Votre radio Ford F150 ne fonctionne pas et présente des problèmes est souvent le signe d’autres problèmes sous-jacents que vous pouvez vous dépêcher de résoudre. Il y en a plus que quelques-uns qui pourraient être le cas, provoquant un mauvais comportement soudain de la radio. Et vous ne savez pas par où commencer ou quel pourrait être le problème exact peut finir par aggraver les choses. C’est bon, calme-toi !
Nous avons rassemblé quelques choses très courantes qui se produisent généralement lorsque la radio tombe en panne et, en fonction de ces circonstances, nous essaierons de vous guider sur la marche à suivre. Alors, continuez à lire jusqu’à ce que vous trouviez la bonne solution…
Sommaire
4 raisons possibles pour lesquelles la radio Ford F150 ne fonctionne pas
| Raisons pour lesquelles la radio ne fonctionne pas | Corrections possibles à faire |
| Quelques fusibles grillés dans la boîte à fusibles | Testez les fusibles puis remplacez ceux qui sont endommagés |
| Flux de soudure et autres erreurs mineures dans la radio | Sortez la carte mère pour la cuire pendant quelques minutes |
| Problème radio bloqué | Réinitialisez l’appareil ou détachez la borne négative de la batterie pendant une heure et reconnectez-la |
| Mauvaise radio d’usine | Dépanner et remplacer l’unité radio |
Vérifiez d’abord et avant tout les mauvais fusibles
La principale raison pour laquelle la radio Ford F150 a cessé de fonctionner sur un camion est des fusibles grillés. Faire face à la radio qui ne s’allume pas peut être dû au fait qu’un ou plusieurs fusibles ont sauté.
Vous pouvez facilement tester les fusibles de votre camion pour connaître l’état de l’alimentation radio à l’aide d’un voltmètre. Vérifiez également les fusibles grillés. Le système audio de votre camion peut être endommagé à cause d’un ou plusieurs fils court-circuités.
Si la radio d’usine de votre camion Ford F150 pose problème, elle peut ne pas fonctionner du tout ou de manière inconstante. Vous devez le réparer au plus vite pour éviter la fusion rapide des fusibles.
Essayez de réparer le fusible grillé de cette façon
La radio Ford F150 ne s’allumera pas si vous ne réparez pas correctement les fusibles grillés. De ce fait, vous ne pourrez pas utiliser la fonction de l’accessoire concerné. Pour donner un exemple, l’unité de divertissement ne fonctionnera pas si le fusible de votre radio est grillé.
Vous voulez réparer le problème de fusible grillé ? Essayez de déterminer l’emplacement du panneau de fusibles. Ford F150 a différents modèles avec un contour unique qui causent de véritables difficultés pour trouver les fusibles.
Pourtant, la plupart des fusibles Ford F150 sont situés à 2 endroits :
- Boîte à fusibles sous le capot.
- À l’intérieur de la voiture.
Il serait judicieux que vous consultiez votre manuel d’utilisation Ford pour trouver facilement la boîte à fusibles. Si ce n’est pas le cas, localisez simplement une boîte en forme de bosse à l’intérieur du capot de votre camion. Il serait scellé avec un couvercle qui doit être enlevé.
Remarque : Assurez-vous d’éteindre votre camion avant de retirer le fusible grillé.
Si vous voyez un fusible plus foncé ou de type brûlé à l’intérieur de la boîte, cela indique qu’il est cassé. De plus, vous remarquerez que la partie supérieure des fusibles grillés est déchirée en deux morceaux. Remplacez le fusible cassé par un neuf.
Comment remplacer un fusible : Ford F-150 2015-2019
- Commencez par rassembler les outils. Et soyez prêt pour le remplacement.
- Tirez le capot de votre camion. Assurez-vous de tirer sur les montants du capot pour les maintenir ouverts.
- Retirez le couvercle de la boîte à fusibles du moteur. Il devrait être sur le côté gauche couvert.
- Après cela, découvrez le mauvais fusible. Pour cela, remarquez le fil fusible pour repérer facilement le mauvais.
- Une fois que vous avez trouvé le mauvais fusible, détachez-le. Ensuite, fixez le nouveau à l’unité.
Des fusibles grillés peuvent également se produire pour d’autres raisons
- L’utilisation d’ampoules à ampérage plus élevé dans les feux arrière ou les phares peut faire griller des fusibles.
- Si un objet en métal ou en acier tombe à l’intérieur du fusible, les fusibles sauteront.
- L’accessoire utilisé dans les briquets a un courant électrique.
- Faisceau de remorque en court-circuit.
