Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE®) est un système avancé de gestion du moteur avec des modes sélectionnables par le conducteur adaptés à différentes conditions et différentes humeurs. … Tous les modèles Subaru Forester à partir de 2019 sont équipés de l’une des deux versions différentes du SI-DRIVE®, chacune avec deux modes différents.
Meilleure réponse à cette question, qu’est-ce que le mode S sur Subaru ? Mode Sport (S) Dans ce mode, l’accélérateur s’ouvre plus rapidement qu’en mode Intelligent, ce qui se traduit par une réponse plus directe aux commandes du conducteur. Le système permet également des changements de vitesse en douceur, une accélération uniforme à n’importe quelle vitesse, une puissance de dépassement solide et une expérience de conduite confiante dans l’ensemble.
De plus, quel est le mode par défaut pour SI-drive ? Si vous avez un sélecteur de mode de conduite SI-Drive, il ne sera généralement pas engagé tant que vous n’aurez pas choisi un mode. Cela signifie que la Subaru restera dans un mode par défaut qui égalise la puissance et l’économie de carburant. Si vous appuyez sur le bouton, vous engagez le [I] Mode intelligent.
À côté de ci-dessus, quels modèles Forester sont équipés de Subaru Intelligent Drive SI-drive en standard ? Dans les modèles Forester 2.0XT, Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) est un système de gestion des performances du groupe motopropulseur qui permet au conducteur de personnaliser les caractéristiques de conduite du véhicule en choisissant parmi trois modes sélectionnables – Intelligent, Sport et Sport Sharp – à l’aide d’un interrupteur sur le volant.
Vous avez demandé, comment fonctionne Subaru DCCD ? Le différentiel central de contrôle du conducteur (DCCD) permet de composer le blocage du différentiel central de la WRX STI et d’ajuster sa maniabilité. Il ajuste à la fois un embrayage de transfert multidisque électromagnétique et le verrouillage mécanique d’un différentiel à glissement limité (LSD) pour distribuer le couple aux roues avant et arrière. En mode intelligent, SI-DRIVE dirige l’accélérateur pour qu’il s’ouvre plus progressivement afin de maximiser l’efficacité énergétique, réduire les émissions et offrir une plus grande douceur. La cartographie du moteur optimise également les caractéristiques de l’accélérateur et du couple pour maintenir les réglages les plus efficaces, augmentant l’économie de carburant jusqu’à 10 % dans l’ensemble.
Sommaire
Qu’est-ce que le mode Sport Sharp ?
En mode « Sport Sharp », SI-DRIVE modifie la cartographie électronique de l’accélérateur du moteur pour fournir une réponse ultra-rapide de l’accélérateur et réduire la puissance plus tôt.
Que fait le lecteur Subaru SI ?
En mode intelligent, SI-DRIVE® dirige l’accélérateur pour qu’il s’ouvre plus progressivement afin de maximiser le rendement énergétique, de réduire les émissions et d’offrir une plus grande douceur. La cartographie du moteur optimise également les caractéristiques de l’accélérateur et du couple pour maintenir les réglages les plus efficaces, augmentant l’économie de carburant jusqu’à 10 % dans l’ensemble.
Que signifie le A entouré d’un cercle dans une Subaru ?
Système d’arrêt de démarrage automatique pour que le moteur s’arrête lorsqu’il est arrêté. Non disponible aux États-Unis, mais dans de nombreux endroits comme l’Australie, le Japon et l’Europe. Le bouton éteint le système.
Subaru Forester a-t-il un arrêt de démarrage automatique?
Forester a-t-il un démarrage à distance ?
Le démarrage à distance du moteur avec climatisation, accessible via votre smartphone, garantit que votre Forester est toujours prêt et confortable.
Le Forester reçoit une sellerie garnie de cuir en version Limited. Pour 2022, Subaru ajoute une direction d’urgence automatique et des sièges arrière rabattables à une touche.
Subaru AWD est-il toujours activé ?
La traction intégrale symétrique Subaru est unique en ce sens qu’elle est toujours active. La plupart des autres systèmes ne fournissent de la puissance aux roues arrière ou avant que lorsque cela est nécessaire, par exemple si les roues avant perdent leur traction sur un endroit glacé.
Comment savoir si mon différentiel central est mauvais ?
- Dommages aux pneus. Si vous remarquez des dommages étranges sur le flanc et la bande de roulement extérieure des pneus de votre véhicule, cela peut être causé par des composants différentiels défaillants.
- Difficile à gérer.
- Vibrations.
- Broyage des engrenages.
- Geignements sonores.
Comment conduire une IST ?
Le mode sport consomme-t-il plus d’essence ?
Avantages et inconvénients des voitures équipées du mode sport Des capacités telles qu’une accélération plus rapide et une puissance et un couple accrus exercent une plus grande pression sur le moteur, ce qui, à son tour, entraîne une consommation de carburant plus élevée. La diminution de l’efficacité énergétique est finalement la raison pour laquelle le mode Sport est une fonctionnalité qui peut être activée et désactivée.
