Ford: Schéma de câblage de remorque 7 broches avec explications

Donc, vous êtes à la recherche du schéma de câblage de la remorque Ford 7 broches. Bien devinez quoi! Nous sommes enfin en mesure d’en fournir un.

Oui, vous avez bien lu. Aujourd’hui, nous sommes ici pour parler du schéma de câblage de la remorque et vous donner une représentation visuelle de l’ensemble. C’est peut-être parce que vous voulez vérifier une certaine connexion ou confirmer l’usure.

Quelles que soient vos raisons, nous espérons que cet écrit qui discute et vous guide à travers tous les fils et les informations sur les pièces associées, vous sera utile !

Les bases du câblage, le schéma de câblage de la remorque Ford à 7 broches et son explication

Il pourrait être un peu écrasant de voir le schéma de câblage à 7 broches sans avoir la moindre idée des fonctions de câblage. Nous avons donc ajouté une petite section avec une idée sur le concept de câblage et également sur les broches avant le schéma de prise de remorque à 7 voies.

Comprendre le concept des broches et des câblages

Avant de nous diriger vers le câblage du connecteur de remorque Ford et toutes ces choses compliquées, en tant que noob, vous devez connaître un peu les bases à ce sujet. Et alors seulement, vous devriez gérer les problèmes de connecteur Ford Factory 7 broches.

Donc, fondamentalement, il existe différents types de connecteurs qui fonctionnent pour 4 à 7 broches. Et le travail consiste à délivrer toute puissance pour l’éclairage ainsi que les fonctions auxiliaires à tenir sans erreur. Des exemples seraient le fonctionnement des feux de recul, la commande de frein de remorque électrique et des pièces similaires.

Jetez un œil aux fils à l’arrière du connecteur de votre remorque sur le véhicule Ford. Vous devriez voir que le fil de terre tient un positionnement de 5 heures ici. Cependant, si vous vérifiez le côté de la remorque, le fil de terre maintient une position de 7 heures.

Une autre chose que vous devez savoir est que pour que les remorques fonctionnent efficacement, personne ne peut ignorer les feux, les feux de freinage ou les clignotants qui fonctionnent correctement. Et pour que ces pièces soient alimentées et raccordées, les fils sont prélevés sur le véhicule de remorquage.

Deux options:

1. Si le véhicule permet un connecteur T-on e, on peut l’utiliser.
2. Ou cela nécessitera un câblage fixe.

Pour information, le connecteur T-one est en situation de pré-câblage avec un méplat 4 pôles. Et cela peut facilement aussi avec un connecteur rond à 6 ou 7 voies.

Dans le cas du câblage, la chose la plus importante serait d’identifier les bons fils dans le véhicule de remorquage.

Et le manuel du propriétaire devrait avoir un tableau ou une section spécifique avec cette information clairement donnée, la vérifier est la meilleure façon. Juste pour vous faire savoir, la prise Ford 7 voies de type RV est très courante.

Passons maintenant au schéma de câblage du connecteur de remorque Ford 7 broches que nous attendions tous.

Ne soyez pas confus, voici l’explication de cette situation de câblage de remorque Ford 7 broches.

La broche 1 est essentiellement pour le fil blanc qui se réfère à la terre

Il se connecte au côté négatif de la batterie du véhicule et c’est un fil négatif appelé parfois. Dans une scène typique, c’est un fil blanc qui renvoie au sol. Il se déplace essentiellement vers tous les freins ainsi que les lumières du véhicule.

La broche 2 correspond à la sortie du frein de remorque ou du contrôleur de frein.

Il s’agit d’un look filaire bleu clair ou foncé. Le contrôleur de frein de remorque a essentiellement besoin d’électricité. Et il obtient cela du véhicule de remorquage pour travailler sur les freins de la remorque avec une quantité de puissance spécifique. Pour contrôler la puissance de freinage, il faut appliquer le circuit électrique ainsi que les réglages de gain de la remorque.

La broche 3 est pour les feux arrière et les feux de position

Dans Outlook, c’est marron foncé dans le fil de couleur. Le véhicule a besoin d’un feu arrière et de feux de position pour être visible sur la route. Sans cela, l’éclairage des phares et des feux arrière ne sera pas possible et le conducteur ne pourra donc rien repérer en cas de faible luminosité ou de nuit.

La broche 4 correspond à l’alimentation par batterie 12 V

C’est un fil de couleur noire que l’on voit parfois aussi en rouge. Et le fil est en charge de l’alimentation de la batterie qui va pour l’affichage, la lumière et tous les ordinateurs en gros.

La batterie est de type haute tension et doit alimenter le compresseur de climatisation, les moteurs d’entraînement, le module d’alimentation CC à CC et même les modules de chauffage. Sans la pièce, la plupart des composants ne fonctionneront pas. Et donc, celui-ci est un câblage important de la remorque Ford 7 broches.

La broche 5 est pour le clignotant gauche ou les feux stop et le frein

C’est également l’un des fils de remorque Ford 7 broches cruciaux qui sont connectés au fonctionnement des clignotants à gauche. Il est destiné à réaliser des intersections spécifiées et signalées.

Pour une condition sûre et opérationnelle, ceci est très important. Comme au travail chaque fois qu’il y a une demande de mouvement de virage à gauche effectuée par l’utilisateur. Et juste pour vous faire savoir que l’exécution d’un virage à gauche est généralement liée à de nombreux canaux.

La broche 6 est en charge du clignotant droit ou des feux stop et du frein

Il s’agit d’un fil de couleur verte qui fonctionne pour le clignotant droit. Il s’agit en fait d’une tête de signal et maintient une position pour une vision claire de l’utilisateur qui tourne à droite. Il reste souvent à gauche du volant.

Et une fois le levier déplacé vers le haut, l’indication est envoyée pour un virage à droite. Le changement de vitesse vers le bas signifie une indication de virage à gauche, soit dit en passant, qui est associée à la dernière broche dont nous avons parlé dans cette discussion sur la remorque Ford 7 broches.

La broche 7 est pour la fonction de feu auxiliaire ou de recul

Et enfin, le fil de couleur violet que l’on voit aussi parfois en couleur verte fonctionne pour le feu auxiliaire ou de recul.

Le commutateur auxiliaire est chargé de maintenir toutes les performances électriques qui se trouvent dans le véhicule. Il reste dans quelques manières d’attachement. Et il doit fonctionner comme un combo de deux commutateurs.

Et cela résume essentiellement l’explication de tous les fils de la remorque Ford 7 broches.

Un tutoriel utile dont vous pourriez avoir besoin !

Foire aux questions (FAQ)

Conclusion

Et c’était notre tentative de vous donner une idée de base avec le schéma de câblage de la remorque Ford 7 broches et bien sûr l’explication. Nous avons également rassemblé vos questions les plus fréquemment posées pour y répondre une par une.

Cependant, si vous pensez que ce n’est pas ce que vous recherchez, la confusion est probablement assez spécifique. Et si tel est le cas, consulter un expert semble être la meilleure solution. Essaie!

J’espère que cet article vous a été utile et nous travaillons dur pour vous en dire plus sur Ford. Alors, assurez-vous de rester à l’écoute. Prenez soin de vous!