Les Jeep XJ Cherokees ont la réputation de surchauffer, en particulier lorsqu’elles sont soumises à de longues périodes d’escalade ou d’escalade lente.
Bien que le moteur à six cylindres en ligne de 4,0 L de la XJ 1989 soit un moteur performant, le système de refroidissement est aussi agréable que possible lors de certaines chaudes journées d’été.. Une surchauffe et d’éventuels dommages au moteur peuvent résulter d’un radiateur défectueux.
Le radiateur est souvent ignoré jusqu’à ce qu’il tombe en panne, ce qui incite le conducteur à réfléchir non seulement à la façon de le réparer, mais aussi à son degré d’importance.
Sommaire
Pouvez-vous mettre à niveau le radiateur sur Jeep XJ ?
Le radiateur de votre Jeep XJ peut être modifié. Pour minimiser les ennuis et garder votre moteur Jeep refroidi et calme, vous aurez besoin d’un radiateur de haute qualité.
Il convient de noter que le système de refroidissement d’usine de votre véhicule protégera le moteur contre la surchauffe. Si vous souhaitez augmenter la puissance ou régler votre moteur au-delà des spécifications d’usine, vous devrez mettre à niveau ces composants.
Les mises à niveau rapides peuvent masquer des problèmes sous-jacents plus importants que votre voiture a déjà. Assurez-vous que votre radiateur est entretenu pour un refroidissement optimal, car la saleté et les débris peuvent se loger sur les ailettes du radiateur.
Le radiateur de votre Jeep XJ ne doit être remplacé que lorsqu’il est endommagé de façon irréparable. Certaines parties du moteur feraient mieux d’être remplacées plutôt que réparées, le radiateur.
Pour ses processus internes de base, les radiateurs peuvent généralement être réparés par un technicien qualifié. Un radiateur endommagé doit être remplacé pour préserver la santé à long terme du reste de votre moteur.
Quand devriez-vous mettre à niveau le radiateur ?
Si un moteur ne peut pas rester froid, cela peut entraîner divers problèmes, notamment une panne de radiateur. Voici quelques signes fréquents indiquant que le système de refroidissement de votre jeep doit être entretenu ou réparé.
1. Fuite de liquide de refroidissement
Un radiateur qui fuit, qui peut être causé par une fracture, est un symptôme fréquent de défaillance. Si un liquide vert est découvert sous une voiture, le radiateur doit être examiné pour déterminer la source de la fuite.
Un mécanicien peut faire un test de pression pour déterminer d’où vient la fuite. Un tuyau de radiateur peut potentiellement être à l’origine d’une fuite immédiatement détectable.
S’il y a une fuite, elle vient très probablement des durites. Une personne peut vérifier si de la fumée s’échappe du radiateur, ce qui révélera la position de la fuite. Il est essentiel de changer régulièrement les tuyaux pour maintenir un radiateur en bon état de fonctionnement.
2. Radiateur rouillé
Si la rouille est répandue dans tout le radiateur, le système de refroidissement peut subir des dommages considérables. Lorsqu’une particule de rouille se glisse dans le moteur et se mélange au liquide de refroidissement, elle peut former un liquide visqueux qui empêche le refroidissement du moteur.
Lorsque cela se produit, le radiateur doit être vidangé pour éliminer tous les liquides de refroidissement infestés de rouille. Lorsque la rouille et le liquide de refroidissement interagissent, une boue se forme et peut provoquer de la corrosion.
3. Surchauffe
Un radiateur fonctionne en abaissant la quantité de liquide de refroidissement dans le moteur avant qu’il ne le traverse, ce qui peut réduire son efficacité au fil du temps. Un moteur fonctionnera à une température plus élevée que d’habitude lorsque cela se produit.
Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur avec le temps. Dans une Jeep XJ, un thermostat surveille la température du liquide de refroidissement. Un signal sera envoyé à votre jauge si la température monte trop haut.
Si un conducteur détecte que la température du liquide de refroidissement est trop élevée pendant la conduite, il doit s’arrêter et laisser refroidir le moteur. Le moteur peut surchauffer si le conducteur continue à conduire.
4. Mauvais thermostat
Une panne de thermostat est un autre élément qui pourrait causer des problèmes de radiateur. Même si le thermostat n’est pas un composant du radiateur, il est essentiel à son bon fonctionnement.
L’une des causes les plus courantes de dissipation de la chaleur du moteur est un thermostat défectueux. Si le thermostat fonctionne mal, la jeep surchauffera rapidement.
Il y en a plus avantages que de mal si vous améliorez votre radiateur.
Combien cela coûte-t-il de mettre à niveau le radiateur sur Jeep XJ ?
Que vous le fassiez vous-même ou que vous engagiez un mécanicien pour le faire correctement, le coût de la vidange d’un radiateur de voiture variera. Vous pourrez maintenir les prix bas en ne payant que le nouveau liquide de refroidissement, qui devrait coûter environ 50 $ si vous le faites.