- Le faisceau de câblage frottant sur les fusibles provoque un claquage.
Avertissement
Assurez-vous de changer un fusible qui correspond à l’ampérage spécifique. Si vous utilisez un fusible dont l’ampérage est plus élevé, cela peut entraîner des problèmes de câblage ou des problèmes d’incendie. Vous devez changer le fusible qui permet aux pièces électriques du camion de fonctionner sans brûlure.
L’utilisation du mauvais fusible sur la partie électrique de votre camion cassera le fil en soufflant. Ainsi, vérifiez les fusibles de la radio avant de la remplacer.
Classement et numéro de l’AMP radio
| Numéro de fusible | Note CHA | Pièces protégées |
| 09 | 10 A | Affichage radio |
| 26 | 5 A | Module de radiofréquence |
| 29 | 20 A | Radio |
| 38 | 10 A | Accessoire retardé – Radio |
Une solution étrange qui fonctionne pour la radio ayant des problèmes de flux de soudure et de fractures mineures
Parfois, une solution très étrange peut vous aider lorsque la radio Ford F150 s’éteint et devient un problème à gérer.
Pouvez-vous voir uniquement l’heure clignotante lorsque la radio s’arrête soudainement de fonctionner complètement ? Et puis, peut-être qu’après une ou deux semaines, la chose recommencerait à fonctionner comme si de rien n’était ?
C’est un cas très courant qui arrive aux radios de F150, en particulier le modèle 2012. La première chose à faire est de retirer la radio. Et puis vérifiez toutes les connexions de celui-ci. Vous voulez également jeter un œil aux joints de soudure.
Dès que vous avez fini de vérifier les défauts mineurs et de les corriger, cela devrait recommencer à fonctionner. Mais il est possible que la radio cesse de fonctionner d’ici une semaine, et cela continuera.
Si vous pouvez comprendre la situation, essayez un hack étrange qui pourrait fonctionner, mais soyez très prudent. Vous voulez sortir la radio et trouver la carte mère pour la retirer également. Placez-le ensuite sur un morceau de carton. Et puis faites-le cuire dans votre four grille-pain. 385 degrés de température pendant 6 à 8 minutes. Après cela, laissez la chose refroidir complètement. Faites le remontage et ça refonctionnera ?
Assurez-vous de ne pas déplacer la planche lorsqu’elle est chaude. Parce que cela entraînera essentiellement le déplacement des pièces, puis votre radio se retrouvera à la poubelle.
Si le hack fonctionne pour vous, comprenez que vous avez une soudure qui n’a généralement pas de plomb. Et donc, la fracture de temps en temps serait une chose courante à vivre. Avec un tel processus, vous constaterez que la soudure reflue à nouveau. De plus, les fractures mineures seront également triées.
Forcer une réinitialisation pour réparer la radio gelée
Maintenant, il existe certains modèles qui ont des radios qui ont la réputation de geler encore et encore. Par exemple, le Ford F-150 2009. Et cela se produit pendant l’écran Built Ford Tough. Vous obtiendrez probablement un ou deux correctifs pour un cas comme celui-ci.
Et très probablement, le plus simple est de procéder à une réinitialisation de l’unité, par la force si nécessaire. Pour ce faire, il vous suffit de maintenir le bouton d’alimentation enfoncé. Et en même temps, appuyez sur le bouton de recherche droit. Maintenez la position pendant au moins 5 à 10 secondes. Vous remarquerez que l’appareil s’éteint et se rallume.
Maintenant, si cela ne se produit pas, détachez ensuite la borne négative de la batterie. Laissez-le reposer comme ça pendant une demi-heure. Après cela, vous pouvez reconnecter la chose et le problème devrait avoir disparu.
Au fait, l’autre chose à faire est de vérifier les fusibles grillés, ce que vous connaissez déjà. N’oubliez pas de consulter le manuel du propriétaire fourni si vous avez moins d’idée sur les emplacements du panneau de fusibles.
Et si rien ne fonctionne, remplacez
C’est à ce moment-là que vous avez essentiellement touché le fond. Et rien ne semble résoudre le problème de la radio cassée. Ensuite, la décision la plus sage à prendre est d’abandonner cette radio problématique et de travailler à la remplacer.
Gardez à l’esprit que la radio Ford est excellente pour fournir des performances fabuleuses sans aucun problème pendant des années. Mais parfois, l’unité radio d’usine s’use en raison d’une utilisation régulière excessive. Et dans un tel échec, il est souvent conseillé d’opter pour un remplacement par une unité d’usine de refabrication. Vous pouvez également obtenir l’unité de rechange auprès de plusieurs fournisseurs.
