Pourquoi l’essuie-glace arrière de ma Jeep JK ne fonctionne-t-il pas ? (5 solutions faciles)

Les essuie-glaces arrière de la Jeep JK ont le même objectif que les essuie-glaces avant. Cependant, contrairement aux essuie-glaces avant, les essuie-glaces arrière nettoient le pare-brise arrière, améliorant ainsi la visibilité lorsque vous reculez ou garez la voiture. Quoi qu’il en soit, comme tout autre composant de la Jeep, l’essuie-glace arrière JK est susceptible de tomber en panne.

Les essuie-glaces arrière Jeep Jk peuvent échouer pour un certain nombre de raisons, notamment un fil métallique fondu dans le fusible, des points de pivot lâches, des interférences externes, une lame d’essuie-glace déchirée, une prise desserrée et un moteur défectueux.

Plus loin dans cet article, nous décrirons chaque détail à leur sujet, y compris plusieurs stratégies de réparation, pourquoi ils se produisent et comment retirer et remplacer l’essuie-glace arrière. Continuez à lire pour en savoir plus.

À propos des essuie-glaces Jeep, JK

Les essuie-glaces Jeep JK sont disponibles en différentes tailles et conceptions. Ils sont intégrés avec des clips pour faciliter l’installation. Le caoutchouc utilisé dans les essuie-glaces est naturel et peut résister aux intempéries.

Les tailles peuvent changer un peu pour différentes années modèles. Avant d’acheter, connaissez la taille de votre essuie-glace arrière. Voici un tableau du balai d’essuie-glace arrière Jeep JK 2018 pour vous donner une idée.

Jeep	Chauffeur	Passager	Arrière	Joindre
Jeep JK 2018	15 pouces	15 pouces	12 pouces	Grand crochet de 9 mm (9 * 4)

Pourquoi l’essuie-glace arrière de mon Jeep JK ne fonctionne-t-il pas ?

Comparés à d’autres parties de la Jeep JK, les essuie-glaces sont un peu fragiles et plus susceptibles de se déchirer ou de mal fonctionner. Même quelque chose d’aussi simple qu’un environnement défavorable rend les essuie-glaces faibles et déchirés.

D’autre part, comme l’essuie-glace nécessite de l’électricité, toute interruption de l’électricité fait que l’essuie-glace ne fonctionne pas. Voici quelques raisons courantes :

• Fusible grillé
• Bouchon desserré
• La lame déchirée de l’essuie-glace
• Mauvais moteur
• Joints lâches ou points de pivot lâches

5 solutions pour l’essuie-glace arrière Jeep JK ne fonctionne pas :

Les essuie-glaces arrière Jeep JK se composent de quelques composants. Pour n’en nommer que quelques-uns, balai d’essuie-glace, fusible d’essuie-glace, interrupteur, caoutchouc et l’important : moteur d’essuie-glace. Chacun de ces éléments est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement des essuie-glaces.

Le moteur d’essuie-glace ne fonctionnera pas si l’une de ces pièces internes de cet appareil est endommagée ou tombe en panne. Ainsi, lorsque vous constatez que l’essuie-glace ne fonctionne pas, vous devez inspecter ces composants et les réparer.

1. Fusible défectueux : Remplacez le fusible

Un fusible est nécessaire pour assurer le flux constant d’électricité vers le moteur d’essuie-glace. Lorsqu’il y a une surcharge d’électricité, cela endommage le moteur. Le seul but du fusible est d’empêcher une telle charge.

Cependant, pour éviter la surcharge de cette énergie, le fil métallique du fusible peut être endommagé : soit grillé, soit fondu. Un fusible fondu empêche l’alimentation d’entrer dans le moteur.

Par conséquent, lorsque vous avez un essuie-glace arrière qui ne fonctionne pas, vous devez localiser le bloc de fusibles et remplacer le fusible défectueux par le nouveau. Assurez-vous que l’ampérage du nouveau fusible correspond à celui de l’ancien fusible.

