L’antipatinage fait partie intégrante de chaque Jeep Wrangler. Connaissez-vous ce composant, malgré le fait que vous conduisez votre Jeep tous les jours ? Aussi, savez-vous à quoi sert le contrôle de traction ?
Un système antipatinage est principalement un système de sécurité auxiliaire dans l’unité centrale de votre véhicule. Il est chargé de fournir une friction aux roulements à billes de vos freins, en fonction de la situation et du terrain.
Cependant, ce n’est pas tout ce qu’il y a dans ce système. Dans cet article, nous aborderons tout ce que vous devez savoir concernant le contrôle de traction de votre Jeep Wrangler. Alors faites défiler ci-dessous et continuez à lire!
Sommaire
Qu’est-ce que le contrôle de traction sur un Jeep Wrangler ?
Le contrôle de la traction est un système de sécurité fondamental. Il est utilisé pour fournir la quantité appropriée de friction nécessaire dans le Jeep Wrangler, en fonction de la surface du véhicule.
Il fonctionne avec divers capteurs dans le volant de la Jeep. Il détecte le moment exact où vous appuyez sur les freins, puis envoie des signaux aux roues pour ralentir la rotation à un rythme spécifique et éventuellement s’arrêter.
De plus, cela diminue également la force de réaction sur le moteur lors du freinage.
Selon la troisième loi de Newton, une force opposée de grandeur égale doit agir sur elle lorsqu’un corps freine. Dans le cas du Jeep Wrangler, l’antipatinage aide à diminuer la force d’opposition sur l’automobile.
Par conséquent, les passagers ne ressentiront qu’un recul plus faible ou «édulcoré» de la force opposée totale.
Quel est l’avantage du contrôle de traction Jeep Wrangler?
Si votre Jeep n’a pas de contrôle de traction, il y a beaucoup d’avantages qui vous manquent. Nous avons compilé et répertorié certains de ces points et leurs détails ci-dessous.
Bien sûr, ce n’est pas parce que votre Jeep Wrangler est équipé d’un contrôle de traction que vous pourrez profiter de tous ces avantages. Nous n’avons inclus que les avantages qui pourront vous donner un aperçu général.
1. Sans danger pour les intempéries
Les systèmes de contrôle de traction brillent mieux lorsque la surface a réduit la friction. Dans de tels cas, vous ne pourrez peut-être pas freiner sans avoir quelques démérites.
Son mécanisme de commande permet aux roulements à billes de la roue de ralentir et de s’arrêter lorsque vous appuyez sur les freins. En tant que tels, les systèmes de contrôle de traction sont parfaits pour les terrains enneigés ou pluvieux.
2. Infrastructure simple
Il n’y a rien de compliqué dans la façon dont le système de traction a été construit à l’intérieur de votre véhicule. Ils partagent même la plupart du temps la même architecture réseau que le système ABS.
Le principal avantage de cette simplicité est que vous n’aurez pas besoin de beaucoup de temps ni de détails techniques compliqués si vous souhaitez changer l’ancien système. Retirez les vis et vous pouvez placer le nouveau système à la place de l’ancien.
3. Éviter les accidents incertains
Le contrôle de traction fonctionne avec l’ABS pour offrir au conducteur un environnement et une expérience sûrs. Ils diminueront le temps de réaction et les aigus du véhicule lorsque vous appuierez sur le frein.
En conséquence, l’arrêt est presque instantané, en fonction de la distance à laquelle se trouve la chose devant vous. De plus, le système détecte également s’il y a une rotation des roues et prend des mesures en conséquence.
Quels sont les inconvénients du contrôle de traction Jeep Wrangler?
Le simple fait d’avoir un contrôle de traction dans votre Jeep Wrangler ne garantit pas un fonctionnement fluide. Il y a aussi plusieurs inconvénients à cela. Nous avons répertorié ces points ci-dessous avec leurs détails en bref.
1. Coût élevé
Les commandes de traction peuvent avoir une architecture de base simple. Cependant, il est fabriqué avec un engrenage très sophistiqué et très fonctionnel. En conséquence, l’achat de l’ensemble du système à partir de zéro peut être très coûteux.