De plus, avant de procéder à un remplacement, un peu de dépannage peut être nécessaire. Voici comment:
- Juste sous la colonne de direction, vous verrez le panneau de fusibles, ouvrez-le. il devrait y avoir deux boutons sur le couvercle. Vous voulez le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Assurez-vous de tirer le couvercle du fusible vers le bas.
- À l’aide d’un extracteur de fusible, tirez sur le fusible de la radio Ford et reportez-vous au schéma du dessous pour connaître celui lié à la radio.
- Il devrait y avoir une bande métallique à l’intérieur du fusible, elle pourrait être cassée ou brûlée. Dans un tel cas, remplacez cette chose par la même option d’ampérage.
- Et ensuite, vous pouvez procéder au remplacement de l’unité radio défectueuse.
Cela peut vraiment vous aider !
Questions fréquemment posées
Pourquoi mon écran radio ne fonctionne-t-il pas ?
Habituellement, la raison pour laquelle un affichage radio ne fonctionne pas est un fusible grillé. Mais cela pourrait aussi être dû au gradateur éteint. Ensuite, il y a le fil d’éclairage inclus dans l’erreur qui peut être le problème. Parfois, l’humidité pénètre dans les connecteurs qui se trouvent essentiellement entre l’unité radio et l’écran LCD. Ou simplement ce connecteur est endommagé et doit être remplacé. D’autres choses qui peuvent devenir défectueuses pour causer des problèmes ici, sont l’unité radio elle-même, l’écran LCD et aussi le rétroéclairage.
Pourquoi ma Ford Sync ne fonctionne-t-elle pas ?
Vous devez désactiver le Bluetooth sur le SYNC. Appuyez sur le bouton du téléphone pour faire défiler les paramètres du système. Vous devez appuyer sur ok, puis rechercher des périphériques Bluetooth pour appuyer sur ok. Ensuite, vous pouvez sélectionner off et après un certain temps, sélectionner on. Cela devrait faire disparaître le problème et Sync recommencera à fonctionner. Sinon, vous devrez peut-être opter pour une connexion manuelle entre le Sync et le téléphone.
Pourquoi ma radio s’allume mais pas de son ?
Il peut y avoir un fil de mise à la terre qui pose problème et qui ne produit aucun son. Parfois, en raison de haut-parleurs défectueux, un tel problème se pose également. Ou peut-être que les fusibles sont endommagés. D’autres pièces qui peuvent être défectueuses pour provoquer de telles situations sont l’unité principale. Et parfois, simplement parce que la configuration de l’unité radio n’était pas terminée, il n’y a généralement pas de sortie audio.
Y a-t-il un fusible pour l’affichage radio ?
Oui, il y a parfois des fusibles dédiés pour la radio afin qu’aucun risque de court-circuit ne soit impliqué avec l’ensemble du système. Selon votre modèle de véhicule cet emplacement de fusible peut être différent. Et c’est pourquoi vous devriez envisager de vous référer au manuel fourni pour trouver exactement les bonnes informations sur son emplacement.
Que dois-je faire si le mot CODE commence à clignoter sur l’écran de la radio ?
Votre concessionnaire Ford doit vous avoir donné un certain code qui doit être saisi à ce stade. Si vous ne savez rien de ce code ou si vous avez du mal à continuer, contactez immédiatement le concessionnaire. Une fois que vous leur aurez montré la preuve de propriété, ils vous aideront avec le code et la réinitialisation de la radio d’usine se déroulera sans aucun problème.
Conclusion
Dans l’ensemble, la question de savoir pourquoi la radio Ford F150 ne fonctionne pas est un sujet important. Vous pouvez rencontrer des problèmes d’affichage lors de la lecture de la radio ou des problèmes de son. Comme les pièces électriques ne parviennent pas à transférer les signaux via les fusibles vers la radio, cela pose ces problèmes.
En bref, les fusibles de la radio sont soit grillés, soit endommagés, ce qui provoque des problèmes internes. Personne n’aimerait que son camion soit équipé d’une radio qui ne fonctionne pas correctement. Heureusement, il existe des solutions simples à ces problèmes mineurs de radio. Ainsi, vous devrez peut-être remplacer le fusible. Mais si les choses sont un peu graves, allez-y et changez la radio de l’unité pour éviter d’autres problèmes.
Gardez à l’esprit que le remplacement de l’unité radio nécessitera l’aide d’un professionnel. Nous espérons que ce guide vous a aidé à résoudre le problème de la radio qui ne fonctionne pas. Continuez votre bon travail !
