Le K-CAN, un bus à 2 fils, relie le groupe d’instruments, la climatisation (IHKA), les airbags (SRS), le système d’éclairage et le contrôle de la pression des pneus. Une défaillance du K-CAN peut entraîner des dysfonctionnements des voyants d’avertissement ou des modules de commande de l’un de ces systèmes.12 oct. 2018
Sommaire
Comment effacer un défaut BMW ?
1. Mettez le contact.
2. Ignorez ou attendez que tous les messages d’avertissement et d’échec disparaissent.
3. Utilisez la manette gauche pour naviguer jusqu’au sous-menu « CHECK ».
4. Appuyez sur le bouton BC sur la manette gauche et maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes.
5. Relâchez le bouton lorsque les codes BMW CC-ID apparaissent sur l’écran inférieur.
Qu’est-ce que KCAN ?
Sens. KCAN. Réseau d’archives complet Kerbal. KCAN. Réseau d’action communautaire de Kilkenny (Kilkenny, Irlande)
Qu’est-ce que k bus BMW ?
Le K-Bus est un protocole de bus standard pour l’électronique automobile BMW. En d’autres termes, c’est un moyen pour les appareils de la voiture de communiquer entre eux. Le K-bus est un bus de communication série dans lequel toutes les unités de commande connectées peuvent envoyer et recevoir des informations sur un seul fil.31 mai 2015
Comment diagnostiquer un défaut du bus CAN ?
Lors du diagnostic de problèmes de communication de bus ou de module, vous commencez généralement par vérifier la tension au niveau du module, puis la connexion à la terre et enfin la ligne de données. Si les trois sont bons mais que le module ne fonctionne pas, le module doit être remplacé.
Qu’est-ce qu’un câble K Dcan ?
Le câble K + DCAN est un périphérique USB avec puce FTDI 232RL / 232RLRQ pour un diagnostic et un codage complets. Il est livré avec une fonctionnalité d’interface de commutation 2 en 1. Il vous permet de basculer entre (flip gauche) les anciens modèles (1998-2007) utilisant K-Line et (flip droit) les modèles plus récents (2007-2018) en utilisant l’interface DCAN.10 jui. 2021
Comment réinitialiser mon voyant BMW ?
Localisez le petit bouton du compteur kilométrique près du coin inférieur gauche du tableau de bord. Maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le message de service apparaisse. Relâchez le bouton, puis maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le message indique « Réinitialiser ? ».
Comment trouver mon code d’erreur BMW ?
1. Localisez le port de diagnostic sous le tableau de bord.
2. Branchez votre outil d’analyse BMW.
3. Mettez le contact mais ne démarrez pas le moteur.
4. Sélectionnez le modèle BMW et le châssis une fois le scanner allumé.
5. Sélectionnez Recherche automatique ou Unité de contrôle.
6. Faites défiler vers le bas, sélectionnez Lire les codes et appuyez sur Entrée.
BMW vérifiera-t-il que le voyant du moteur se réinitialise tout seul ?
Le voyant check engine va-t-il se réinitialiser ? Le voyant de vérification du moteur de votre BMW s’éteindra généralement si le problème ou le code qui l’a fait s’allumer est résolu. … Dans la plupart des cas, votre lumière BMW s’éteindra après environ 20 à 40 miles.
Comment réparer ma radio BMW qui a été désactivée ?
1. Localisez le code radio personnalisé du véhicule dans le manuel de la voiture.
2. Placez la clé dans le contact et allumez le véhicule.
3. Utilisez les boutons de préréglage de la station pour entrer le code radio dans le système et maintenez enfoncé le bouton « Volume » pour terminer le code.
Qu’est-ce qu’un module GM5 ?
Le module BMW E46 GM5 (également connu sous le nom de module de commande de carrosserie, module de commande générale ou ZKE) contrôle directement de nombreux systèmes clés du véhicule de la série 3, notamment : les essuie-glaces et le système de lave-glace. Verrouillage centralisé et déverrouillage du coffre/hayon. Entrée sans clé.4 mars. 2020
Qu’est-ce qu’un bus AK ?
Qu’est-ce que le K-Bus : Le K-Bus est essentiellement un fil qui relie jusqu’à une douzaine de modules dans la voiture ensemble. … Les modules électroniques de la voiture communiquent entre eux sur le K-Bus à l’aide d’un protocole de communication série.1 fév. 2019
Qu’est-ce qu’un défaut de bus CAN ?
CANBUS est un réseau à haut débit qui nécessite un câblage de haute qualité pour fonctionner correctement. En tant que tel, il est sensible aux mauvais câblages. La majorité des problèmes de communication CANBUS sont causés par un mauvais câblage, une terminaison incorrecte ou l’utilisation de plusieurs fréquences sur le même bus.
Tension du bus CAN trop basse ?
Si le test de tension CAN indique une basse tension provenant d’un appareil, vous pouvez vérifier que le port CAN est endommagé en mesurant la résistance à la terre. Les dommages causés par la foudre ou le soudage provoquent généralement un court-circuit à la terre sur une ou les deux lignes CAN. Débranchez le connecteur de l’appareil.
Résistance du bus CAN trop faible ?
Le problème de bus CAN le plus courant est une résistance de terminaison trop ou trop faible. Dans un CAN à faible vitesse, chaque appareil doit avoir une résistance de 120 ohms. … Vous devez mesurer 60 Ohms sur ces 2 fils, car il y a deux résistances de 120 Ohms en parallèle (calculateur de résistance parallèle).29 août 2017
