Des prises d’air froid sont disponibles pour les modèles Subaru illustrés ci-dessous. … Les systèmes d’admission d’air froid AEM ajouteront de la puissance et du couple et ils sont assortis d’une garantie à vie limitée.
Meilleure réponse à cette question, les prises d’air froid font-elles vraiment une différence ? Une prise d’air froid fait-elle vraiment une différence ? … La bonne nouvelle est que même si les déclarations de puissance réelle et même d’efficacité énergétique accrue peuvent varier, les prises d’air froid contribueront en fait à augmenter les performances de votre voiture. En soi, vous remarquerez probablement une augmentation de la puissance lorsque l’accélérateur est complètement ouvert.
Réponse rapide, le type d’admission d’air froid que vous obtenez est-il important ? Et vous obtiendrez probablement quelques réponses légitimes, mais en vérité, peu importe la marque, car un CAI fait très peu pour la performance. Ils génèrent un son agréable et ils ont fière allure sous le capot, mais peu importe le type que vous obtenez. Vous entendrez également les deux côtés de l’argument filtre sec/filtre huilé.
Étonnamment, quelle est la meilleure prise d’air froid pour l’argent ?
- Table des matières. Choix de l’éditeur : Série Airaid MXP.
- Choix de l’éditeur : Série Airaid MXP.
- Force brute AEM.
- Prise d’air froid Injen série SP.
- Prise d’air froid de la série K&N Typhoon.
- Prise d’air froid Volant PowerCore.
- Admission d’air froid Spectre Performance.
- Systèmes d’admission d’air à induction K&N Blackhawk.
Les gens demandent aussi, ai-je besoin d’un air pour l’admission WRX ? Presque toutes les prises d’air sur le marché pour les WRX ou les STI nécessiteront un réglage pour s’assurer qu’elles fonctionnent correctement. Nous recommandons fortement l’admission d’air SF de COBB ou l’admission d’air froid d’AEM pour les WRX et STI 2008+.
Sommaire
Quelle puissance une prise d’air froid ajoute-t-elle à la WRX ?
En canalisant l’air extérieur directement dans le compresseur, ce système d’admission d’air froid légal à 50 états crée une charge d’air pré-refroidi qui permet aux EJ255 2.5L et EJ257 2.5L de produire plus de puissance et de couple à des régimes inférieurs. En fait, les tests dynamométriques sur une Subaru WRX STi 2008 ont révélé une augmentation estimée de 36 chevaux.
Avez-vous besoin d’un air avec une prise d’air froid?
Si vous cherchez à ajouter une prise d’air froid et à régler votre voiture, la réponse est non. Vous n’avez pas besoin d’un réglage après l’installation d’une prise d’air froid. Une prise d’air froid vous donnera plus de puissance et de couple hors ligne si elle est installée correctement avec un système d’échappement qui a été réglé pour cela.
Les prises d’air froid K&N en valent-elles la peine ?
Pour ceux qui recherchent un système d’admission d’air, un système d’admission d’air K&N est souvent recommandé, et à juste titre. Un choix populaire non seulement en raison de la longue histoire et de la grande réputation de K&N, les systèmes d’admission K&N offrent des gains de performances éprouvés pour un coût et un effort d’installation minimaux.
Combien de CV l’admission d’air ajoute-t-elle ?
Lors de la mise à niveau de votre prise d’air, les propriétaires de camions peuvent s’attendre à une augmentation de 5 à 15 chevaux, bien que ce nombre puisse être supérieur ou inférieur selon la marque, le modèle, la taille du moteur et le type d’admission. Ce changement peut être attribué à plusieurs facteurs, notamment l’emplacement de la prise d’air améliorée.
Une prise d’air froid peut-elle endommager votre moteur ?
La réponse courte à la question de savoir si une prise d’air froid peut endommager votre moteur est « oui ». Cependant, avec une installation, un entretien et une maintenance appropriés, vous pouvez réduire la probabilité de ces problèmes. De plus, connaître les signes d’un problème vous assurera de prendre des mesures avant que des dommages plus graves ne surviennent.
Dois-je régler ma voiture après l’admission?
Mais devriez-vous? Pour une réponse rapide – non, vous n’avez pas besoin de régler votre voiture après avoir installé une prise d’air froid. Le réglage de votre voiture coûte cher et ne le fait que pour optimiser une prise d’air froid ne vaut pas l’argent. Une prise d’air froid est une mise à niveau bon marché et facile qui ne nécessite pas de réglage.
Combien de HP une prise d’air froid Roush ajoute-t-elle?
Ajoute 33 chevaux supplémentaires et 37 lb-pi de couple par rapport au stock. L’admission d’air froid alimente le moteur en air plus frais et plus dense, ce qui augmente la puissance globale tout en améliorant le son de votre Mustang.
Quel est le meilleur AEM ou K&N ?
Ils ont une comparaison avec d’autres filtres. AEM filtre mieux et coule aussi bien tout en filtrant environ 2 fois les particules que le k&n.
Est-ce que K&N est meilleur que Spectre?
Ils ont raison, étant donné que les filtres Spectre fournissent des résultats similaires à un meilleur prix. Le point fort de K&N est l’augmentation du débit d’air (conception à haut débit) et le fait que leurs filtres sont lavables. L’augmentation du débit d’air, cependant, peut devenir un inconvénient si vous conduisez dans des zones particulièrement riches en poussières fines.
Quelle prise d’air froid produit le plus de HP ?
- Prise d’air Blackhawk série K&N 71.
- Prise d’air froid Injen série SP.
- Système d’admission AIRAID.
- Prise d’air froid Volant.
- Prise d’air froid série K&N 57.
- Prise d’air froid Injen Power-Flow.
- Kit d’admission d’air Spectre Performance.
- Prise d’air froid série K&N 77.