Localisez le bloc de fusibles de la Jeep JK. Il se trouve dans le compartiment moteur côté passager. Il est préférable d’obtenir le schéma du manuel. Ensuite, localisez le fusible d’essuie-glace. Vous pouvez télécharger le manuel à partir du site Web en ligne ou de JK.

Testez maintenant le fusible pour voir s’il est vraiment défectueux ou s’il est OK. Testez le fusible respectif à l’aide d’un testeur. Un simple test de lumière vous dira si le fusible a sauté. Enfin, retirez l’ancien fusible et remplacez-le par le nouveau. Assurez-vous que le fusible de remplacement a le même ampérage.

2. Prise desserrée : réinitialisation de la prise

Bien que ce soit une chose simple à vérifier, souvent les gens négligent cet aspect simple. Assurez-vous simplement que la prise est bien enfoncée. Si ce n’est pas le cas, poussez-le un peu plus. C’est ça. Peut-être qu’en réinitialisant simplement la prise, vous pouvez résoudre le problème.

3. Lame déchirée : Remplacez la lame

Essuie-glace arrière Ne pas nettoyer efficacement le pare-brise est une autre façon de dire que l’essuie-glace ne fonctionne pas. Lorsque la lame de l’essuie-glace est déchirée, y compris le fil et la déchirure, ou qu’il peut y avoir une petite fuite dans le caoutchouc de l’essuie-glace, il ne fonctionne pas efficacement.

Parmi de nombreuses autres raisons de panne d’essuie-glace, un balai d’essuie-glace déchiré est la raison la plus probable de la panne parmi de nombreuses autres raisons de panne d’essuie-glace. Les balais d’essuie-glace doivent entrer en contact direct avec la surface du pare-brise et sont plus susceptibles de se déchirer. Cela se produit généralement lorsqu’un excès d’humidité s’est accumulé sur le pare-brise.

Quoi qu’il en soit, lorsque la lame est usée, que le caoutchouc est endommagé et qu’il ne fonctionne pas comme il se doit, remplacez la lame.

Retirer et remplacer la lame déchirée n’est pas si compliqué. Soulevez simplement le bras d’essuie-glace. Il y a un onglet juste là. Maintenant, pressez la languette vers le bras lui-même et poussez vers l’intérieur. C’est tout. La réinstallation est facile. Puisque vous l’avez supprimé, vous pouvez facilement le réinstaller.

4. Mauvais moteur : remplacez le moteur ou vérifiez le connecteur et le câblage.

Le moteur est une partie importante à examiner si l’essuie-glace arrière ne fonctionne pas. Il s’agit d’un composant électrique, il vous sera donc difficile de trouver un problème de moteur. Habituellement, le moteur d’essuie-glace tombe en panne en raison d’une charge électrique excessive due à un fusible défectueux.

Parfois, le moteur va bien, mais le câblage du circuit est desserré. Dans ce cas, la vérification du câblage et des connecteurs pourrait éventuellement réparer le moteur. Il arrive souvent que vous deviez remplacer le moteur et résoudre le problème.

5. Joints desserrés : Serrez tous les joints desserrés

Peut-être avez-vous vérifié tout le reste, y compris le moteur, le fusible, le fil desserré ou la prise, mais finissez par ne pas réparer l’essuie-glace arrière. Enfin, vérifiez tous les joints importants. Des joints desserrés peuvent empêcher le fonctionnement de l’essuie-glace.

Ces articulations sont essentielles pour faire avancer et reculer le bras de l’essuie-glace. Ils convertissent en quelque sorte l’énergie de rotation du moteur en mouvement de va-et-vient. C’est donc un autre domaine que vous devez examiner lorsque l’essuie-glace ne fonctionne pas.

Comment retirer et remplacer le bras d’essuie-glace ?

Parfois, les bras de l’essuie-glace doivent être remplacés. Dans ce cas, vous devez d’abord remplacer la lame. Avec quelques outils de réparation de base, vous pouvez facilement retirer l’ensemble par vous-même. Voici ce que vous devez faire. Cependant, consultez le manuel ou les suggestions en ligne pour que l’image soit plus claire pour vous.

