Les plaquettes de frein pour une Mercedes-Benz peuvent coûter entre 150 $ par essieu et 450 $ par essieu selon le type de plaquette de frein souhaitée. Le remplacement du rotor de frein Mercedes-Benz peut coûter entre 300 $ et 750 $ pour les quatre rotors à remplacer. Cette estimation de prix comprend la main-d’œuvre et les composants.
De plus, quelle marque de disque de frein est la meilleure ?
- Choix de l’éditeur : Rotor de frein professionnel ACDelco.
- Rotor Bosch QuietCast.
- Rotor sans revêtement ACDelco Advantage.
- Disque de frein électrophorétique DuraGo Premium.
- Disque de frein à disque ventilé DuraGo.
- Centric Parts Premium Disque de frein.
- Disque de frein à revêtement E Premium Wagner.
Sachez également combien de temps durent les rotors Mercedes? La réponse dépend fortement des conditions de votre trajet quotidien, du type de rotors, de votre style de conduite et du type de véhicule que vous conduisez. Normalement, les rotors Mercedes-Benz E350 doivent être remplacés tous les 30 000 à 80 000 miles en fonction des facteurs ci-dessus.
De même, quelle marque de disques de frein Mercedes utilise-t-elle ? BREMBO Disques de frein pour MERCEDES-BENZ en qualité d’origine.
Les gens demandent également combien coûte l’achat de nouvelles plaquettes de frein ? Le remplacement moyen des plaquettes de frein coûte environ 150 $ par essieu, mais ces coûts peuvent atteindre environ 300 $ par essieu selon les matériaux des plaquettes de frein de votre véhicule. Les plaquettes de frein les moins chères utilisent des matériaux organiques.
Sommaire
Les disques de frein coûteux en valent-ils la peine ?
Les rotors haut de gamme offriront un usinage plus précis et, dans certains cas, une teneur en acier différente, comme une teneur en carbone plus élevée. Cela peut se traduire par de meilleurs rotors qui sont plus résistants à la décoloration des freins et à la fissuration thermique sous une chaleur extrême et une diminution des risques de déformation au fil du temps.
Combien coûte le remplacement des rotors ?
La main-d’œuvre dans un atelier pour remplacer les rotors et les plaquettes coûte environ 150 $ à 200 $ par essieu. La réparation du rotor et des plaquettes de frein coûte généralement entre 250 $ et 500 $ par essieu lors de la visite d’un atelier professionnel. Les étriers sont l’aspect le plus difficile et le plus coûteux du système de freinage à remplacer.
Comment choisir les rotors ?
- Les rotors lisses offrent le fonctionnement le plus silencieux, le moins de poussière et la plus longue durée de vie des plaquettes.
- Les rotors percés offrent un peu plus de mordant et de friction que les rotors fendus.
- Les rotors fendus et percés offrent un compromis, à mi-chemin entre les avantages des rotors fendus et des rotors percés.
Dois-je remplacer les 4 rotors ?
Vous n’avez pas besoin de remplacer les 4 rotors en même temps, mais il est recommandé de remplacer les rotors et les plaquettes comme un ensemble pour chaque essieu avant ou arrière en même temps. Si les freins avant doivent être remplacés mais que les freins arrière ne sont pas encore usés, vous n’avez pas besoin de remplacer les freins arrière.
Pouvez-vous faire tourner les rotors sur Mercedes?
Mercedes ne recommande généralement pas de resurfacer les rotors car ils sont suffisamment fins pour gagner du poids et améliorer les performances de la direction…. moins de poids de ressort. si les rotors deviennent trop fins, vous serez gêné par le grincement lors du freinage.
Quelle est la durée de vie moyenne des disques de frein ?
Alors, combien de temps durent les disques de frein ? Ça dépend. Divers facteurs, tels que la taille de votre véhicule, votre style de conduite et la qualité des freins, contribuent à la durée de vie de vos freins. En règle générale, les disques de frein durent entre 30 000 et 70 000 milles.
Est-ce que Mercedes utilise des freins Brembo ?
Outre les constructeurs prestigieux d’automobiles de sport et de luxe tels que Ferrari, Porsche, Corvette et Mercedes, le portefeuille de clients de Brembo comprend également certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux, tels que Ford, GM et Fiat, entre autres.
Les freins mangés sont-ils OEM ?
Vous pouvez télécharger notre certificat de rechange ici. Si c’est une question de freins : ATE ! … Notre expertise en matière de recherche, de production et d’étendue de la livraison a fait de nous le FEO des principaux équipementiers automobiles mondiaux – et cette même expertise a également fait de nous le favori du marché de la rechange.
Les freins mangés sont-ils bons?
Leur haute qualité a fait forte impression lors du test de freinage complet de l’ADAC. … Les plaquettes de frein ATE Ceramic ont moins d’abrasion grâce à leur formule spéciale qui non seulement réduit l’usure, mais profite également à l’environnement. En même temps, ils ont d’excellentes performances de freinage pour une sécurité maximale.
Quel est le moins cher pour entretenir une BMW ou une Mercedes ?
Selon Your Mechanic, les BMW sont de loin la marque de voiture la plus chère à entretenir. … BMW occupe la première place, avec un coût d’entretien moyen sur 10 ans de 17 800 $. Mercedes-Benz occupait la deuxième place, avec un coût d’entretien moyen de 12 900 $ sur 10 ans.
