- 2001 Ford Explorer USPS Électrique.
- 2002 Ford Explorer VUS 4WD.
- Ford Explorer 2008.
- 1998 Ford Explorer VUS 4WD.
- 2003 Ford Explorer SUV FFV 4WD.
- Ford Explorer 2000 2RM.
- 2002 Ford Explorer SUV FFV 4WD.
- Ford Explorer 2007.
À cet égard, quel Ford Explorer est le meilleur ? Les deux meilleures années pour le Ford Explorer sont 2010 et 2011. Le Ford Explorer 2010 est un peu plus vieux mais possède un moteur très fiable. 2011 est sensiblement le même mais a des fonctionnalités plus modernes que beaucoup de gens trouvent utiles.
De plus, quel est le Ford Explorer le plus fiable ?
- Ford Explorer 2001. Celui-ci est à peu près aussi commun que les marguerites, mais il y a une raison à cela.
- Ford Explorer 2008.
- Ford Explorer 2013.
- Ford Explorer 2016.
- Ford Explorer 2002.
- Le modèle 1999.
- Le modèle 2019.
- Le modèle 2011.
A côté de ci-dessus, quel est le meilleur Ford Explorer XLT ou Limited? Il a une cabine plus spacieuse et un espace de chargement accru. L’Explorer ajoute également une technologie supplémentaire et des aides à la sécurité du conducteur. La principale différence entre l’Explorer XLT et Limited est l’équipement standard et en option.
Sachez aussi quelle est la différence entre un Ford Explorer et un Ford Explorer XLT ? Le XLT a une capacité maximale de sept places, mais le niveau de finition Limited ne peut accueillir que six personnes. Le XLT a des surfaces de siège en tissu qui sont remplacées par des surfaces de siège en cuir avec micro-perforation et coutures contrastantes dans le modèle Limited. L’Explorer 2016 a des problèmes de moteur, des problèmes de transmission, des problèmes de système d’entraînement, et plus encore. De nombreux problèmes ont également été signalés à propos du Ford Explorer 2020, notamment des problèmes électroniques, des problèmes d’équipement électrique, des problèmes de transmission, des problèmes mineurs de moteur, etc.
Sommaire
Quelle est la fiabilité d’un Ford Explorer ?
La cote de fiabilité du Ford Explorer est de 3,5 sur 5, ce qui le classe au 19e rang sur 26 pour les VUS intermédiaires. Le coût de réparation annuel moyen est de 732 $, ce qui signifie qu’il a des coûts de possession moyens. La gravité des réparations est moyenne et la fréquence de ces problèmes est faible, de sorte que les réparations majeures sont rares pour l’Explorer.
Quelle année est mauvaise pour Ford Explorer ?
Sur la base du nombre de plaintes déposées pour chaque année modèle, nous recommandons d’éviter les Ford Explorer 2002, 2003, 2004, 2005 et 2006. Tous ont des plaintes concernant la transmission, la carrosserie/la peinture, les accessoires intérieurs, les roues et les moyeux, la transmission, les fenêtres et les pare-brise, le moteur, les freins et la climatisation/le chauffage.
En quelle année les Ford Explorer ont des problèmes de transmission ?
Les pannes et les problèmes de transmission sont malheureusement très courants avec les Ford Explorer, en particulier ceux produits en 2002, 2003 et 2004. Le coût d’une réparation peut être énorme, surtout si vous la faites faire par un concessionnaire.
Le Ford Explorer vaut-il la peine d’être acheté ?
Oui, le Ford Explorer est un bon SUV. Il a une gamme de puissants moteurs turbocompressés, obtient une bonne consommation d’essence et offre une conduite en douceur. Il dispose également de beaucoup d’espace de chargement et d’une longue liste de fonctionnalités standard qui incluent plusieurs technologies de sécurité active et un système d’infodivertissement intuitif.
Que signifie XLT pour Ford Explorer ?
XLT signifie Extra Luxurious Truck et la désignation XLT remonte à 1970 lorsque le niveau de finition supérieur du Ford Ranger pour le modèle des années 1970 était connu sous le nom de XLT. En 1973, le Ford F-100 avait également un modèle XLT, et le modèle XLT est devenu la distinction de finition pour le séparer du modèle XL de base.
Les Ford Explorer conservent-ils leur valeur ?
Un Ford Explorer se dépréciera de 52 % après 5 ans et aura une valeur de revente de 21 053 $ sur 5 ans. Conduisez un nouveau Ford Explorer hors du terrain et il perdra plus d’un quart de sa valeur au cours des deux premières années. … Notre calculateur d’amortissement prédira une valeur de revente attendue pour le Ford Explorer.
Qu’y a-t-il dans le pack XLT ?
XLT : Le niveau de finition XLT comprend des pare-chocs chromés et une calandre. Il est également livré avec des phares marche/arrêt automatiques et une activation des essuie-glaces des feux de pluie. Comme pour le pack STX, le F-250 comprend également des roues en aluminium coulé de 18 pouces.
Quel est le Ford Explorer le plus haut de gamme ?
Platine. Le Ford Explorer 2020 le plus haut de gamme comprendra toutes les fonctionnalités nécessaires pour avoir une routine quotidienne haut de gamme. Le Platinum commence à 58 250 $ PDSF et offre les spécifications de cabine dont vous avez toujours rêvé. Parcourez quelques-unes des principales caractéristiques innovantes de ce modèle Explorer.
Quelle est la différence entre un Ford Explorer Platinum et un Ford Explorer Limited ?
L’Explorer Limited dispose d’un système Sony haut de gamme à 12 haut-parleurs, tandis que le Platinum le met à niveau vers un système de 500 watts avec Clear Phase et Live Acoustics. La navigation à commande vocale fait partie du système d’écran tactile sur les deux modèles. … Les conducteurs bénéficient également d’un système de stationnement parallèle/perpendiculaire.
Quelle est la différence entre un Ford Explorer St et un limited ?
À l’intérieur de l’Explorer ST, les caractéristiques sont similaires à celles de la version Limited. Les principales différences comprennent les sièges de troisième rangée rabattables électriquement et la sellerie en cuir avec coutures et gaufrage spécifiques à la ST. Le système de stationnement semi-autonome pourrait réduire la probabilité de freiner ces roues sportives.