Le maintien de la traction est également très élevé. Non seulement vous devez remplacer les engrenages à intervalles réguliers, mais ces composants coûtent également une fortune.
De plus, ces composants n’ont pas un bon positionnement à l’intérieur du système. Par conséquent, ils sont assez susceptibles de se casser sans aucun avertissement préalable.
2. Utilisation limitée
Les systèmes de contrôle de traction peuvent ne pas être le meilleur composant à certains endroits. Par exemple, si vous vivez dans un pays chaud, il n’y aura pas trop de fonctions que l’antipatinage pourra réaliser.
De plus, de nombreux professionnels affirment que l’activation d’un antipatinage peut considérablement étrangler la Jeep. En tant que tel, il n’atteindra pas son plein potentiel à tout moment lorsque la traction est activée.
Quand devez-vous désactiver le contrôle de traction du Jeep Wrangler ?
Plusieurs scénarios peuvent vous obliger à désactiver la traction. Nous avons compilé certaines de ces situations qui peuvent vous sortir et les avons affichées ci-dessous.
Notez que ce n’est pas parce que nous donnons ces scénarios qu’il est obligatoire de désactiver la traction.
Module ABS défectueux :
Nous avons déjà mentionné le fait que l’antipatinage fonctionne conjointement avec le système ABS pour réaliser ses fonctions.
Comme ils sont tous les deux interconnectés, il est préférable de couper la traction si le module ABS casse. Sinon, le maintenir allumé ne fera que clignoter les voyants d’avertissement en continu.
Basse pression dans le pneu :
Le système de traction utilise des capteurs dans la roue pour détecter les mouvements et prendre des mesures en conséquence.
Cependant, si les pneus ont une pression inférieure, cela pourrait perturber les capteurs. En conséquence, le contrôle de traction pourrait également agir et ne pas fonctionner de la même manière que vous le souhaitez.
Dans ces situations, il est conseillé de garder la traction désactivée, de peur que cela ne provoque une sorte de malentendu.
Faibles niveaux de liquide :
L’utilisation des commandes de traction influence également les faibles niveaux de liquide. Si votre véhicule a un niveau de liquide dangereusement bas dans son moteur, vous pouvez réduire la consommation en désactivant plusieurs fonctions.
L’antipatinage compte parmi ces fonctions. Comme ce n’est rien de trop important, vous pouvez certainement conduire même sans traction.
Batterie faible:
Si vous n’avez pas assez de batterie à un moment donné, vous pouvez choisir de désactiver la traction ; Cela vous permettra de conserver l’énergie et de la distribuer à des endroits plus importants.
Néanmoins, dans le cas où vous gardez la traction malgré une faible puissance, la batterie du véhicule va se décharger encore plus vite que prévu.
Le contrôle de traction du Jeep Wrangler utilise-t-il plus de gaz ?
Le contrôle de traction n’affecte pas le taux de dépense de gaz. En fait, il n’utilise pas de gaz en premier lieu. Aucune quantité d’essence ou de diesel n’alimente le système antipatinage.
Le système de traction fait partie d’un vaste réseau de modules électriques alimentés par la batterie.
C’est pourquoi plus l’énergie électrique contenue dans la batterie est puissante, plus le système fonctionnera longtemps sur une seule charge.
Pouvez-vous conduire un Jeep Wrangler sans antipatinage ?
Oui, vous pouvez conduire votre Jeep Wrangler sans activer le contrôle de traction. En fait, l’antipatinage n’affecte pas la façon dont vous conduisez votre véhicule.
Il s’agit simplement d’un système de sécurité auxiliaire chargé de prendre soin des freins et de s’assurer que la voiture ne glisse pas sur un terrain imprévisible.
Peu importe que vous conduisiez votre voiture avec ou sans le système antipatinage.
Conclusion
Avec l’énorme somme d’argent associée à la fois à l’achat et à la maintenance du système, il est assez raisonnable si vous avez des doutes.
Mais notez qu’il y aura plusieurs avantages que vous compromettez si vous êtes contre cette installation. Non seulement c’est une question de confort, mais cela implique aussi votre sécurité à long terme.
Si vous êtes prêt à dépenser énormément d’argent pour le système de traction, vous comprendrez à quel point vous avez de la chance !
