En règle générale, les bougies d’allumage Subaru sont d’abord remplacées à environ 60 000 milles et à nouveau tous les 30 000 milles par la suite. Les bougies d’allumage sont une partie importante de la mise au point du moteur de tout véhicule, y compris le célèbre BOXER® sous le capot de chaque Subaru.
De plus, combien coûte le changement des bougies d’allumage sur une Subaru ? Il est donc important de les faire remplacer aux intervalles recommandés pour que votre Subaru fonctionne aussi bien que possible. Le coût moyen pour faire remplacer vos bougies d’allumage commence à environ 100 $ jusqu’à 300 $ +, selon le type de bougies d’allumage nécessaires.
De plus, pouvez-vous changer les bougies d’allumage vous-même ? Changer les bougies d’allumage prend environ une heure (pour un moteur à quatre cylindres) et vous fera économiser au moins une centaine de dollars en main-d’œuvre si vous le faites vous-même. Dans la plupart des cas, il s’agit d’un travail simple qui aidera à maintenir des performances optimales et la consommation d’essence la plus élevée possible.
Étonnamment, quels sont les signes dont vous avez besoin pour changer les bougies d’allumage ?
- Ratés du moteur. Un moteur raté est un signe important qu’une ou plusieurs de vos bougies d’allumage ne s’allument pas correctement.
- Mauvaise consommation d’essence. Lorsque les bougies d’allumage fonctionnent correctement, elles brûlent efficacement le carburant dans votre moteur.
- Problème de démarrage.
- Accélération lente.
- Ralenti brutal.
Comme beaucoup vous l’ont demandé, quelle est la meilleure bougie d’allumage en iridium ou en platine ? On dit que l’iridium est six fois plus dur et huit fois plus résistant que le platine avec un point de fusion supérieur de 700°. Les bougies d’allumage Iridium ont des électrodes extrêmement fines tout en conservant d’excellentes caractéristiques d’usure. Grâce à sa résistance, les bougies d’allumage en iridium peuvent durer jusqu’à 25 % plus longtemps que les bougies d’allumage en platine comparables.
Sommaire
Une mauvaise bougie d’allumage lancera-t-elle un code?
de mauvaises bougies peuvent provoquer des ratés de votre moteur. l’ordinateur du moteur utilise des capteurs pour détecter ces ratés et créera un code qui allume le voyant de vérification du moteur. un voyant de vérification du moteur clignotant indique que le raté d’allumage est suffisamment grave pour endommager votre convertisseur catalytique.
Quel type de bougies Subaru utilise-t-elle ?
Le fabricant OEM de toutes les bougies d’allumage Subaru est NGK. Cela s’applique littéralement à tout – de cette Subaru Forester 2.5 à une Impreza, Legacy ou Outback. Maintenant, ce qui compte ici, c’est l’année de votre voiture. Par exemple, ces bougies NGK conviennent à peu près à tous les modèles Subaru de 2013 à 2017.
Que devrait coûter une mise au point ?
Cependant, il existe de nombreux endroits pour obtenir un service à des prix compétitifs, allant de 40 $ à 150 $ pour une mise au point minimale qui remplace les bougies d’allumage et les fils de bougie. Des mises au point plus spécialisées vont de 200 $ à 800 $, selon l’exotisme de votre véhicule.
Combien de temps une bougie doit-elle durer ?
Une bougie d’allumage en cuivre standard a une durée de vie moyenne de 10 000 à 20 000 miles. Les bouchons en argent, utilisés pour les véhicules plus anciens, peuvent durer jusqu’à 20 000 miles. Les bougies d’allumage coûteuses en iridium ou les bougies d’allumage en platine peuvent durer 60 000 milles. Les bougies d’allumage à durée de vie prolongée ou les bougies d’allumage à longue durée de vie peuvent durer 100 000 milles.
Dois-je débrancher la batterie de ma voiture lors du changement des bougies d’allumage ?
Non. La batterie ne causera aucun problème lors du changement des prises. La seule chose à éviter est de laisser tomber accidentellement un outil et de le faire entrer en contact avec la borne positive de la batterie et la carrosserie de la voiture. Si cela se produit, vous obtiendrez une étincelle et éventuellement sauterez un fusible.
De quel outil ai-je besoin pour retirer les bougies d’allumage ?
Vous n’aurez besoin que de quelques outils pour changer les bougies d’allumage de votre voiture. L’outil le plus important est une clé à douille avec une rallonge et une douille de bougie. Les douilles pour bougies d’allumage sont disponibles en deux tailles : 5/8 pouces et 13/16 pouces. La plupart des douilles de bougie d’allumage ont un insert en caoutchouc qui maintient la bougie bien en place.
Que se passe-t-il si les bougies sont mal insérées ?
Des bougies d’allumage qui ne sont pas correctement écartées peuvent faire manquer un moteur ou fonctionner de manière erratique, en particulier au ralenti. Les écarts incorrects des bougies d’allumage peuvent provoquer un allumage irrégulier des bougies d’allumage individuelles et retarder la combustion du moteur ; qui peuvent tous deux faire manquer un moteur ou tourner au ralenti de manière erratique.
À quoi ressemblent les mauvaises bougies d’allumage ?
Cognement du moteur Parfois, surtout pendant l’accélération, vous entendrez votre moteur faire un bruit de cognement distinct. Ce bruit est causé par vos bougies d’allumage qui n’explosent pas correctement et qui enflamment tout le carburant. Le carburant et les vapeurs qui ne se sont pas enflammés finiront par s’enflammer et exploser.
Dois-je remplacer les bobines d’allumage par des bougies ?
Alors, faut-il remplacer les packs de bobines par des bougies d’allumage ? Ça dépend. Le composant le plus courant à remplacer en conjonction avec les bobines d’allumage sont les bougies d’allumage. Des bougies d’allumage usées peuvent entraîner une charge inutile sur les bobines et il y a souvent un certain chevauchement dans le travail nécessaire pour remplacer les deux composants.
Comment vérifier les bougies sans les démonter ?
Testez l’allumage de la bougie en débranchant le fil de la bougie de la bougie. Maintenez l’extrémité du fil de la bougie près d’une surface métallique. Si la bougie est bonne, vous verrez une étincelle ou vous entendrez un crépitement. Cela signifie que la tension passe par le fil jusqu’à la bougie.