Étape 1 : Retirer le loquet

Retirez d’abord le loquet afin de pouvoir retirer le boulon sous le loquet. Le loquet peut être retiré à la main, mais si plus de pression est nécessaire, utilisez un tournevis.

Étape 2 : Retirer le boulon

Puisque vous avez retiré le loquet, retirez maintenant le boulon à l’aide d’une clé. Avant de faire cela, connaissez la mesure du boulon, qui peut être de 10 mm, 13 mm ou tout autre nombre.

Étape 3 : Tirez le bras d’essuie-glace vers vous

Une fois le boulon retiré, saisissez le balai d’essuie-glace et pliez le bras à 90 degrés. En langage simple, tenez le bras d’essuie-glace et tirez-le vers vous. C’est ce que vous faites lorsque vous nettoyez le dessous de l’essuie-glace.

Étape 4 : Retirez le bras d’essuie-glace

Retirez maintenant le bras d’essuie-glace et rattachez le dernier bras de rechange. Assurez-vous de bien fixer le boulon et le loquet.

FAQ.

Nous avons compilé une liste de questions fréquemment posées que vous pourriez avoir lors de la réparation de l’essuie-glace. Les connaître dissipera vos doutes et améliorera votre compréhension.

Pourquoi mon liquide de lave-glace arrière Jeep JK a-t-il cessé de fonctionner ?

Ici pour mentionner que le liquide de lave-glace n’a peut-être rien à voir avec la défaillance de l’essuie-glace arrière, mais c’est une question cruciale à se poser. Un symptôme courant comprend : le liquide n’est pas épuisé mais il a cessé de fonctionner.

Il y a peut-être un gel dans l’ouverture de celui-ci, mais la chose la plus évidente que vous devez rechercher est un tube desserré ou un bouchon bloqué et desserré. Ils en sont probablement la cause.

Comment les interférences externes nuisent-elles aux performances de l’essuie-glace arrière JK ?

Les derniers essuie-glaces du marché sont plus fragiles que l’essuie-glace arrière d’origine. Les essuie-glaces fragiles sont plus susceptibles de se déchirer lorsqu’ils interagissent avec de la glace gelée ou de fortes chutes de neige. Donc, si les essuie-glaces ne sont pas assez puissants, évitez de les utiliser en cas de fortes chutes de neige.

Comment tester le moteur d’essuie-glace arrière de mon Jeep JK ?

Le moteur de test nécessite un multimètre. Il s’assurera qu’une tension suffisante atteint le moteur. Tout d’abord, identifiez l’entrée de tension.

Il peut y avoir des entrées de tension provenant du relais. Vérifier la tension au connecteur du moteur. Si la lecture correspond à ce qui est attendu, le moteur est défectueux.

Vous pouvez également vérifier la continuité de la borne de terre. Vérifiez également la lecture des autres connecteurs. Assurez-vous de connaître la procédure appropriée et d’avoir le diagramme de flux actuel.

Comment savoir si mon moteur d’essuie-glace arrière JK est défectueux ?

Il y a quelques symptômes simples qui vous diront que le moteur d’essuie-glace est en panne. Le plus souvent, les balais d’essuie-glace se déplacent lentement. Pas de changement de vitesse. Parfois, les lames ne bougent pas.

Conclusion

Les raisons que nous avons décrites précédemment peuvent ne pas couvrir toutes les raisons qui jouent un rôle dans la défaillance de l’essuie-glace arrière Jeep JK. Cependant, les essayer tous résoudra sûrement le problème de panne de l’essuie-glace arrière. Si rien ne fonctionne, vous avez vraiment besoin d’un expert.

Un expert analysera l’ensemble du système d’essuie-glace et en découvrira la cause première. Nous pensons que, contrairement à d’autres pièces, cet appareil n’est pas si difficile à manipuler. Si vous êtes confiant et disposez des outils nécessaires avec les recherches appropriées, vous pouvez le faire.

L’essuie-glace arrière Jeep JK est un élément important de votre véhicule. Il aide à dégager votre vision, en particulier lorsque vous faites marche arrière et que vous garez la voiture. L’entretenir et apprendre la stratégie de fixation des essuie-glaces est vraiment important.