tant que passionné de technologie, il est normal d’être enthousiasmé par les nouvelles innovations du système audio de voiture.
Qu’il s’agisse d’amplificateurs ou de haut-parleurs, la mise à niveau des anciens peut vous donner quelque chose de nouveau à chérir pendant longtemps.
La technologie matérielle de base des haut-parleurs n’a pas été modifiée depuis longtemps. Mais la façon dont ils sont fabriqués et les circuits sont devenus plus intelligents.
Ainsi, essayer les derniers modèles d’enceintes pour obtenir une meilleure qualité sonore est une raison valable pour la mise à niveau.
Combien cela coûte-t-il de mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator ?
Le coût de la main-d’œuvre pour l’embauche d’un mécanicien automobile peut varier entre 80 $ et 125 $ de l’heure.
Pour cette tâche particulière, je pense que n’importe qui peut être à l’aise sans l’aide d’un professionnel.
Maintenant, calculons le coût des haut-parleurs. Pour les tweeters du tableau de bord avant, vous devez dépenser au moins 50 $ pour obtenir une paire décente.
A l’arrière, le calcul n’est pas si simple. Si vous remplacez le stock 6,5 « et 3,5 », vous devrez dépenser environ 150 dollars.
En revanche, au lieu de deux, vous pouvez installer un haut-parleur 6×9 pouces. Dans ce cas, le coût est d’environ 300 $.
Il comprend deux grandes enceintes 3 voies 6×9 de 360 watts et deux kits de montage. La dernière option est plus coûteuse mais la qualité sonore est hors de ce monde.
Notre meilleure recommandation sur la mise à niveau du haut-parleur Jeep Gladiator
Les trois suivants ont des objectifs différents dans votre Jeep Gladiator. Outre le haut-parleur Bluetooth, vous devez remplacer les 6 autres pour une mise à niveau complète.
1. Infini REF3022CFX 3.5″
Les haut-parleurs de 3,5 pouces d’origine sont de 8 ohms, mais celui d’Infinity est de 4 ohms. Mais le fait est que ceux-ci peuvent gérer plus de puissance et sont capables de produire un son plus clair et plus net et des basses percutantes. En raison de sa conception et de sa fabrication avancées aux États-Unis, vous n’avez pas à vous soucier de sa qualité.
2. JBL GTO629 Premium 6,5 pouces
J’aime cette paire à cause des cônes Plus One injectés de carbone. Ils peuvent déplacer plus d’air en faisant plus de basses. De plus, avec des composants de croisement dédiés de 12 dB et de haute qualité, vous pouvez obtenir des sons plus réalistes. Le cadre non magnétique en composite de carbone peut gérer les conditions les plus exigeantes.
3. Kicker 43DSC69304 série D 6 × 9
Ce haut-parleur puissant à 3 voies de 4 ohms est une excellente option pour les propriétaires de voitures. La qualité sonore du système audio de votre Jeep Gladiator peut être considérablement améliorée grâce à ses tweeters à dôme PEI de 0,5 pouce. De plus, le polypropylène rigide est parfait pour frapper les basses graves. Vous serez heureux de savoir que Kicker utilise des aimants en néodyme pour les meilleurs résultats.
Ces produits conviennent aux derniers modèles de Jeep Gladiator. Pour les modèles plus anciens, vous devriez vérifier les spécifications et voir si elles conviennent ou non.
Comment mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator?
Dans cette partie, je ne parlerai que de la mise à niveau des haut-parleurs ; pas le subwoofer ou l’amplificateur.
Il n’y a qu’une seule option pour les haut-parleurs du tableau de bord avant. Mais vous pouvez choisir l’une des deux options en ce qui concerne les arrières.
En remplaçant les pièces d’origine, vous devez utiliser un 6,5″ et un 3,5″ de chaque côté. Ou, on peut opter pour un seul haut-parleur 6 × 9. Parlons-en en détail ci-dessous.
1. Mise à niveau du haut-parleur de la barre de son avant 3,5″
La première étape de la mise à niveau complète consiste à retirer les haut-parleurs 3,5 pouces d’origine et remplace les avec les nouveaux.
