Vous en avez marre de votre Jeep Cherokee à garde au sol élevée ? Alors que les SUV sont élevés au-dessus du sol pour les terrains accidentés et les grands obstacles, les véhicules à faible garde au sol sont faciles à manipuler dans les virages serrés et les courbes arrondies.
Abaisser votre Jeep Cherokee est possible. C’est une excellente option si vous recherchez une meilleure manœuvre lors de la conduite. Que votre Jeep Cherokee soit un tout nouveau modèle ou un vieux batteur, rabaisser votre Jeep Cherokee offre une meilleure stabilité pour vous donner un goût de liberté.
Dans le reste de cet article, vous découvrirez un moyen simple et économique d’abaisser un Jeep Cherokee et apprendrez tout ce que vous devez savoir sur les kits d’abaissement et les manilles.
Sommaire
Comment abaisser une Jeep Cherokee (étape par étape)
Abaisser votre Jeep Cherokee peut être une tâche difficile, mais présente de sérieux avantages une fois accompli. Des ressorts rigides qui vous donnent une conduite plus rigide à une sensation de gravité réduite qui empêche les renversements, les conducteurs trouveront les véhicules à faible garde au sol trop tentants pour le nier. Si vous voulez la voiture de vos rêves, suivez ce guide étape par étape pour rabaisser votre Jeep Cherokee.
1. Connaissez votre Jeep Cherokee
Avant de commencer à rabaisser votre Jeep Cherokee, vous devez connaître l’année de votre Cherokee et obtenir des informations précises sur le type de suspension. Vous devez tout savoir sur le type de suspension de votre Cherokee et sur son fonctionnement avec votre véhicule.
Il existe quatre types de ressorts différents que la suspension de votre Cherokee pourrait avoir. Voici ce que vous pouvez rencontrer lorsque vous essayez d’abaisser le système de suspension de votre Cherokee :
Ressorts à lames
Les ressorts à lames sont principalement chargés de supporter le poids lourd de votre voiture et de maintenir l’adhérence des pneus sur la route. Sans aucun doute, les ressorts à lames sont un aspect essentiel du système de suspension de votre Jeep Cherokee pour une direction sûre et des manœuvres régulières.
Ressorts hélicoïdaux
Les ressorts hélicoïdaux sont chargés de maintenir les vibrations de la route au minimum et les roues au sol en tout temps. Étant donné que les ressorts hélicoïdaux traitent des actions à haute énergie comme l’accélération et le freinage, ils sont associés à des amortisseurs qui absorbent l’énergie du ressort pour une meilleure traction de la chaussée et la stabilité du véhicule. De plus, les ressorts hélicoïdaux donnent aux conducteurs le plus de contrôle sur leur voiture.
Barres de torsion
La suspension à barre de torsion utilise deux barres d’acier à ressort pour remplacer les ressorts. Pendant que vous conduisez, une extrémité liée au bras de commande et au cadre de la voiture se tord pour que votre véhicule fonctionne en douceur sur la route. Bien qu’il s’agisse d’un type de suspension obsolète, les suspensions à barre de torsion peuvent encore être trouvées sur certains véhicules lourds comme un moyen rentable de fabriquer rapidement.
Ressorts pneumatiques
En utilisant la pression d’air, les ressorts pneumatiques se dilatent et se dégonflent pour répondre aux besoins des ressorts hélicoïdaux. Alors que la plupart des suspensions à ressort pneumatique sont utilisées dans les bus, vous pouvez trouver un système de suspension pneumatique dans les voitures modernes, comme la Jeep. Grandiose Cherokee.
La suspension pneumatique Quadra-Lift de Jeep est un système de réglage automatique, de sorte que vous n’aurez pas à freiner le véhicule pour relever ou abaisser la suspension.
2. Soulevez votre Jeep Cherokee pour voir le système de suspension
À l’aide d’un cric, vous devrez soulever votre Cherokee pour jeter un coup d’œil au système de suspension. Bloquez le cric sous le châssis de la voiture d’un côté.
Manivellez le cric jusqu’à ce que les deux pneus du même côté soient entièrement hors du sol. Ensuite, insérez une béquille pour maintenir la voiture droite et retirez un pneu. À ce stade, le système de suspension doit être complètement accessible.
3. Retirez les boulons de suspension
Une fois que le système de suspension de votre Jeep Cherokee a été identifié comme l’un des quatre types de ressorts, vous devrez localiser les boulons de ressort. Le plus souvent, ce sont des boulons en forme de U enroulés autour de l’essieu et vissés dans les ressorts pour les fixer en place pour une mobilité sûre et stable de la voiture. Avec un outil à cliquet et douille, retirez les boulons un par un.
4. Ajustez l’essieu pour faire de la place pour abaisser les blocs
Une fois les boulons retirés, vous devez soulever l’essieu pour insérer des blocs d’abaissement qui maintiendront votre suspension au ras du sol. Prenez le même cric et enfoncez-le sous l’essieu pour faire de la place pour la taille de bloc d’abaissement que vous choisissez. Les blocs d’abaissement peuvent varier de 2 à 4 pouces, alors assurez-vous qu’il y a suffisamment d’espace pour s’adapter à vos blocs d’abaissement spécifiques.
5. Installez les boulons pour fixer les blocs d’abaissement
Avec les blocs d’abaissement en place, prenez les nouveaux boulons en forme de U pour fixer le tout en place. Ces nouveaux boulons seront plus longs pour compenser le bloc d’abaissement coincé sous votre essieu. Assurez-vous que tout est parfaitement aligné et soigneusement placé avant de visser les nouveaux boulons.
