Vous ne pouvez pas passer en 4X4 bas à la volée. Si vous roulez en deux roues motrices, 4X4 auto ou 4X4 high, vous devez d’abord vous arrêter complètement. Vous devez ensuite passer la transmission au point mort, puis appuyer sur le bouton bas 4X4. Lorsque le voyant « 4X4 LOW » s’allume sur le tableau de bord, vous êtes prêt à continuer en 4X4 low.
Sachez aussi, comment mettre mon Ford Explorer 2016 en 4 roues motrices ?
De plus, comment fonctionne le 4 roues motrices sur un Ford Explorer 2020 ? RWD sur le Ford Explorer 2020 Les versions XLT et Limited ont une propulsion arrière standard avec quatre roues motrices intelligentes disponibles avec déconnexion de l’essieu avant, ce qui signifie que la transmission intégrale s’enclenche lorsque le véhicule détecte qu’il pourrait avoir besoin de plus de traction.
De même, comment passer en 4 roues motrices ?
Les gens demandent aussi, pouvez-vous passer en 4 roues motrices en conduisant ? La boue profonde est une surface à haute résistance et exerce une pression énorme sur votre système d’embrayage et de transmission. Avec un 4WD moderne, vous pouvez passer en toute sécurité de 4Lo à 4Hi pendant la conduite, cependant, vous devrez toujours vous arrêter avant d’engager 4Lo à partir de 4Hi. … Les trous de boue peuvent être dangereux et vous devez faire preuve de prudence lorsque vous le faites. Ford Explorers est livré en standard en 2 roues motrices. Cependant, vous pouvez configurer un Ford Explorer 2020 pour avoir son système « 4 roues motrices intelligent ». Bien qu’ils n’offrent pas de modèle AWD, leur système 4WD est tout aussi high-tech.
Sommaire
Est-ce qu’un Ford Explorer 2016 est à quatre roues motrices?
Tous les nouveaux modèles Ford Explorer peuvent être équipés de 4 roues motrices, un changement par rapport à l’année dernière. De plus, tous les modèles utilisent une transmission automatique à 6 rapports, désormais disponible avec des palettes de changement de vitesse au volant.
Comment savoir si mon Ford Explorer est à traction intégrale ?
Regardez sous votre véhicule pendant qu’il est éteint pour l’arbre d’essieu. L’arbre ressemble simplement à une grande barre allant de l’essieu avant à l’essieu arrière. Si vous voyez un arbre d’essieu allant des essieux avant aux essieux arrière, vous avez un véhicule à traction intégrale.
Comment fonctionne Ford 4 roues motrices ?
Les véhicules à 4 roues motrices utilisent une boîte de transfert qui reçoit la puissance de sortie de la transmission et l’envoie à l’essieu arrière. Lorsque la boîte de transfert est placée en 4WD, la boîte de transfert répartit la puissance entre l’essieu arrière et l’essieu avant. Cela offre plus de traction lorsqu’il s’agit de boue, de neige ou d’autres surfaces glissantes.
Comment désactiver le 4X4 bas sur un Ford Explorer ?
Pour éteindre le 4 × 4 sur votre Ford Explorer, appuyez sur l’un des trois boutons de votre tableau de bord près de votre radio étiquetés 4 × 4 High, 4 × 4 Low et 4 × 4 Auto. Vous devez être au point mort, puis appuyer sur l’un des boutons pour entrer ou sortir de ce mode.
Quand dois-je utiliser les 4 roues motrices hautes ou basses ?
Sans un réglage automatique, 4WD High est ce que vous utiliseriez dans n’importe quelle situation à faible traction mais à vitesse relativement élevée – un chemin de terre ou une route pavée enneigée. 4WD Low est strictement destiné au tout-terrain lent ou aux endroits où la multiplication du couple vous aiderait vraiment (comme le sable profond).
Quand dois-je utiliser les 4 roues motrices basses ?
Quand utiliser Low : Pour maximiser à la fois la puissance et la traction, vous pouvez compter sur un 4×4 bas de gamme pour ramper sur les rochers, traverser des ruisseaux, labourer dans le sable profond ou négocier des sentiers hors route escarpés. À ce réglage, les roues tournent plus lentement qu’en haut, donc n’utilisez le bas qu’à des vitesses de 40 MPH ou moins.
Pouvez-vous passer de 2WD à 4WD en conduisant ?
4WD traditionnels Les systèmes 4WD plus anciens doivent être commutés manuellement entre 2WD et 4WD et de 4HI à 4LO lorsque le véhicule est à l’arrêt. Les nouveaux systèmes à 4 roues motrices sont dotés de fonctions de bouton-poussoir électronique « à la volée » qui vous permettent de changer de vitesse tout en conduisant.
Est-ce qu’un 4 roues motrices consomme plus d’essence ?
La puissance et le poids supplémentaires des systèmes 4WD et AWD nécessitent plus de carburant, ce qui les rend moins efficaces que leurs homologues 2WD. Le poids supplémentaire améliore la traction et le contrôle, mais il augmente également la distance de freinage nécessaire pour effectuer un arrêt complet. Les véhicules plus légers peuvent éviter les collisions plus facilement que les véhicules plus lourds.
À quelle vitesse pouvez-vous conduire en 4 roues motrices ?
Il n’est pas recommandé de rouler plus vite que 55MPH en 4WD haut sur des surfaces à faible traction. Les 4 roues motrices ne doivent être engagées que lorsque la traction de la surface de la route est faible. La conduite en 4WD-Lo ne doit pas dépasser 10 mph.
Comment passer de 2WD à 4WD ?
- Ralentissez votre véhicule au ralenti (de préférence 1-3 mph).
- Mettez votre transmission au point mort.
- Tournez le boîtier de commande de transfert (le levier de vitesses qui contrôle 2WD et 4WD) dans la position souhaitée.
- Remettez le véhicule en marche.