Pour ce faire, vous devez utiliser un outil de levier en plastique pour ouvrir les grilles des côtés passager et conducteur.
Lorsque vous utilisez la force pour ouvrir les grilles, vous devez faire très attention à ne pas appliquer trop de force et à ne pas casser une pièce.
Ensuite, vous pouvez utiliser un tournevis à angle droit pour dévisser les haut-parleurs 3,5″ de votre Jeep Gladiator. Après avoir retiré le haut-parleur 8 ohms, débranchez-le.
Maintenant, vous pouvez acheter les haut-parleurs de voiture Infinity REF3022CFX 3,5″ avec tweeter textile piloté par les bords et les brancher sur les bornes d’usine.
Après cela, posez les haut-parleurs et serrez les vis. Enfin, installez les grilles avec une petite poussée. Entendre le déclic confirmera l’ajustement.
2. Mise à niveau du haut-parleur de la barre de son arrière de 6,5 pouces (option 1)
La prochaine étape comprend le remplacement des haut-parleurs arrière de 6,5 pouces de diamètre.
Pour retirer les plaques des deux côtés, vous devez utiliser un jeu de clés Allen et retirer les vis.
À l’intérieur de chaque ensemble d’enceintes, vous trouverez des pièces d’origine de 3,5″ et 6,5″. Débranchez-les et dévissez-les avec précaution.
Ici, vous pouvez soit installer le haut-parleur recommandé de 3,5 pouces, soit acheter des haut-parleurs de la série Kicker 47KSC3504 KS plus chers.
Ils conviendront parfaitement. Ensuite, installez le haut-parleur coaxial JBL GTO629 Premium 6,5 pouces. Il a une qualité bien supérieure à celle de l’option d’achat d’actions.
3. Mise à niveau du haut-parleur de la barre de son arrière 6 × 9 (option 2)
Une autre façon de mettre à niveau les haut-parleurs arrière consiste à installer un haut-parleur 6 × 9 tel que Kicker 43DSC69304.
Au lieu de faire des remplacements de 3,5″ et 6,5″, vous pouvez simplement en installer un et obtenir une bien meilleure qualité sonore.
Mais cela nécessite un peu de découpe et de bricolage. Ne vous inquiétez pas, je vais vous expliquer la procédure. Pour que vous vous sentiez plus en confiance, je peux vous recommander un vidéo.
On peut soit retirer toute la barre de son pour les coupes, soit le faire à l’intérieur de la voiture. Il y a quatre boulons à l’extérieur et deux sous les pièces du panneau de garniture.
Avant de couper le panneau, vous devez acheter MB Quart JE1-169SB Kit de montage de barre de son pour haut-parleur arrière pour une réalisation facile et sans erreur de la tâche.
Placez le cadre sur le trou du haut-parleur et tracez des lignes à l’intérieur pour la coupe. Utilisez des cutters ou Dremel pour le broyer soigneusement et n’endommagez pas la partie arrière.
Maintenant, percez de nouveaux trous pour le nouveau gril et le cadre à monter. Utilisez certains Polyfil pour obtenir une meilleure qualité sonore. Enfin, posez le haut-parleur 6 × 9 pouces et serrez les vis.
Conseil de pro: Ceux qui n’achètent pas d’enceintes selon ma recommandation peuvent trouver un peu difficile d’identifier les bornes positives et négatives. Pour obtenir la bonne polarité, vous pouvez regarde cette video et connectez-les correctement.
Conclusion
Ici, je n’ai expliqué que comment mettre à niveau le haut-parleur sur Jeep Gladiator. Pour une mise à niveau complète du système audio, vous devez remplacer quelques pièces supplémentaires.
Cela comprend l’achat d’un nouvel amplificateur qui peut améliorer la qualité du son dans ces véhicules boxy. Et, vous devez également acheter un nouveau système radio.
Du moment que vous ne changez que les haut-parleurs de votre Jeep Gladiator, le coût n’est pas si élevé. Mais les autres choses peuvent vous faire dépenser plus de 2 000 $.