6. Répétez les étapes pour les trois autres ressorts de suspension
Maintenant que votre véhicule a été partiellement abaissé, vous devrez répéter ces étapes pour les trois roues suivantes. Insérez le cric sur le côté opposé du véhicule pour accéder au pneu restant sur le côté avant, puis effectuez la suspension arrière.
Si une roue était trop lourde à gérer pour vous, n’ayez pas peur de jeter l’éponge et confiez-vous à un mécanicien professionnel. Il n’y a pas de honte à faire appel à certaines ressources pour examiner ce que vous avez fait et vous aider à terminer le travail, surtout si vous êtes inexpérimenté.
FAQ
Combien cela coûte-t-il d’abaisser une jeep?
L’utilisation de blocs d’abaissement est l’un des moyens les plus rentables d’abaisser votre véhicule. Le kit d’abaissement moyen avec blocs d’abaissement peut être acheté pour un peu moins de 250 $ à 300 $. Les kits d’abaissement avec de nouveaux ressorts et amortisseurs seront plus chers. Alors que certains peuvent dépasser 1000 $, des marques moins chères vendent des kits d’abaissement complets pour un peu moins de 700 $.
Le prix pour baisser votre Jeep Cherokee dépend aussi des modifications que vous choisirez de faire. Il est recommandé de remplacer les amortisseurs afin que votre Cherokee puisse facilement gérer la transition vers une faible garde au sol. Cependant, cela peut coûter 250 $ à 850 $ supplémentaires que beaucoup ne sont pas prêts à dépenser. Quitter vos amortisseurs d’usine est tout simplement plus rentable.
Avant de baisser votre Jeep Cherokee, vous devriez réfléchir aux éventuels revers financiers que vous voudrez peut-être envisager. Les constructeurs automobiles auraient pu concevoir leurs véhicules pour qu’ils fonctionnent selon certains paramètres. Changer la garde au sol de votre Jeep Cherokee peut affecter l’usure des autres pièces du véhicule, alors gardez cela à l’esprit avant d’apporter des modifications à votre Cherokee.
Comment fonctionne un kit d’abaissement Jeep Cherokee?
Les kits d’abaissement sont destinés à rendre l’abaissement de votre véhicule aussi facile et sans tracas que possible. Cependant, vous voudrez peut-être comprendre le fonctionnement interne d’une voiture avant de l’utiliser. Bien que le manuel d’instructions soit utile pour vous guider tout au long du processus, le langage et les images peuvent ressembler à du charabia pour quelqu’un sans aucune expérience dans les services automobiles,
Les kits d’abaissement sont souvent achetés par des mécaniciens novices et professionnels qui cherchent à abaisser leur Jeep Cherokee au prix le plus bas. Alors que certains sont équipés de blocs d’abaissement et de boulons allongés, beaucoup incluent des ressorts de suspension de remplacement et un manuel d’instructions compliqué. Pour les kits d’abaissement avec des ressorts hélicoïdaux remplaçables, vous pouvez vous référer à un mécanicien local et à un ami de confiance ayant une connaissance abondante de la voiture.
Quelles sont les pièces requises pour un kit d’abaissement Jeep Cherokee ?
Un kit d’abaissement Jeep Cherokee est un assemblage de tous les outils et pièces nécessaires pour abaisser votre voiture. Comme il est livré avec tout ce dont vous avez besoin, vous n’aurez pas à vous soucier de rassembler vous-même toutes les pièces nécessaires. À l’exception de certains outils de magasin automobile, voici ce qui est fourni avec la plupart des kits d’abaissement standard pour Jeep Cherokees :
- Blocs d’abaissement
- Boulons en U longs/étendus
- Quincaillerie avant/arrière
- Manuel d’instructions
Kits d’abaissement Jeep Cherokee recommandés
Avec autant d’options sur le marché, il est difficile de savoir quel kit de rabaissement convient le mieux à votre Jeep Cherokee. Pour une alternative simple et bon marché au recours à un mécanicien, utilisez ces kits de rabaissement pour donner un nouveau look à votre Jeep Cherokee :
Comment utiliser les manilles d’abaissement Jeep XJ
De nombreux modèles de SUV plus anciens utilisaient des supports de manille à une extrémité du véhicule pour permettre aux conducteurs de soulever ou d’abaisser leur véhicule. Le support de manille permet aux ressorts hélicoïdaux du système de suspension d’être comprimés ou allongés en fonction des préférences du conducteur. Pour régler la garde au sol de votre Jeep Cherokee XJ, il va falloir acheter des manilles de descente pour contrôler les ressorts de suspension.
Pour abaisser votre Jeep Cherokee XJ, il vous faudra des manilles longues pour rapprocher le ressort du cadre du véhicule. Gardez à l’esprit que la direction peut être bancale lorsque vous prenez le volant pour la première fois depuis l’installation des manilles. Les manilles feront bouger l’arrière de votre Cherokee d’avant en arrière, ce qui peut vous empêcher de vous concentrer sur la route.
Manilles d’abaissement Jeep XJ recommandées
Étant donné que le Jeep Cherokee XJ était un modèle expérimental fabriqué de 1984 à 2001, les manilles abaissées ne sont pas aussi populaires parmi les VUS modernes, y compris les modèles récents du Jeep Cherokee. Cependant, voici les meilleures manilles d’abaissement que vous pouvez utiliser pour donner à un vieux véhicule un look contemporain.
Mes dernières pensées
Bien que cela puisse être difficile, il est possible d’abaisser votre Jeep Cherokee pour une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité du véhicule. Si vous suivez ce guide détaillé pour abaisser votre véhicule avec un kit de bloc d’abaissement et achetez les bons outils et matériaux, vous ne trouverez pas l’abaissement de votre Jeep Cherokee aussi difficile que vous le craignez.
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