Apporter votre Jeep XJ à un spécialiste vous coûtera environ 90 $, selon le fabricant et la version de votre jeep.
Un radiateur de jeep, en revanche, peut coûter entre 300 $ et 900 $ à remplacer. Le coût de la main-d’œuvre comprend un technicien inspectant les fuites, retirant le radiateur, rinçant tout le système et installant un nouveau radiateur.
Avec des dépenses aussi importantes, il peut être facile d’ignorer la fuite pendant que la jeep est toujours en marche.
Ma principale recommandation sur la mise à niveau du radiateur Jeep XJ
J’ai compilé une liste des meilleurs radiateurs pour vous aider à trouver celui qui convient à votre Jeep XJ.
Mishimoto MMRAD-XJ-89 Radiateur en aluminium performant
- Les dimensions sont de 40,2 x 33,25 x 7,7 pouces.
- Poids : 19,75 livres.
- Réservoirs d’extrémité soudés au TIG avec un noyau en aluminium brasé.
- Pour Jeep Cherokee XJ 1989-2001, un ajustement direct.
- La surface des nageoires a augmenté de 100 %.
- Mishimoto offre une garantie à vie.
Radiateur complet Spectra Premium CU1193
- Bénéficie d’une garantie de 2 ans de Spectra.
- Mesures Les dimensions sont de 38,78 x 22,25 x 4,63 pouces.
- Poids de 14 livres.
- Efficacité de refroidissement à son apogée.
- Pour un ajustement correct, aucun réglage n’est nécessaire.
- Assure un ajustement parfait.
- Conçu pour durer.
Cold Case 91-01 radiateur Jeep XJ
- Dimensions : 38,1 x 7,4 x 15,5 pouces.
- Pèse 17,08 livres.
- Soudé TIG à la perfection.
- Plus de transfert thermique avec des ailettes ondulées.
- Estampage OEM.
- Aluminium testé sous pression.
Comment mettre à niveau le radiateur sur Jeep XJ?
Voici une instruction étape par étape sur la façon de remplacer le radiateur de votre Jeep XJ :
- Soulevez la jeep et soutenez-la. Soutenez la jeep en toute sécurité en l’élevant et en utilisant des chandelles pour la soutenir. Serrez le frein de stationnement et placez une cale de roue derrière les roues arrière.
- Retirez le tuyau de la chambre du radiateur. Selon la conception du collier, desserrez le collier de serrage à l’aide d’une pince ou d’un tournevis. Tournez et tirez le tuyau loin du radiateur pour le séparer.
- Retirez la durite du radiateur par le bas. Selon la conception du collier, desserrez les colliers de serrage à l’aide d’une pince ou d’un tournevis. Ensuite, tournez et tirez le tuyau loin du connecteur pour le retirer.
- Retirez les boulons qui maintiennent le ventilateur de refroidissement en place. À l’aide d’un cliquet, d’une rallonge et d’une douille de taille appropriée, retirez les boulons de montage du ventilateur de refroidissement.
- Débranchez les conduites du refroidisseur de la transmission. Pour éviter d’arrondir les raccords, déconnectez les conduites du refroidisseur de transmission du radiateur avec une clé à écrou évasé.
- Détachez les écrous qui maintiennent le condenseur en place. À l’aide d’une clé et d’une douille de la bonne taille, retirez les boulons de fixation du condenseur.
- Installez le radiateur. Placez le nouveau radiateur à son emplacement approprié. Les boulons pour l’installation du radiateur doivent être installés. À l’aide d’une clé ou d’un cliquet et d’une douille de la bonne taille, serrez les écrous de fixation du radiateur.
- Installez le ventilateur. Placez le ventilateur de refroidissement à l’emplacement souhaité.
- Remplacer la connexion si nécessaire. Rebranchez le connecteur électrique du ventilateur de refroidissement.
- Placer la durite supérieure du radiateur en place. Connectez le tuyau au connecteur en le faisant glisser. Ensuite, selon la conception de la pince, glissez les colliers de serrage en place et serrez-les fermement à l’aide d’une pince ou d’un tournevis.
- Le liquide de refroidissement doit être versé dans le radiateur. Au besoin, fermer le robinet de vidange. Ajoutez ensuite du liquide de refroidissement dans le radiateur.
- Purger l’air du système de refroidissement et le vidanger. L’air peut être purgé du système de refroidissement à l’aide d’un outil de remplissage sous vide du système de refroidissement connecté à l’air de l’atelier ou en ouvrant la vanne de purge si elle est disponible.
- Réduisez la hauteur de la jeep. Retirez les chandelles et soulevez la voiture. La voiture doit alors être abaissée et la cale de roue retirée.
Conclusion
Le remplacement du radiateur est une tâche colossale. Si cela semble être un travail que vous préférez déléguer à un expert. Les radiateurs modernes sont simples à installer par vous-même, vous n’avez donc pas besoin d’être un technicien pour remplacer votre ancien radiateur par un nouveau. Cependant, assurez-vous que l’appareil comprend un manuel d’utilisation ainsi que le matériel nécessaire à l’installation.
